-
Постов
2 150 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
59
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент KlimCD
-
-
Demiurge В понятиях самураев, столики это вот что Их великое множество в каталогах акссесуаров - ломай рёбра-не хочу.
-
-
-
Craig Это один и тот же аппарат - присмотрись к номерному знаку. С ним была целая Эпопея. Тюнинг-фирма купила Пятачок в стоке и ну над ним изгаляться. Ставили то одно, то другое. Перебрали весь каталог аксессуаров Оригинал. Поставят, на выходных прокатятся, выложат видео в Тырнет. Обсуждают. Потом всё повторяется по-новой. Напихали распорок Cusco: на днище 3 шт. Две в салон и одну под капот. Лифт-комплект JAOS (штук 30 проставок под всё). Всё брюхо листами тоже JAOS. Пробовали разные расширители колеи, диски с разными вылетами. Затягивали бочины кузова по пояс пластиком. Багажники разные ставили. Со светотехникой баловались не по-детски. Замучили лошадку и выбросили на аукцион. А лифт, кстати, сделали на отъябись плохо. Весь клуб Пятачков хихикал Подрамник так и не приподняли от земли. Как было 20 см, так и осталось. И что толку от больших катков...
-
Craig Этот Пятачёк продавался ещё с более жирным набором опций: кенгурин, подножки, рейлинги. Вот только повторить этот тюнинг-комплект не возьмётся ни один российский владелец Пятачка.
-
N181 Сейчас на вскидку не вспомню, но кажется, он намного дороже Пятачка... Ну, и, как со всеми америкосами, нефтяная скважина должна идти в комплекте
-
Craig Антон, если бы знал, КАК я ЗАВИДУЮ людям, кому нравится дизайн Пятачка.... Меня, просто, выворачивает на изнанку, как посмотрю на эту "обрубок морды бегемота" вид сбоку. Сзади вообще ничем в потоке не выделяется. citrovod Володя, кстати, заявленный ММС срок службы Пятачка - те же 5 лет. японцы идут в ногу, в этом плане, со всеми производителями
-
polkan Уж больно он небольшой. Пятачёк значительно крупнее. А вот жрёт по-взрослому: 11 трасса, 16 город (20 зимой на полном). Опять же клиренс 17 см. У Гранд Старекса 22 см у заднеприводного. У Полноприводника, пока, никто не замерял. Хотя он и подрос на 4,5 см.
-
В принципе, у Хундаев с техникой не всё так уж безнадёжно, как нам кажется. Два предыдущих года занимали второе место. http://autorambler.ru/journal/events/04.12.2013/560985318/99/
-
Увы, но в странах третьего мира с их невысокой покупательской способностью... Все достоинства Фольксвагена перекрывает цена. А уж найти экземпляр б/у не укатанным в смерть - это надо покупать в явропах по объявлению.
-
Старекс, тут и говорить не чего. Просто, максимально удешевлённая Делика. Гранд Старекс с задним приводом, тоже не конкурент Пятачку. А вот эта кнопка СИЛЬНО подрывает позиции Мицы Я так понял, что это парт-тайм с блокировкой. В сочетании с ЛСД мостом в базе. По-задумке, не плохая машина должна получиться. Идею они обкатали на мелкосерийном производстве. А вот теперь судя по официальному сайту, производство перенесли в завод (в списке доступных комплектаций есть 4WD).
-
Максс Мица засунула в Пятачок 4N14. http://catalog.drom....lica_d_5/71319/. В описании сами признаются, что предназначен он для неспешного передвижения. В общем, для японских пенсионеров живущих в сельской местности (дизель в город не пущают уже давно). Думаю, что таская такую тушу, дизелёк не переживёт и первого хозяина..
-
На 2015 Мицы, пока, только собираются провести рестайлинг Пятачка. Исходя из способа рестайлинга Булки, можно предполагать, что это будет светодиодная оптика (потребует другую радиаторную решётку) и разные опции по салону. Не более. Клуб Пятачков рассматривал Старекса. Сошлись на том, что он тесный...http://forums.drom.ru/mitsubishi-delica/t1151387104-p196.html
-
В новых дизелях они знатно покопались: вон сколько изменений. http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=615&t=131001 Видать, учли старые ошибки.
-
Обратил внимание, что корейцы выполнили своё обещание - воткнули полный привод на Гранд Старекс. http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RV005 Что бросилось в глаза по-сравнению с Пятачком? Более мощный дизель - 175 л.с. 2500 кубиков против 2200 у дизеля Мицы. Задний мост ЛСД и система стабилизации в базе ( у Мицы - дорогущая опция). Русифицированный "интерфейс" (как не старался клуб Д:5 - у Пятачка смогли только на аглицкии перевести, да и то не все функции. Кто японского не знает, сильно мучаются )):. Сиденья Старекса раскладываются в ровную кровать. У Пятачка - ступенька. Запчасти - ну, тут и так всё понятно...(Мица на недосягаемой высоте). И цена: Пятачок в приличном состоянии - 1 300 000. Старекс, ПОКА 1500000. Какие будут мнения?
-
vitaly Доброго времени суток! Примите и мои "копеечки"
-
В каталоге опций для Делики, японец "откопал" редкий светильник (Оригинал) для Булки .MZ 590534. Он ставил его в PD4W.
-
Серёга Благовещенск, Конечно, на первом фото (там, где Булка на японских номерах) лесенка переделана - смотри, как лапки лестницы нависают над стеклом. И с верхней ступеньки можно шагнуть в космос. Так же на должно быть! Лесенка от Константина (ник Drev) весит 3 кг. Ему лучше писать на почту bagazhnik@mail.ru . Ну, а все подробности есть в его теме на форуме: http://www.delicaclu...цы-из-алюминия/
-
-
Для Булки. Для всех. Блок сепаратора или тройник системы охлаждения с пробкой. MR 115680. От себя хочу добавить, что срок использования изделия - около 15 лет, если не слишком часто крутить пробку (винт) тройника. Это опираясь на опыт эксплуатации нашего форума. Далее пластик "горит". Хоть он и термостойкий, но увы, не вечный.
-
-
Андрей, лови : МВ 939425.
-
Вот и за моим датчиком переднего моста прибежал белый и пушистый зверёк писец. Проявляется это в безостановочном мигании на пиктограмме передних колёс . Мост при этом исправно подключается и работает. На форуме есть тема, где подробно в картинках рассказывается, как расковырять и обратно слепить этот ненадёжный девайс. Но всё же датчик - это расходник. Итак: Для Булки. Датчик включения муфты подключения переднего моста. MR 166106 .
-
Какой-то находчивый самураев сын прикрутил на сдвижную дверь Булки подстаканник. Взял он его у ММС ek-series H81W-LVMEZ. Подстаканники бывают трёх расцветок: MR 590598YQ - Beige. MR 590598YA - Beige/Blue ЗЫ Конечно, не сильно оригинально, но мне показалось, что не лишено...