KlimCD

Для Булки. Счастливым обладателям стоковых шторок. Петельки в направляющие, к которым крепятся сами крючки шторок. Оригинал. MZ 519564. В пакетике, как видим, 10 шт. В МСК Exist просит за них около 360 руб.

Алексей, Вы заблуждаетесь: для литья и штамповки разные только колпачки.

Вести из "сраны" Восходящего Солнца С Yahoo. Амортизаторы для Булки 2 UP. Производить - Bilstein. Линейка амортизаторов: В6 - Sport. Газовые. Передние: 24-021098 (В46-2109) Задние: 24-021104 (В46-2110) Ухо-ухо. В описании японец бросается в пространные рассуждения и делает пассаж в том духе, что :"Думаю можно использовать и в стандартной подвеске". Вот этого я не понимаю (переводил 2 раза - с японского и на английский, и на русский): аморты и так Sport, да ещё газовые, а значить дубовые, как табуретка. Как их можно в сток? Повырывает ведь крепления ...

D-mitriy Дима, спасибо. Доброе слово - и кошке приятно. Ну, Exist ведь их откуда-то берёт. Не в Китай же они гонцов посылают... Хотя, эти могут Кстати, надо Exist спросить: с какого склада возят - Германия или Япония. По-срокам попадают оба.

Теперь , собственно, соль вопроса - а в чём разница? Дорогой вариант (MZ 568384) сделан, якобы, из более "какчественного" пластика, устойчивого к ультрафиолету. Предполагается, что такой спойлер более долговечен и более прочный (кажется, и пластик толще у этого варианта). Чисто внешне - прозрачнее пластик применён при изготовлении. Дешёвый спойлер (MZ 568300) сделан из очень тёмного пластика. И форма у него иная - он более плоский, что ли. Да, и ещё, обратил внимание, что дорогой спойлер немного по-иному прикрывает зону покоя стеклоочистителя - он выше и выгнут в этом районе иначе, чем дешёвый вариант. Во всём остальном спойлеры сделаны одинаково: и точки крепления, и способ крепления совпадают.

Для Булки. Спойлер стеклоочистителя или спойлер капота задний. Оригинал.MZ 568300. Цена по каталогу 21600 йен.

Для Булки. Спойлер стеклоочистителя или спойлер капота задний. Оригинал. MZ 568384. Цена по каталогу 28600 йен.

Для Булки. Дорестайл. Стойка габаритная с зеркальцем. Крепится на кенгурин. Оригинал. MZ 587176

to Buka Не переживай, с машиной всё в порядке. Без утепления морды обороты поднимаются. Третьего дня на вашем "родном" форуме "D:5" на Дроме только закончили "перетирать" тему эту: так и задумано, неиспранности нет.

Для Кирпичика. Задний противоподкатный брус. Двойной. Оригинал. MZ 555411. Фото, как установлен на машине у меня нет, сорри. Спасибо, Дрому. Нашёл у них фотку, как стоит девайс на машинке.

Для Булки. Шторки. Оригинал. MZ 516927

Для Булки. Рестайл. Стойка габаритная с зеркальцем. Оригинал. MZ 587186 Пробовал такую купить на Яхе - да куда там. Уже после третьей ставки цена улетела выше 100$ дальше и следить не стал, чтоб не расстраиваться...

Искреннее соболезнование родственникам. И Вечная память...

Для Булки. И дизель и бенз. Вентилятор с моторчиком передней печки. 95.IV - 04.IX Оригинал. MR 270631. Надпись на коробке: Denso 116340-3130. Exist "капризничает" - номер знаю, но ничего Вам не привезу...Зато Exist знает номер ММС 11634-03130. Правда, снова "капризничает" и не хочет рассказать, ЧТО это. www.1001z.ru "сдал всех" и написал, что это вентилятор с моточиком MR 270631. Круг замкнулся... Повторяется та же история, что и со свечками и подшипниками: если знаешь номер производителя, а не Оригинала, то экономишь денежку

Для Булки. Бензинки. Свечи иридий.Champion 9802. Яха говорит, что ставить на Мицу можно. Кроссы Exist, слава Богу, их знают.

Для Булки. Лоток на пол за кресла третьего ряда. Размер 1430 х 410 х 140 Оригинал. MZ 522631.

to Delica_Rider Огромное человеческое спасибо за ответ. Мнение о Пятачке от человека, владеющего Булкой - это, прям, на вес золота. В моей копилке знаний таких четверо: правда, двое по-прошествии года владения, Пятачок продали...

Delica_Rider Иван. Пока находишься под свежими впечатлениями, не могу не спросить (понимаю, что вопрос провокационны): А если бы была возможность, пересел бы с Булки на Пятачок? Променял бы Булку на D:5? (Ответ - владел бы обоими - не говори, плиз.) И кстати, не запомнил случайно, в какой комплектации был дизельный Пятачок?

Нет, не правильно. 215 страничку Мурзилки читаем внимательно: 3 колонка, первый абзац сверху.

В копилку знаний: читаем, мотаем на ус, делаем выводы... Участник "Клуба D:5" ник - Странник Дмитрий (Новосибирск) писал: - "Всем привет! Вот и пришел ко мне черный день. "Спасибо сердечное" ублюдкам-дорожникам, отмывающих деньги. Сегодня очередной раз разворачивался на дороге, которая летом имеет по три полосы в каждом направлении. Но это летом. Зимой даже эту, одну из основных магистралей города, толком не чистят. То есть присутствует по 2,5 полосы в каждом направлении и полутораметровые сугробы по обочине. Ранее этот разворот не доставлял неудобства и клиренс позволял, наезжая на пологую часть сугроба, разворачиваться без отползания назад, в один прием. Сегодня этот номер не прошел. Край аэродинамического козырька под мордой зацепился за смерзшийся сугроб. Удар передался на элементы бампера и правого крыла. В итоге правая часть бампера растрескалась и потеряла один из осколков, пошли трещины по правому крылу. Крыло еще можно заварить и перекрасить, а вот правая сторона бампера (с учетом потери одного осколка и многочисленных трещин) восстановлению не подлежит. Если я правильно понял посмотрев каталог запчастей, бампер составляет единое целое. Хотя на первый взгляд кажется, что состоит из центральной и боковых частей. Новый бампер встанет примерно в 25-30 тысяч. Если кто-то подскажет менее затратный вариант решения проблемы, буду весьма благодарен. Честно говоря, не ожидал от пластика Делики такого качества. Ведь мороза толком не было - всего минус 17. Хотя ранее, в 25-35 градусные морозы, на Мазде-Дэмио дважды в руках рассыпалась на множество кусочков накладка ручки задней двери. Не представляю, как "самовосстанавливаются" крылья, если легкого (непрямого!) удара хватило для растрескивания. Лучше бы крылья металлические были, тогда целы остались. Так что, братья-делиководы, учитесь на моей ошибке и не повторяйте ее. Даже в легкий мороз от легкого удара об сугроб можно потерять бампер (и деньги на его восстановление) и обрести необычайно противное чувство собственной лоховитости и стыда перед машиной." Вот такая сетуйёвина имеет место быть. Факт.

А вот Оригинала на Булку нам, похоже, не прикупить... Нищие мы Страна у нас ОЧЕНЬ богатая... Не то я, конечно, хотел сказать. Ну, Вы поняли...

Национальное японо-народное творчество : Видимо, не один Саша (Тень из Омска) заставляет тёщю работать на Делику.

- Фин? Спик рашен? - Oh, no, no. Russian language very difficult. (из к/ф "Особенности национальной охоты".) После Плавска(Тульская обл.) страдаю ярковыраженной радиофобией. Даже часы купил с дозиметром. Для меня - это больная тема.

D-mitriy Дима. Увлёкся своими "заморочками" и забыл ответить на вторую часть твоего вопроса. Звиняйте. Что касаемо надписи "D E L I C A" - это народное японское творчество. Буковки продаются в Exist, крепятся на 3М ленту. Всё доступно. Сам же девайс выглядит вот так То есть, чистая панель катафота, с фигурными вырезами по краям под задние фонари и замок. Крепится уже более серьёзно: помимо 3М ленты по-периметру, сзади идут ещё то ли 4, то ли 6 пистонов. Соответственно, заднюю дверь придётся дырявить, со всеми вытекающими (во всех смыслах) последствиями. Есть Оригинал. Есть предложения и от вездесущих китайцев.