Санек

Жми " БЕЗ GOLD аккаунта " , там появится табло с симвалами, вводи их и жди 60 сек.

Видио вот сдесь.Перевал Кату-Ярык. http://letitbit.net/download/7355.7d54b254..._____2.wmv.html

Омичи докатили до дома.Наше путешествие протяженностью ТРИ ТЫСЯЧИ ТРИСТА КМ закончилось благополучно , машинки не подвели.Дорога от Новосибирска заняла семь часов (с остановкой на обед в кафе).Просто все очень устали и фотки и отчет будут завтра (скорее всего).

Я тож хочу наклейку.

Я тоже несколько раз ездил на авто в Н-ск , если гнать 160-180 км/ч , доезжал за 6 часов с перекусом в кафе.А так ,в спокойном режиме было и 8 и 9 часов.Насчет Алтая, готов ехать,только машинку обслужу (ремни , масло ,фильтра и все такое).

Только что добрался до компа.Все было здорово.Пластиковую защиту тоже оторвал,накрылась сирена сигнашки.Сегодня " залилизывал раны " , все восстановил, сирену поставил новую, защиту прикрутил старую (благо дело подобрал в лесу),вобщем все тип-топ, завтра на мойке отмою и все.Буду ждать следущего раза.Когда поедем ? ? ? ?

Я ЕДУ. Мокнуть под дождем и кормить клещей.Но,черт возьми в ХОРОШЕЙ КОМПАНИИ.

Чета все мои корешки задний ход включили.Так что двину в одного.

Да , как посидели мне тоже очень понравилось. Выпил уже два литра клюквенного морса (холодного).Утром сам себе перед зеркалом обещал больше не пить водовку , но думаю вечером попрошу прощение за то , что нездержал слово.

1.Еду на своей машине. 2.Сомной один или двое,еще не решили. 3. ДВС-бензин.

Я готов на конец апреля ,только посмотрел все календари - ну нет там 31.04.

Понедельник - день тяжелый-й-й-й.

Да как то все мимо ходил.Если честно в клуб заглядывал когда что нибудь ломалось в машине.

Здорово парни ! Принимайте в свою компашку.Вступительный взнос выкачу, как водиться, стекляной колбасой.

Здравствуйте! Жестянка снизу машины рядом с движком где корзина ( четыре болтика (головка на восемь)) , сними ее. Там протяни болты прокручивая движок (шесть штук (головка на четырнадцать)).

Ура-а-а !!! Проблема разрешилась.Теперь хочу рассказать Вам в чем было дело. Открутились болты крепления гидротрансформатора и демпфера.АКПП снимать не пришлось,там оказывается есть лючек,через который можно эти болты затянуть проварачивая двигатель.Болты правда пришлось поставить другие,т.к. те немного покоцались,а два вобще выпали.Болты нашел на СТО где занимаются коробками, купил шесть штук за 200р.На станции были сильно удевлины моей проблемой,говорят, что такого не слыхали.

Здравствуйте всем! Подскажите если кто сталкивался с такой проблемой.ПРи работе на холостых звук примерно такой как на класических жигулях воздухан открутился.При нажатии на газ звук пропадает,машина едет нормально,при нагрузке никакого шума нет.Как только стоишь на светофоре шум снова повторяется.Лазил под машину,шум идет в районе маховика двигателя.Один моторист-любитель подсказал,что там стоит демпферная пластина,которая и развалилась.Действительно это так?И еще ,будьте так добры, подскажите, как своими силами снять АКПП ?

Спасибо еще раз.Буду искать токаря.

Спасибо за совет.Только не могу понять как снять эту шестерню.Может у тебя есть опыт?

Симптомы такие:при подъеме стекла в одном и том же месте стоит жуткий треск,помогаю рукой-закрывается.При разборе обнаружил износ пластмассовой шестиренки редуктора.Наверно придется менять весь подъемник.Узнавал в магазине,называют ОЧЕНЬ "ВЕСЕЛУЮ" цену.Может у кого есть б/у?Нужно на правую сторону.

У меня на булке эл.шторы стоят,кнопка одна,зашторивает сразу все окна в салоне.PD4W.4G64RJ.1995.

Виноват.Исправлюсь.

Спасибо за ответ.Дождусь выходных и полезу ковырять печку.Если выйдет что нибудь полезного отпишусь.

Здравствуйте.Помогите пожалуйста разобраться с задней печкой.Печка дует и вверх и в низ холодным воздухом.Рычажки управления печкой не двигаются.Такое впечатление,что тросики закисли.Если кто сталкивался раскажите как это все разбирается и где стоит сама печка? У меня булка PD4W, EXCEED,4G64,1995 г.вып.