Serdj

Для большого снега однозначно шнек нужен. У меня дома двор большой и метров 50 улицы по зиме приходится чистить. Уже более 5 лет пользую снегоуборщики хуцварна. Один погиб смертью храбрых, взял два года назад второй, самый навороченный из серии с самым мощным движком и мах шириной захвата. Удобно им конечно снег чистить, но очистка 50-ти метров дороги это максимум что можно от него иметь в удовольствие, далее уже напряг. На Делику присобачивать шнек тоже не вариант- сколько времени займет снять - поставить. Я бы, если бы у нас было поболее снега, купил бы типа недорогой старушки типа нивы и уже на нее поставил бы шнековый снегоуборщик. Один раз в году поставил, весной снял, а ниву летам можно по назначению.

Ошибка закралась... Нужна коробка не R5M21 , а V5M21

Я тоже пришел к выводу что запасную коробку надо иметь . Уже ищу. Спрошу еще и здесь: КТО ПРЕДЛОЖИТ КОРОБКУ ОТ НЕДОПРИВОДА V5M21. В идеале мне нужна V5M21-7G4

Последние новости по моему коробасу. Масло проверил, в норме. Выкрутил сливную пробку, на магните есть маленькие блестки металла(пальцами практически не ощущаются) кучка вместе с продуктами естественного износа сдобренные маслом размером с небольшую горошину. Похоже разрушается какой то подшипник. Помогите определится какие подшипники(с учетом возможных) , сальники и прокладки заказать для переборки коробки. Заказать надо заранее, а то как разберу и окажется что нужный подшипник будет от двуз недель на заказ.... Ну нет у нас магазов чтоб поехал и купил что надо

Николай спасибо за ответ. Ты как всегда умеешь правильно торнуть чела носом в нужное место Масло менял летом, залил Эльф GL 4+, коробка сухая, по идее должно быть..... но ты так спросил что я засомневался сам, полезу сегодня посмотрю . Сцепление и выжимной менял тысяч 70 назад.

С месяц назад обратил внимание на появившийся шум от трансмиссии. Сразу подумал что задний мост, но позже определился окончательно что шум от коробки. Потихоньку шум прогрессирует. Сильнее подвывает на 1 и 2 передачах, на 3 меньше, на 4 - ой шума нет совсем. На 5-ой шум шелестящий(возможно он тоже с подвыванием, но на скорости из за остальных шумов его не слышно). Лично у меня подозрение на подшипники пром вала. У кого было подобное и как лечится? Где взять мурзилку по разборке МКПП?(в книге смотрел, только общее описание)

Я тоже сталкивался при замене крестовин что они разных размеров, некоторые стопорные кольца садятся с люфтом, а на некоторых приходилось стопорные кольца немного подшлифовывать, чтобы не закусывало крестовину.

Я себе два года назад в подвале установил инверторный Элитеч на 2.2 квт, выхлоп по нержавеечной гофре выкинул через подвальную стену на улицу. Запуск ручной, но довольно легкий- 2-3раза дернуть шнур. По подключению: выключается вводной рубильник в дом, включается автомат от инвертора. Хватает на 2 холодильника и 1 морозильник, 2 небольших насоса отопления, освещение комнат(везде стоят энергосберегающие или светодиодные лампы), компьютер, телевизор. Насос, повышающий давление воды в доме, тянет с трудом, поэтому приходится его отключать. Ну и для домашних, когда включаю генератор, запрет на включение эл. чайника, утюга, стир машины. Реально пользовался за 2 года раз 5, один раз при аварии в эл сетях тарабанил полсуток. Довольно экономный, примерно с поллитра в час. Мне хватает. Еще +, можно всегда, открутив гайку выхлопной трубы, кинуть его в багажник, благо он чемоданчиком, вес и места занимает мало. Да еще, простой(дешевый) генератор выдает нехорошую синусоиду, могут не работать или недостаточно хорошо работать комп, тел и т.д.

Пардон, посчитал неправильно, у тебя примерно 9 литров на сотну пошло. Достойный результат. Походу 80-90 шел всю дорогу

Так это много для 4G64 да еще и на механике, я в Крым в 11 на круг вмазался, и это при том что 6 челов было в салоне да и по горам покатался.

Из моего опыта в сентябре теплее было в Одессе, а вот море наоборот гораздо теплее в Севастополе. И вода в Одессе холоднее была существенно, жена купаться не рисковала. Хотя может просто так совпало, не угадаешь. Вот например в этом году в конце июля в Севастополе вода ниже 25 не опускалась, а отплыли на катере километров 20 в сторону Ялты к Ласпинскому перевалу и за бортом вода была +8. Покупаться смог только после полбутылки коньяка

Я бы с удовольствием предложил деликовку на малонаселенной Смоленщине, но не знаю таких мест где можно более менее комфортно разместить под 100 человек. Так конечно знаю отличные места на берегах Днепра, но это вдали от цивилизации и в ноябре, в палатках с детьми точно не вариант.....

По признакам ну очень похоже на дохлый бензонасос или забившуюся на нем сетку. У меня, месяц назад, в Крыму, так же было, от жары не справлялся бензонасос. Заменил от 10-ки бошевский , все столо ок. Попробуй проехать по холодку, с утра или плесни полбака холодного бенза с заправки. Если поедет нормально, точно менять бензонасос. Если ничего не поменяется, забита сетка бензонасоса или с искрой проблемы

Никогда нельзя заказывать заранее через интернет. Как правило всегда приукрашивают, уменьшают расстояние до моря, приподносят пляж в сторону хорошего песчаного, о наличии крутых склонов вообще молчат..... Я, сколько ездил, ниразу не пожалел что искал жилье на месте. Да, бывало, что к морю приезжал поздно, уставший. Тупо останавливался на одну ночь в хорошей гостинице с охраняемой стоянкой, цена роли не играла(в разумных пределах). Гостиницу иногда находил при помощи таксистов, за небольшое вознаграждение таксисты с удовольствием сопровождали до нормального жилья. Поутру объезжал окрестности, выбирал место где мне комфортно и там снимал жилье.

Да, видел там три датчика, когда искал где датчик на прибор на торпеду. Но ты тогда навел, что торпедный на голове сзади.....Можешь подсказать какой из 3 на карлосоны. Если его коротнуть карлосоны должны сработать? Если не сработали, датчику хандык?

dragon точно знаешь что карлосоны от превышения температуры движка должны срабатывать? А то я как то специально движок без вентилятора гонял(был откручен)- стрелка температуры залезла на 2/3шкалы, но карлосоны не включились. Дальше поднимать температуру не рискнул. От кнопки включения кондея включаются нормально. Что у меня не работает?

В подовляющем большинстсве есть. По крайней мере на моем авто и авто знакомого 1998г он есть

Одной этой вилки мало, нужно еще бронзовую втулку в хвостовике раздатки менять. Я менял когда то только эту вилку. Люфт правда, стал меньше процентов на 40. Затем мне подвернулась почти не хоженая раздатка и я махнул полностью раздатку. С заменой этой вилки еще можно попасть на вибрацию кардана, т.к. кардан балансируется целиком.

И я с удовольствием констатирую факт наличия Деликаклуба, который объединяет на фоне хороших машин таких же хороших людей. С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ ДЕЛИКАКЛУБ!

Я менял по лету прошлого года в нижних рычагах. Одни взял оригинал, вторые Масума. В итоге запрессовал неправильно. Передние и задние отличаются по жесткости и довольно сильно. Спереди ставятся пожестче, сзади помягче. Я перепутал и в итоге получил гуляющую попу в машине, по крайней мере я это чувствовал. Пришлось по новой перепрессовывать. И еще, конструктивно задние более подвержены кручению, и не факт что более жесткие там просто быстро порвет.

Я менял раздатку с коробасом один на 2-х ромбических винтовых домкратах, правда с ямы. Снизу и сверху домкратов подварил из уголков опорные площадки.

Перезаряд в Сайге от травматических патронов только вручную. Кстати, под стволом есть втулка с прорезью под шлиц, вот поворотом этой втулки и регулируется кол-во пороховых газов, которые идут на передергивание затвора. У меня стоит на мах, и от этого, когда стреляю пулей или патроны хорошие, затвор ну очень активно передергивается. Зато переклинивания патрона практически не бывает. А припособ на ствол Сайги куча, накручивающихся на ствол. Есть удлиннители с нарезкой, которые закручивают пулю- очень достойно после пуля летит. Есть удлиннители с сужением для кучности дроби.

Алексей жжешь Я как то засунул в магазин Сайги травматические патроны, который с тремя резиновыми пулями-шариками, вот там я видел полет этих резиновых шариков и летели они всего метров на 5.....

Перед самым бампером 4датчика столб или пенек могут не заметить. Но примерно метра за один- полтора от бампера рабочая зона датчиков перекрывает друг друга. Поэтому при движении задним ходом постоянно нужно следить за пипиканием, и если оно было и пропало, то не факт что был какой то столбик и он перед самым бампером попал в мертвую зону датчиков. По молодости я так врезал в столб при движении задом. Сейчас у меня стоят 4 датчика, из них 1 не работает. Мне хватает. Да кстати, в лесу, на лугу и т. д., где есть трава см от 20, датчики начинают постоянно срабатывать

Сайга на уши давит крепко. У меня короткая 20-ка, и с такой-же, уже давненько, друг стрельнул сбоку от меня в метре- звенит у меня в том ухе с тех времен постоянно....Я после того только с берушами в ушах стреляю