
Serdj
Club Members-
Постов
1 137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Serdj
-
Я тож такое заказал. В пути сейчас.... как придет и интегрирую отпишусь. Понравилось что там про три А пишут. Если правда то ценная штука
-
Быстрее всего трамблер не при чем, коммутатор(транзистор) на катушке зажигания глючит. У меня два коммутатора сырость сильно чувствовали. Поставил нормальный - все прошло.
-
Колокол 63 и 64 разные. Нутрянка одинаковая. При мне коробка от 4 WD перебиралась под 2 WD. Вал выходной от 4 WD короче 2 WD. Перекинули вал, хвостовик с переключалками и из 4 WD стала 2 WD.
-
Поставь в подписи движок какой на машине и т.д, а то ясновидящих здесь мало... У меня допустим от 4G64 16кл где то валялся выпускной....
-
На 4G64 с большим двухзонным компрессором совсем другая плита крепления компрессора. Так что если кто надумает менять маленький компрессор на большой нужно приобретать вместе с плитой от 4G64.
-
На леворульном спейс гире с 4G64 компрессор другой, поменьше размером, однозонный, вот он то редкий.....
-
Нужно выкрутить сливную пробку и посмотреть. Если на магните пробки нет сколов от разрушающегося подшипника, то поездить еще можно. Если там будут кусочки металла, то срочно лезть в коробку, пока она не убилась напрочь. Я с таким гулом ездил с год, примерно прошел тысяч 20, полез когда гул стал сильно доставать. Когда вытащил подшипник первичного вала, питтинг беговых дорожек был сильный....
-
На низших подвывание, на 4 практически нет, на 5 слегка слышно или не слышно за шумом трансмиссии на скорости - это приходит кирдык подшипнику первичного вала. И больше всего слышно при сбросе газа.... проходили такое.
-
Если в рабочем цилиндре точно пружина, то зазора не должно быть. (Я лично не знал что там пружина, не было никогда нужды разбирать его, при потеках просто менял целиком). Получается из за этой пружины выжимной будет все время поджат к корзине. Но я, сколько езжу, никогда не слышал шума от выжимного(может просто выжимные хорошие попадались).
-
Вот такая штука тебе в помощь. В автомаге рублей 500 стоит. Прослушай в какой стороне стучат гидрики туда и лезь менять.
-
Нормально там все. Когда педаль сцепления отпускаешь до конца, создается небольшой вакуум и зазор между выжимным и корзиной появится. Если при отпущенной педали явно постоянно слышен шелест выжимного, смотри цилиндры, какой то их них подклинивает.
-
Полнолстью согласен с dragon, в нормальном масле присутствует необходимый(необходимый для правильной работы двигателя) пакет присадок и менять характеристики масла непонятно чем, чревато уменьшением ресурса или как минимум попадалова на бабки за покупку непонятно чего.
-
Приветствую заглянувших. Сегодня жена подставила морду машины при перестроении и в итоге жигуленок заломал правый угол бампера вперед, поломало подкрылок. Общем бампер на выброс. Кто знает, можно ли по крепежам на кузов PD4 поставить бампер с губой под противотуманки?
-
"Завыли все передачи, кроме 4"........, скорее всего наворачивается подшипник первичного вала. Работы на день, желателен помощник или домкратная стойка на колесиках, сдернуть-поставить коробку с раздаткой.
-
На днях приехал из РБ. Тащил за жипом прицеп размером больше жипа и весом тонны полторы.... Никто ничего на границе не смотрит, на въезде в Россию, наши погранцы, через окошко, глянули только паспорт. Хоть слона в прицепе вези...
-
Подруга подруги пару месяцев назад тоже за рулем своего авто на западную Украину ездила к родне. В городе на улице машину оставляла, на ней же там и ездила, приехала без проишествий. Сам не верил особо ее рассказам....Но походу правду говорила.
-
Никто там на границе ничего не смотрит, я кота возил, никому он не надо был. Но если собак большой, возможно российские погранцы на въезде в россию и заинтересуются. По крайней мере паспорта у людей(их наличие) проверяют.
-
Пиши в личку, чтоб не реклама была., что хочешь: песок, камушки, лесополоса, озеро с другой стороны, какой р н Крыма. Попробую помочь. Много побережья объехал.
-
Обычно реле-регулятор стоит на самом генераторе. В старых машинах стояли порознь. Как в кирпичах не знаю
-
Нужно смотреть как аккумулятор так и генератор. Возможно регулятор гены выдает повышенное напряжение(15 на клеммах многовато. В р не 14.5 норма при полной зарядке аккума). Возможно банка в аккуме закарочена, тогда остальные будут выкипать. Нужно аккум отдельно от авто зарядить хорошим зарядным от сети и померять напругу на клеммах. Норма 13- 14.5. Если после зарядки на аккуме меньше 13 аккум на выброс.
-
Про электронные билеты на паром. Если приехал хоть на сутки раньше своего временного слота или опоздал, смело езжайте с тем билетом какой купили - пропускают без проблем.
-
Вчера поехал от Оленевки до Черноморского по берегу моря. На камнях ломанул гофру, перед катализатором которая, и оборвал крепеж. В Черноморском случайно нашел частное СТО с хорошим механиком. Ремонтирует все, включая движки. Вот он мне и заварил новую гофру и подварил крепеж за полчаса. Если у кого то что случится вот его тел. +79787278885. Иван
-
Встретил несколько делик в Крыму. Одну местную на 82 номерах в Окуневке, вторую не доезжая Тарханкута,как водится друг другу с уважением помахали, третью спейс гира пузотера с молдавскими номерами в Оленевке, с ним немного и поболтали... первый его вопрос не продаю ли я своего...