Vlad_B

вообще если сравнишь две схемы то увидишь, что и переключатель имеет плюс на другой ноге, т.е. обычный переключатель + на 5 ноге , а у переключателя с паузой на 8 ноге +

вообще это минус, то бишь земля так обозначается, на блок обязательно и минус и плюс заводить.

пока не делал... у нас морозы уже почти 2 месяца от -25 до -40 чуть потеплеет, займусь, а так еще бы сканы в хорошем разрешении обоих схем, а то качество плохое, но даже и с таким ясно все по схеме сделать и должно заработать. сканы если можно на ящик в личку.

возможно, есть переходник, но на проводке родной его нет , есть весь пучек и на нем есть разьем, у себя все перешарил нет такого, надо просто на реле родной разьем маму найти и все, там на 10 мин работы, пару прводов перерезать и остальные подключить от реле на питание , минус, и задний омыватель. т.е. 4 и 3 провод резать и в разрыв реле штатное поставить, от переключателя 4 на 6 реле и 3 на 5 реле и с реле 1 на 1 провод и 2 на 2 провод заднего дворника, 8 ногу реле на 2 переключателя(омыватель) 4 реле на плюс (5 нога переключателя) ну и 7 нога реле на минус (масса) и еще пока не забыл плюсы разные у нашего перекл. 5 нога а который с изменяемым шагом 8 - поэтому предохранитель и горел.

похоже нет там разьема... искал, не нашел, придется провода резать, судя по схеме. не все просто.

реле MB182840 А ТАК ПО СХЕМЕ ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ, Я ПОНЯЛ ПОЧЕМУ ГОРЕЛ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ..

короче что я сделал, на панели есть заглушка, у некоторых выключение выдвижной подножки, т.к. у меня ее нет то использовал для установки самодельного термометра, так что теперь буду с термометром. размер как кнопка аварийки.

так вот друзья, проведеными исследованиями пришёл к неутешительному выводу, заменить термосопротивлением датчик не удастся и вот почему... 1. оказалось что стоит не термосопротивление а термопара... сопротивлением около 1,5ком 2. диапазон изменения сопротивления от температуры у нее огромный, т.е. если температура +26 то сопротивление 870ом, и если температура -22 то сопротивление 10ком. вот так то... а у обычного резистора изменение произойдет всего на пару килоом.. 3. купив датчик с разбора, нет гарантии что он со свежей машины, просто термопара имеет очень ограниченный срок работы, я так понимаю за счет диффузии и прочих процессов, и как он и сколько он отработает одному богу известно. 4. короче все лечится только установкой нового датчика, вот и все. так что тему считаю исчерпаной, будем искать новые датчики, кстати в салоне стоит такой же...

так все таки как лечить, мож контакт плохой или все таки датчик в морг...

нет не прав, все японцы до -30 показывают, у меня максимум на днях было -22 гр. в натуре было -33гр. на камри у меня кажет максимум до -30 на крузаке такая же хрень до -30 , по паспорту написано что не рекомендуется использование автомобиля при температуре ниже -30 градусов. так товарищи, как бороться будем с неверными показаниями термометра, я смотрю не только у меня такая хрень...

Может кто сталкивался с данной проблемой, на Делике - датчик наружный где то с -13 градусов начинает очень сильно врать температуру, т.е. в плюс все ОК, и до - 13 гр тоже все ОК, а далее врет как сивый мерин, на улице -22гр он -16 показывает, на улице -33 на градуснике -22 кажет, кто, что подскажет. или это датчик в морг... ?

привет всем, достался от друзей блок от Паджеры в котором слева альтиметр в центре кренометр и с права электронный компас и термометр, вопрос где найти блок компаса который в районе щита стоит, и датчик термометра, если у кого есть, готов купить за разумные деньги.

буду пробовать плясать от жгута с задней двери...

все правильно , у тебя в машине так, у меня это реле отсутствует на его месте стоит другая релюшка, т.к. у меня на метле нет регулировки задержки. поэтому должно быть другое реле в замен которого установить реле как у тебя.MR182840 либо свободный разьем под это реле...

на самопальных, катались несколько лет, и не один не подвел, в нем нет мотора который установлен на процессорном самопале, так что все гениальное и есть самое простое! и надежное! там просто отказывать нечему....

все облазил с левой стороны, нет его там...

так что, так ни кто и не поможет с розыском под панелью реле ? мож кто разбирал или натыкался под панелью на реле управления задним дворником ? где оно находится?

еще бы кто наклеил на остальные предметы на улице такие же светоотражатели... а то ступеньку то видно, а остальное ?

понял , все вопросы будут в личку . на днях заказ сформирую.

нет, по всей видимости не одинаковые, я нашел реле с родного переключателя, его надо менять в комплекте, вторая засада - я не могу найти в машине , где находится реле под панелью, все перерыл.... если находил реле подскажи, где оно находится. в книге данные на левый руль, по книге оно за правым динамиком возле печки, но у нас печка с левой стороны, я искал и с права и слева но не нашел пока.

в переключателе установлено реле для передних дворников, а для заднего только провода с переключателя выходят... по схеме реле отдельное, я его нашел от переключателя с паузой для заднего дворника, замена переключателя, только с заменой реле, старое не подойдет, жгет предохранитель, при установке рычага нового образца. но что бы поменять, его нужно найти... где оно в машине..

судя по картинке, машина с левым рулем, т.к. печка у нас находится слева... смотрел за правым динамиком и за левым - так и не нашел, мож его совсем нет, просто у меня на рычаге нет положения INT , хочу заменить рычаг упр. дворниками на рычаг с делики у которой есть промежуточное положение, а не как у меня - только on и "off", снимал даже панель приборов, динамики, бардачек, все излазил...

облазил всю панель, не могу найти где стоит реле управления задним дворником, по даташиту на европейку написано что с правой стороны под панелью, все излазил, нет его. может оно в задней двери установлено, или кто сталкивался, подскажите где искать. блок имеет 8 контактов в 1 ряду 3контакта второй ряд 5 контактов.

sonar: подскажи решил проблему или нет, а то тоже нашел от делики переключатель, и те же грабли перегорает предохранитель от включения задней метлы, но не сразу, а через минуту или от моих попыток, дворник задний включается, но с паузой не работает, и потом горит предохранитель, я так понимаю должен еще блок стоять отдельный, потому, что с нашим переключателем все на прямую, и провода от переключателя метлы идут на разьем минуя реле на переключателе, если бы кто глянул схему или скан схемы выложил бы, буду благодарен не только я но и кто с такой проблемой сталкивался.

Шахмурат, подскажи что будет стоить комплект фендеров и мухобойка карбон с доставкой до новосибирска проводниками ? машина MMC DELICA кузов PE8W. еще вопрос я смотрел у тебя цена фендеров была 20 000 тенге а сейчас глянул в прайс уже 30 000т.г.