katorga

@Svin, чтобы у жыперов посмотреть фотки, нужно зарегиться и войти под своей учетокой в тему Крильон 2013.

Про колхоз регулировки прерывистого режима вот, наверное.

Для передних дворников реле не нужно. Оно нужно для заднего и пару проводков перекинуть нужно, опять-же для заднего. Вот обсуждалось уже с картинками.

Пробуй на разном давлении на разных грунтах. Я спускаю км2 до 0,8. Хватает. Еще ни разу не разувался. На 0,3 -0,5 очень большой риск. Еше от ширины диска многое зависит.

Я еду. Сейчас на гудриче во дворе попробовал по мокрому снежнику проехать. Фиг там. Проваливаюсь. Хотя у меня целина. На озере накатано. Посмотрим.

Странно, я почти нормально проехал, но! Вчера я ехал на ручном газе до проезда основной массы граждан сегодня. Ручной газ не дает зарываться. Правда я вспомнил о нем на обратном пути после 4-х лебежений с повалом 2-х деревьев, когда ехал в ту сторону. А в целом Джимник рулит. Как он шел за мной,! Ээххх, пока не упал в мою ямку... И это, не думайте, что Джимник легий, зато сильный. Он меня с моей ямки, которую я нечаянно создал и он в нее успешно попал, на тормозах меня обратно своей лебедой затащил, пока пытались его оттуда вынуть. Это в отместку, наверное. Видимо нефиг с женой мне было по телефону трындеть когда я эту ямку вдрг создал случайно..

Весной пролезть можно после 20 мая. Единственная засада может ожидать после Чертового моста. Там в дорогу вкопаны бочки вертикально. Я на них 3 раза сидел. Снимали лебедкой. И снег там будет. В остальных местах я проезжал в полном стоке. Нормальная защита картера всё-равно обязательна, чтобы на ней ехать.

вот схемка как ехать

Саня, в субботу там дорога будет-атас! Так что достанется по-полной. Я вчера сделал одну интересную ямку на обратном пути. Сядем усе!

Я вообще домой мимо ехал, никого не трогал..

Под интеркулером в районе масляного насоса датчик торчит вверх. К нему идет проводок, а сверху винтик. Нужно проводок пошевелить. Возможно там пропадает контакт. По-крайней мере у меня иногда это происходит. Всегда начеку.

Вот до такого состояния можно довести втулки амортов. Почти сама выпала. Синенькие втулки, что выше в теме, я запрессовал просто в тисках без напряга.

на фото сзади Делики самосвалы ISUZU, явно объезжающих по встречке.

А зачем перекрыли Деликой дорогу на 79-й фотке? Грузовики наверное сильно матерились.

@калючий,Сенд трак говоришь? Хм.. надо подумать..

@Marader, в принципе кувалда тоже подойдет. Все русские механизмы только ей и собраны. Но пользоваться тоже нужно уметь. Мне-бы инструкцию.. @Сергеич (1105), я сомневаюсь, что в тырнетах такой номер есть. Это типа на заказ Деликаводам сделали. Хотя раз номер выбили, значит наверное все-равно попадет в какие-нибудь каталоги.

@Timofey, да. Про Игоря только мысль в голову и приходит. @Сергеич (1105), Партнамбер М086S. Диаметр внутри втулки 16мм, диаметр снаружи 40 мм. По шейке не скажу, нет под рукой штангеля. длина 38мм. Всё по фэн шуй! Цена 700 р за штуку. Со скидкой 630.

Кто-нибудь может помочь мне с перепрессовкой нижних втулок на амортизаторах? Сегодня прикупил в Форуме полиуретановые втулки с Деликовским размером синие для Monroe от Сафаря. Скидка для Делика-клуба есть.

@kreizi666, ну я и не доказывал, что это именно они. Просто высказал предположение. Если обидел, то не сердчай сильно.))

Я недавно 2 комплекта заказывал у Малдера знакомому знакомого. Может быть на фото они.

Ну, четвертью Россия никогда не была. 1/6 до развала Союза. И если посчитать население в процентном соотношении, то 2 процента всего.

Чувствую в понедельник будет тема №5

Рост, не стращай. Я нормально езжу на 2-х дюймах 4 года. Блин, мож я и не знаю, что кузов поломало. Пойду посмотрю. Единственный косяк, что на целину толком заехать не могу, проваливаюсь. Вот на 35-х, которые в 2 дюйма без резки не входят с давлением 0,3 наверное-бы проехал.

@rost,точнее 5 лет назад, но сути не меняет.

да надо