katorga

delicakiller, хорошо там, где нас нет. Я вот тоже думаю. В Приморье, что-ли переехать?

Юра, про педаль газа с трудом, но учу. Я по бумажке буду, можно? А сегодня прокатился по бережку по гнилой капусте. Резина гребёт аки ацкий трактор. Засадил в чачу. Назад сдавал, жопу стаскивает ещё глубже. Выскочил ходом вперёд. Капуста есть даже на крыше. МЧС не понадобился.

Я приподнялся ещё чутка. Теперь шлакоблок со свистом пролетает межу колес.

Заменил я подушки снова. Вновь от Нивы. Поставил на сей раз перемычками вверх - вниз. Обнаружил интересную деталь. Одна подушка сделана тем-же качеством, что и прежние 2. А вот вторая, видимо, на другом заводе и резина и исполнение несколько разнится. Маркирока тоже отличается. Теперь буду наблюдать кто из них раньше помрёт. Вот русская народная забава! Почему у япов купил и не глядя можно быть уверенным в качестве. Правда грех жаловаться. Ценник в 10 раз меньше. Можно и поизголяться.

Да я знаю. Просто шутка не удалась.

Юра, про x-tremista

Если датчик стоит на интеркулере, то насос у тебя, насколько я могу полагать, механика. Методом научного тыка подключай провода напрямую к аккуму. Крыльчалтка стоит на вытяжу внутрь капота. Далее про мигание колёсиков на панели есть 5 причин. "и у них на это пять причин" (из песни). А лирика такова: Лампочки могут моргать по 5ти причинам. 1.Вышел из строя выключатель на редукторе. Стоит сверху. Он один, не ошибешься(он нормально замкнут) 2.Вышел из строя один из клапанов под коробкой предохранителей в капоте, а то и оба, что мало вероятно. 3.Слетел какой-нибудь шланчик с вакуумной системы, либо неправильно подсоединен. Проверка. На заведенной машине при отключенном передке крутим рукой передний кардан. Если крутится, то неисправен выключатель. Если не крутится, то один из клапанов кирдык, либо оба. Проверка клапанов. Меряем сопротивление. Норма - 250-350 ОМ, подключаем к аккуму. Должны щелкать. Если целые, то проверяем правильность подключения шлангов. 4.Глюк в регистраторе за бардачком. Но такого нигде не слышал. Можно исключить. 5.Не ходит шток включения. Закис, замерз. Если гофра рваная, то очень вероятно. датчик давления турбины врезается в трубку, что идет на клапан спуска излишек давления. На пальцах не объяснить. Если были турбовые машины, то можно понять о чём я говорю.

По-ходу Макс сачконул.

Если Годзиллу на крышу не положили, то это ещё не показатель.

Короче, я еду на Дайхатсу Yrv жены. Так и быть, отрублю передок.

Вот так. С корабля и на бал! Шепотом. Ща мы посмотрим что там за Сухов!

В общем у паджеровских диаметр обоймы 56 мм. Дальше мерить не стал. Продавцы говорят, что на наш девайс пока никто ещё не подбирал сайленты. В общем кто наткнется на японские сайленты по вышеприведенным размерам по гуманной цене, пишем сюда. У наших сайлентов есть смещение центра оси. В принципе думаю не критично, если допуски по паре милиметров, кроме внешнего диаметра. Всегда можно подточить, подсверлить.

Gendrive, смотри сам. В прошлый раз Valeriy чутка подрихтовал туманку.

Насчет Гармина слыхивал, поэтому приобрел навигатор с виндой. Можно поставить что угодно. Катаюсь с Навител. В GPS клубе просто зарегестрирован.

rost, в общем сначала регулировка насоса на стенде, проверка форсунок и регулировка, потом замена цепи и установка насоса. По личному опыту могу подсказать где делать насос и где менять цепь. Про зазоры в клапанах не забудь.

уши, которые вставляются в гашу. (гаша - петля на конце троса)

rost, коуши есть у них под 8-ку?

Сегодня наткнулся на подушки от Паджеро по 1000 р. за штуку. Что-то не помню размеры наших. Кто поделится для замеров?

http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/4650-jashichek-podlokotnichek-holodilnichek/page__hl__%D1%8F%D1%89%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BA,%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BD%D0%B8%D1%87%D0%B5%D0%BA__fromsearch__1 тут посмотри кто во что горазд.

Я не полный бак откатываю на 500, а 60 л. В баке остается ещё 15. Но 500 - это мега круто. Обычно при смешанной езде - 60 л. на 480 км. Расход 12,5 л на 30-й зимней резине. На 31-й грязёвке пока замеряю.

Юра, лёгких путей не ищем. А как-же народная забава. Урони Делику при лифте!?

1105, наконец-то разгадана тайна твоего ника.

Девяткин, ну не верю я в такие чудеса. Это ты после Чайво вывод сделал? У меня те-же процедуры снизили расход на 0,5 литра. Максимум чего я добился - это 60л на 500 км. Расход 12л на сотню после поездки к тебе. Тихо завидую.

Допником 2 рации есть переносных Icom, есть стационарная Icom Ic V200T. Мамонт тот ещё. Оторваны провода от трубки и нет антенны. Кстати, мож кто шарит как подключить проводочки? Я уже разные радиофорумы теребил. Молчат партизаны.

У меня стальной трос метров 20 и шаклы есть. Уши на месте, лопата и физ. сила имеется. Заброды есть 2 штуки. Остальное тож имеется. Пиво заменяю томатным соком.