katorga

Валера, это то, о чем все подумали? Группа товарищей, которым жарко?

у тебя, помнится, был белый костюм.

Всех поздравляю с победой в Олимпийских играх. Спасибо, что в теме без ушат с грязью обошлось.

Золотые слова!

а мне-то за что спасибо? Сами разучились темы создавать?

Болеем за наших и не наших на зимних олимпийских играх 2014!

Это Меконгская зубатка. Ловится в реке Меконг. Это Вьетнам, Лаос, Тайланд, Камбоджи.

@tarabai97, ты там время не теряй, а лучше лови вот это Тоже зубатка

@kreizi666, долго-ли умеючи ! Бампер у тебя все-таки крепкий получился. И уши буксировочные тоже. Морду тащили вбок 2-мя лебедками на ступеньку чтобы окончательно на бок не лечь. Считай, что конструкция испытыния выдержала.

@FrostMan, ласкава просим! Отхватил отличный экземпляр. Сам облизывался на эту тачку, но в карманах только романсы. Тут на выходных парни тоже влились с ходу в ряды Деликаводов. Бывшая машина krazy666 через 24 часа после продажи. Простояла в таком положении сутки. Стоит в карьере на переднем бампере. После вытягивания 2-мя лебедками вперед не получила ни одного повреждения, хотя и на правом боку успела полежать при вызволении.

На дорогу-то хоть успеваешь смотреть?

Это я уже понял. Люблю экспериментировать. Неудачный результат - тоже результат.

Народ, про то какое масло лить, смешивать, печь и варить в нем котят есть отдельная тема, а также от 590000 ссылок в гугле. Завязываем трепаться.

У меня датчик наружной температуры уже давно в -27 не показывал температуру ниже -19. Решил вчера внедрить на его место датчик от заднего испарителя кондея. Перепаял на нем разъем с мамы на папу, подключил на место штатного, получил заветные -27 на приборке с утра, что соответствовало действительности. Только вот при температуре от -20 до -15 днем он показыват стабильные - 25. Ни влево, ни вправо. Заглушил машину, через пол-часа завел. Выдало - 23. Поехал и снова - 25 как вкопанные. Что-то тут не так.

Был у меня опыт по выкручиванию свечки в первом цилиндре. В итоге все закончилось ремонтом в 70000 р. Теперь имею обслуженную голову, замененную цепь, контрактную вязкомуфту с вентилятором, течь с лобовины. ах, да. Свечку мастера высверлили. Сначала жопорукие мастера на СТО сломали там экстрактор, отвез голову дяде Васе в гаражи. Тот все высверлил, перебрал голову. Потом снова те-же жопорукие мастера поставили голову криво. Блин, вспоминать неохота.

Народ, завязывайте с флудом, а то я грешным делом подумал, что на театральный форум зашел.

Крещение ЗДЕСЬ

Да ясно. Просто понятие "проводок" сразу приводит с мысли, что это какая-то сопля, а не кабель толщиной с мизинец.

а где там проводок на массу? Есть силовой плюс, есть управляющий плюс на втягивающее, масса через корпус стартера. Или я не прав где-то? Или речь про массу, которая идет от кузова на движку через болт крепления стартера?

В Камри за 5 сек снимается. А вот Марк в 93-м кузове - это пиии... Вытащить целиком его никак. Я разбирал стартер над головой в яме и прям на месте менял пятаки. Разбор занял 2,5 час, сбор 40 минут. Делика отдыхает.

У меня такой вжик-вжик был с залегшими щетками.

На семерых поймали 6 штук. Рыбалка удалась.

По поводу войны дети только улеглись. Каждый дом стрельнул раз эдак дцать. Детей до сих пор уложить не можем, а завтра на рыбалку.

Завтра в 10 поехали на Буссе, а?

Позвонил, 3-го поеду на осмотр.