Мы конечно уже съехали с темы и модеры нас порвут ну да ладно. Для снятия Т Н В Д НЕ НАДО СНИМАТЬ ВЕНТИЛЯТОР И НИЖНЮЮ ПОЛОВИНУ ЗАЩИТЫ ГРМ!!! Достаточно установить коленвал на метку ВМТ первого цилиндра при снятой верхней крышке Г Р М. Одновременно выставяем метки ТНВД и распредвала. Ослабляем натяжной ролик,ослабляем и фиксируем верхним болтом. Снимаем ремень Г Р М... В соответствии с данной темой меняем ролик. Если про ТНВД-ПРОВОДИМ ДАЛЬНЕЙШИЕ РАБОТЫ ПО ЕГО СНЯТИЮ И УСТАНОВКЕ. Дальше-снова подошли к ремню... Ролик зафиксирован в Нажатом положении. Шкив аппаратуры становлен на вал и затянут. Берем ремень за две ветви и равномерно натягиваем на Шкив аппаратуры, при этом следим чтоб не ушла метка. (Корпус ТНВД не затягивать и провернуть максимально на себя чтоб метки совпали ). После второй рукой заводим ремень в ролик и ,наконец, одеваем на Шкив распредвала,натягиваем, производим установку УОВ... Проверяем метки... Ставим верхнюю крышку на место. Написано немного сумбурно но если ты делал-поймеш. А низ не снимаю-потому что не все ли равно каким зубом ремень будет за Шкив цеплятся. Главное чтобы совпали метки...