Пришелец

Подскажите, где можно поглядеть схему точек заземления в P35W кузове. В Легионовской книге ее забыли напечатать. Интересует точка номер 1, по Легионовской книге. Может кто уже искал ее?

Если мне не изменяет моск, то это для кикдауна. С этого датчика идет сигнал на коробку. Вроде так.

Надо! Пиши!

А вопрос такой, как ты их к тросику крепил? Че-то мне показалось, что там запрессованно все. Спиливал?

От засада! Интересно, а сколхозить что нибудь можно?

Подниму тему снова! На что менять эти самые пластиковые направляющие, которые крепят тросик к шторке? Можно ли их через экзист заказать? Че-то не нашел ничего там.

У меня все гораздо запущеней. Осталась лебеда 9000 с буквой "i" то есть сверху у нее горб. И самое главное жутко не хочу видоизменять передний бампер. То есть задумка как можно глубже запихнуть лебедку (при этом придется скорей всегопереносить радиатор моторного масла) Вот. На взглд по идее должно получиться. Ну раз никто еще не делал, буду первым. ;-) Кстати, перерыл кучу японских фоток. Они лебедку либо на зад цепляют, либо спереди съемную.

Если кто-то ставил, покажите как, что бы по детским граблям не ходить. В поиске тихо.

Добрый день. Никто не пробывал подбирать рычаг заднего дворника на кирпич от совавтопрома? От Ваз2101 маловат. От газели и гнуть?

Позволяет таскать больше груза. Все. Мягкости не добавляет, если ты не изменяешь количество листов в рессоре. Есть этому более дорогой вариант, пневмобалоны. Зато контролируешь жосткость и просвет.

Да вроде большене откуда взяться маслу в генераторе. Пока я его не снимал, но все говорит о том, что именно масло попадает внутрь гены. Ибыо вытекает оно с передней чести генератора, и течет по нему до задней его части, потоком воздуха его затягивает на болт крепления проводов АКБ. С него оно капает на рычаги. Капало судя по всему давно. Ибо нарост масла там приличный. Просто вчера обнаружил лужу в 50 грамм. Это навело на мысли о кончине сальника. Шланги проверил. Целые. А ход событий такой. Со времени покупки, начали подмигивать лампы (как будто плохая зарядка) Но я ставил сигналку, и подумал, что это из-за плохого контакта с панелью. Позавчера полез менять масло. Поменял. Слегка перелил уровень. Проверил, нигде не течет. Запарковал машину. Вчера поехал на работу. После ночной стоянки под машиной сухо. Доехал до работы, все нормально. А к обеду лужа. Залез под машину, протянул поддон. Проверил шланги. Погонял машину. Больше не текло. Капли конечно есть. Сегодня пока еще не смотрел.

Добрый день. Сложно ли поменять сальник в генераторе? Есть ли подводные камни? Может кто в курсе, по совместимости сальника(подобрать аналог), а то в екзисте 10 дней ждать. А течет сильно.

День добрый. Под подножкой сдвижной двери маленький бак, литров на 20-30, и возле заднего моста, литров на 40-50. Заправочная горловина одна. Это нормально? На заправке заправляю 50 литров, и показометр показывает полный бак. P35W 1991 4d56t АКПП.

А пробывал включать на 20А? Лично? А я пробывал. Они и 0.2А не всегда держат ;-) Китайсссс.

Да, это не отечественные кнопки по 50 рублей. Но и качество и хар-ки у Хелловских клавишь гораздо лучше. Да, размер у них большой. Ибо по большей степени они конструировались для грузовиков и строительной техники. А там требования совсем иные, нежели в гражданской технике. Зато их можно смело включать, не вынимая руки из меховой перчатки!

Может такие вставить? http://off-road-light.ru/shop/aksessuaryi/...-blok.-vkl.html Я себе именно их собираюсь имплантировать. На кирпич.

Ну вот смотри, глюк появился после того, как я снял и поставил приборку. Глюк исчезает после перетыкания разъема приборки (черного левого) Не появляется до следущего вмешательсятва в приборку. Я лично сомневаюсь, что это щетки!

Дня три ездил. К\Вчера глюк вернулся, после того, как я опять залез под приборку. На 2000 оборотов начала мигать лампа аварийного давления масла. Газ кидаю, тухнет. Потом начали подмигивать опять все оставшиеся лампочки. Пойду снимать приборку, и шевелить контакты.

Снял/поставил приборку. Глюк исчез. Так что не только из-за щеток такое бывает!

Добрый день. Вопрос про штатный холодильник, Как им пользоваться? Левая часть его холодная, а внутри отсека тепло. Там есть какая-то задвижка внутри. Для чего она? Должен ли быть включен кондиционер для работы холодильника?

Добрый день. Копаясь в проводах, обнаружил, что отсутствует совсем провод от концевика ручника, до приборки. Не беда! Не трудно проложить! И проложил. Но, куда цеплять его к приборке? Наверняка на лампочке +12, а затягивая ручник, даем ей землю, подумал я. Ну подцепил к лампочке. Затянул ручник, и получил сгоревший 15 амперный предохранитель. Отсюда вопрос, что я сделал не так? Куда подсоединятся провод от ручника? По схеме глядел, но нифига не понял. P35W 1991 год.

Одновременно зажглись - "вода в фильтре" и АТ температура А перед тем как заглушить, еще и и лампочка зарядки загорелась. Все это безобразие происходит на кирпиче. P35W. перед этим, я снимал приборку. Я что-то сломал? Или все плохо?

Вот если приглянется какой аппарат, куда его можно подогнать, что бы комплексно посмотрели его. Мотор, и ходовую. Хотелось бы, что бы люди знали машину. Спасибо.

Фото салона, и описание кнопок булки на ФТП есть, а кирпича нет. Подскажите, где можно это в инете посмотреть? Спасибо.

А можно вопрос? От чего используются шарниры? Выточены на заказ? Или От чего-то сейрийного подобрано?