Дмитрий(Delicaвод)

Вот моя на Симексах...

Вот я Симексы пробовал... http://files.mail.ru/cgi-bin/files/fdownload?linkcode=C28Y5DГлина целена без колеи,после меня никто не поднялся!Видео 10мб. надо скачать.

А от пажеро редуктор подойдет на Делику?

Чтобы снять габарит,открываешь капот,там сверху саморез,который габарит держит!Подкрылок снимать не надо!Просто габарит вперед вытаскиваешь,приложа некоторое усилие!Он сидит на направляющих!Возможно небольшим ударчиком руки и он у тебя в руках,а там и крепления фары!Удачи!

Вот почитай,здесь я думаю ты найдешь ответы по резке арок. http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=3751

Всмысле интеркуллер?Тюниный какой то?есть фотка?

Вот тебе еще совет!Если говоришь,что на горячую не заводится,попробуй на холодную завиди машину,пусть хорошо нагреется,потом заглушишь,минут 15 пройдет,если не заведется,то насос попробую холодной водой полить,чтоб остыл,если после этого заведется,то плунжеру хана пришла,возможно насос придется менять!Только мотор хорошо нагрей покатайся чуть-чуть,и насос тоже охлади хорошо,не бойся на него воду лить,ничего не будет!И еще,у тебя стартер также как и всегда мослает,или хуже,если хуже,и после этого перестала заводиться,то дело скорее всего в нем,т.к. дизелю хороший толчек нужен,чтоб завестись!Но сначала проделай,что выше написано!

Не надо сравнивать дизель или бензин!Совершенно разные двигателя!Бензиновый и расчитан на высокие обороты в основном,а дизеля в основном низкооборотистые!Допустим на Делика вообще нельзя большие обороты под нагрузкой давать(всмысле дизель),головки слабоватые!Себе менял уже!Так что бензин вообще не в тему!

Когда открутишь фильтр топливный,если лепесток перепускной видно и легко подлесть,значит корейская,если почистить никак то японская(японские практически не чистятся!По крайней мере на 4м40

Он же писал,что всё впорядке!Самое первое сообщение!Так,что остается только кривые диски(мое мнение),у меня также было!

У тебя какая помпа стоит(корейская или японская),если корейская,то разбери и почисть ее,у тебя грязь попала!Если японская,то ее не почистишь!Нужно новую ставить!И фильтра топливные во время меняй,и соляру тоже хорошую заливай(хотя у нас хорошей нет),через сеточку!У меня стоит корейская,вроде нормально ходит!А то,что резко стала уходить саляра,грязь попала!Если после чистки нечего не изменится,то предется менять!

Что-то непонятные вещи происходят с твоей машинкой!Завтра узнаю у опытных,мож что подскажут!Но у меня еще не разу такова не было,если найдешь в чем причина,отпишись.Если что узнаю,то напишу.

Ты случаем зажигание не трогал?Мож что разбирал,ТНВД не трогал?Потому что если заводится при бросании ключа(точно не уверен),но вроде зажигание збито!А если бы был подсос,она бы не так заводилась!

Мой тебе совет!Попробуй утром,прежде чем заводить,подкачай помпу,возможно у тебя соляра уходит!У меня так было!Дело даже близко не в свечках(если только не родные или сгоревшие),но то,что ты выкручивал свечи,напрасно!Фильтр топливный поменяй,но сначало сделай,что выше написано,если заведется,то надо помпу менять!Удачи!

Спросил у знающих в дизелях,так они мне ответили,что это нормально,у новых машин стоит ограничитель,т.к. дизель не рекомендуются большие обороты!Так что ездий,и не заморачивайся,всё впоряде с твоей машинкой!

Однозначно надо диски тормозные протачивать!У меня так же было!Еще педалька тормоза гуляет при торможении!Протачивай диски,и желательно все!

Возможно мост!Попробуй подвесить машину(2 задних колеса)если без нагрузки тоже будет,то скорее всего мост(подшипник на хвостовике)!

Не знаю как на Делика,но на прадике казетошном всего до 4 тыс доходил тохометр при газе в пол!Но там вроде турбины была подконченная!А так мотор(я думаю)обязан выдавать всё!Но на дизелях это не советуют!У себя не пробовал,но до четырех спокойно и еще запас есть,так что должен выдавать!

Что напоминает шум?Какой по звуку?

Особого звона не слышна,возможно начинае,но не слышна!У меня цепь гремела сильно,когда было 180 тысяч!Так что скоро придется менять!Это не трудно,да и не дорого,зато спишь потом спокойно!

Возможно,я не спорю!Мож оно и так,но всегда себе ставил Яповскую и вроде ниче!Ну эту точно не делают так!Знаю есть Сильверстоун и Федима Сирокко,которые точный аналог Симекса(в инете про это есть),Сильверстоун вроде ниче,а вот на Федиму народ жалуется(так она стоит 5000 за баллон),лучше оригинал,если надумаешь брать!!!

Малазия!А разве это имеет значение?

Simex Extreme Trekker

Любая грязевая резина будет шуметь на асфальте,но с моей не сравнить,у меня шумит гораздо сильнее!А по износу,Мад проживает дольше,незнаю как по асфальту,но по грунту на сезона3 хватит,если будеш не очень много ездить!

Если хочешь не падать в грязь лицом и быть первым ставь вот такую резину и реж арки!А про то что лучше,я считаю что Мад,Олл быстро забивается и толку по глине нет!А вот по песку она лучше.т.к. меньше зарывается!