Кулибин

grek, Не расстраивайся, ты-ж в Москве) Тут и так без проблем есть те же самые подкрылки на L400, ну разве что подороже. Мытищи - Южный Порт

18 многовато все же, у меня больше 15 по городу не получается, и это при моем стиле - тапок в пол регулярно. Бортовые мозги средний расход за 60-70 тыс км показывают 11л./100км.

Там концевик на личинке, скорее всего, залип в положении "закрыть срочно!". Найти ближайший разъем и отключить(либо в дверь лезть за этим же).

ТТК у Тульской

Скорее "запил водой" ))

Вчера до двух ночи читал, чуть не задохнулся от смеха)

За что?! Я спать собирался! А тут такое...

Белая булка-рестайл с подрезанным бампером и лебедкой у метро Авиамоторная примерно в 19-30?

Нет питания. Там два предохранителя, один через зажигание (TURN, на поворотники), второй напрямую (HAZARD, на аварийку) - от него и плясать. Ща поточнее гляну и добавлю, было там одно гадское место...

Жень, я сегодня сразу не врубился в тему)) Вечером позвонил приятелю, он обещал пошарить по закромам, только если найдет, будет не от Камаза, а от Мерседеса) Под боком магазинов с такими железками нет. Завтра в 12 по Москве я ему напомню, вдруг сходу найдет подходящее.

Именно про поворотные не знаю, но всякие причиндалы и расходники тут берем, лет 8 уже. http://www.vitalgaz.ru/ По ценам не сравнивал, в основном потому что рядом)

Нате вот, по первой кадастровая карта, по второй карта с высотами и рельефом: http://maps.rosreest...6170202&mls=map http://www.allo495.r...nt-view-41.html Где, говоришь, участок-то? ;-)

Ага, спасибо Дим. На кой такую делают? Применяемость?

Прочитал, хоть и поздновато, но обобщу: На водительской двери в концевик приходит два отдельных провода. Один канал на освещение, второй на пищалку от фар и что-то там еще, не помню. И они по отдельности садятся на массу при открывании двери. Если мерить на них напряжение, то на обоих сидит 12 вольт. Но тут надо понять, что это не 12 вольт напрямую с аккумулятора, а через некоторую нагрузку, например через лампочку плафона, или резистор в "пищалке". Если этот концевик сдох, а двухконтактного под руками нет, то вариантов использования одноконтактных концевиков несколько: 1. Берем два диода, к одному концу каждого подключаем по проводу, вторые концы соединяем вместе и сажаем на концевик. Недостаток - в зависимости от типа диода можно заметить снижение яркости переднего плафона, на диодах падает от 0,1 до 1,5 вольт. 2. Подключаем только один провод, тот, что на плафон идет. Сигналка работает как надо, ЦЗ сам не срабатывает и не запирает внутри ключи. Недостаток - регулярно забываем гасить фары, что черевато разрядом аккума. Как вариант делать включение фар либо через зажигание, либо через лампу генератора. 3. Врезаем второй концевик. Не эстетично, зато надежно, де.... и так далее.

Долг 7000 рублей. Варить жестянку.

Приятель хочет такой забрать за долги, что скажете? Telmig 150 http://www.stroy-mart.ru/prod/801/0/6415/details.html

А вот кто мне может описать различие крестовин GMB: GUM91 и GUM88? Ибо пишут что они разные, а по размерам вроде одинаковые, 25*76,8, да и как заменители оригиналу идут обе.

И чем же этот мозг занят?

Мозг? Разве что у климат-контроля. Если его нет - то кнопка, датчик с двумя парами контактов и реле. Больше ничего нет Нужно-то всего- то муфту компрессора включать/выключать. Отключается по превышению и понижению от рабочего давления. P.S. Да, забыл, еще управление на электровентилятор.

Да дело не в продать, а сколько это может стоить. Продать - уже во вторую очередь. Фендера я для примера привел. В "барахолке" тоже много чего, не по теме форума. Спич о цене, резон есть.

Кстати, мысль! А то валяется всякое барахло, а почем продать, пусть и не здесь - не понятно) Вот например, широкие 10см фендера на Toyota RAV4-1 5 дверей, крашеные в зеленый металлик - не регится же ради них на форуме Тойота Рав4?

Маньяк! Но как близко к реальности)))

На диван посередине можно поставить детское кресло со своими пятиточечными ремнями, крепящееся тольо поясным ремнем. А по бокам, соответственно, еще два спиногрыза) Но кресла разные по ширине бывают.

Если ЗУ автомат, то к концу ток должен был упасть до нуля. Кипение это как раз разложение воды на кислород и водород тем самым током, который не идет в запас в пластины. На саморазряд потом проверь. Да и нагрузочной вилкой сразу мерить смысла нет, вот через день-два отстоя...

Трое детей - какого возраста?