alex_dor

SergAgent, Смысл ставить калитку есть для вас в этих вариантах: 1 установка фаркопа совместно с калиткой. 2 установка в нишу освободившуюся от запаски или доп бака или нищи для вещей. Баки и ниши щас тоже произвожу. 3. увеличение веса прижимает заднюю ось, что зимой помогает. Щас обкатываеться вариант калитки смонтированной не на "ножах" как на картинках, а на вставках в лонжероны. получаем минимальный свес сзади машины по нижней точке бампера.

Hartman, Есть одна маленькая загвоздка, это оформление такого чуда прицепа. Проще просто сделать жесткую сцепку и оставить машиной вторую делику, получиться не 4wd а 8dw это же любое бездорожье можно брать будет.

мосты по креплениям у всех Булок (pd*) одинаковы, и моно и полный привод. Есть только нюанс что "длинна" редуктора в той части что идет к кардану может быть разная. Берете большой мост булки (12 шпилек) и подбираете редуктор или находите от европеца там передаточное как раз такое есть

А если просто приехать по болеть за участников можно будет ?

ГАНС, да именно он, уже купил себе еще. Принципе доволен, раньше было такое все не удобное а этот достаточно и удобен и "кусач" до метала.

есть такая штука Преобразователь ржавчины «ЦИНКАРЬ» им побрызгал и ничего чистить щеткой не надо. Я им начал метал перед покраской от ржы чистить

Хочу такие же задние колеса как на последних сериях

а не проще брать квадрат 80*80 он какраз в акурат как наш лонжерон? только он уже готовый

а торент ссылки не осталось?

У Vietnames мне конечно больше нравиться как он установленна, но там лифт 10 см, а тут машина не настолько залифтованна. и Если поставить по той технологии то вернемся к высоте Стандарта. Щас есть некоторые мысли как "узаконить" вариант что получился. Немножко поправлю, квадрат 60 *60*4 а в него квадрат 50*50*4. третий квадрат который можно было воткнуть (40*40) оставили про запас У Лешика батарейка села, он 2 дня уже крышу варил и немножко заболевший был. Но сегодня стаханоскими темпами, несмотря на все сложности, всетаки доварил фермы крыши.

по мне если будут адекватные люди то я не против

а что уже 33 стали "Обычной" обувкой для делики ??

Я бы с удовольствием повторил твой вариант, но когда сутки едееш по 30 градусной жаре я выберу кондей. А на 6g72 такая "хорошая" компоновка мотора что больше туда внедрить ничего не получаетья даже при моих не стандартных подходах к решению вопросов. Вот буду поднимать этот г... генератор на верх попробую покумекать может второй компрессор войдет

Давай отдельную тему про пневму создадим и пообщаемся что можно сделать

Жена сказала что едем, состав: 2(3) взрослых 1(2) ребенка. 2,5 и 13,9 лет.

по мимо ресивера, еще есть производительность компрессора, если спарить 2 буркута 20 в одну систему то можно и гайковертом работать при расходе 150 л/м Фитинги - на пример есть в Железяке А я бы такой ящик интегрировал под заднее сидение.

а чего ресивер под машину не убрал ? он у тебя на дудку только?

ответил в личку

у ЛСД и обычных мостов разная длинна части редуктора которая идет к кардану

Главное не забывать после этой процедуры заливать во внутренние полости жижу против ржавчины. Самое сложное в разрезание это вырезать кусок который какраз "был обработан кувалдой", там такй ужас из сплетения метала твориться

оргинальный вылет +33 на 6 ширины ромашка +10 на 7(7,5) ширины У меня стоит 33/12,5/15 на ромашках 15 * 7,5 + 10 и проставка + 30 Если проставку убирать то цепляет кузов при поворотах.

Да не за что, всегда рады, Кому что то лишнее мешает для установки колес, милости просим. Щас еще навес переделаем вернемся обратно на площадку, там удобнее чем на улице. Ящички в разные места машины - это заразная болезнь.

у "Старшего брата" система такае же... до упора затяни колдун и попробуй. Еще посмотри на сколько идет ход поршня цилиндра ни однократном нажатии. Хочеш могу свою дать попробовать тормознуть И присоединяюсь к вопросу про 4-х поршневые Пелетон как дела обстоят с постройкой ?

топливный фильтр за аккумулятором откручивается рожковыми ключами.

валкость тормозов у меня начинаеться если я загружаю тонну гдето, тогда ощущение что на 33 их не хватает, еду аккуратненько. а на пустой машине с 100 по спидометру я оттормаживаюсь так что периодически в зеркала смотреть приходиться чтобы задний тоже успел. Если двумя ногами на тормоз нажать то на юз. p.s. На заклинивший колдун я обиделся и выкинул еще весной его.