Gektor

@un4given, у него я примерял, и они влезли На тот момент пришел к выводу, что ширина 245-255 оптимальна, профиль 50%

@Охотники за приключениями, мне 2 раза в Опель в зад приезжали, я первый раз даже за выплатами в страховую не обращался.

Да чо вы накинулись на человека, нормально смотрятся 20ки. И рулится булка на 20ках заметно острее, точнее и приятнее, и не сильно жестче становится. Только аккуратнее на плохих дорогах придётся, манеру езды придётся поменять. @serpent, вот нашел свои размышления на эту тему: Фото так и не нашёл(((.

вот это наверное я и хотел сказать. @Александр_Николаевич, без обид. Сейчас подчищу свои сообщения

Ну так и Дюна или Кантер на мостах ни разу не 400 будут стоить, от миллиона и дальше.

у моего видать другая весовая категория, по докам 3т, реально и до 5т можно грузить.

На самом деле с трудом представляю путешествие на грузовике. Перед новым годом сам стал обладателем Canterа 4,2л 4D33, 93й год, недопривод, бортовой, манипулятор. И вот немного поездив, могу с уверенностью сказать, что после булки комфорта ну ОЧЕНЬ намного меньше, скорость на трассе 75-80, если больше то тахометр уходит из зелёной зоны и начинает жрать солярку(мост 5,9), трясёт на неровностях очень сильно, при загрузке немного комфортнее, но всёже это грузовик. За один присест как то осилил 450км - устал прилично, на булке такие расстояния только разминка. Кабина у меня широкая, 3 места, всем троим не тесно, эл. стеклоподъемники и кондей. Те машины что дал Охотник по ссылкам все с узкой кабиной, она почти на 20см уже. По поводу полного привода: на торсионах и рычагах впереди только атмо 4М40, остальные уже мостовые с моторами 3,9-4,6л, АКПП на мостовых 4ВД не бывает, только мешалка, блокировок в мосты не существует, мосты сильно больше паджеровских. Задний мост спарка, проблемы при переходе на односкатную колею. А так конечно машиной доволен, груз почти не чувствует, заводится с пол оборота с нерабочими свечами, расход в среднем около 15л(с включенным гидронасосом), по трассе думаю спокойно в 12л вкатится. И если уж и брать грузовик под постройку, то сразу под Унимоговские мосты или Лапы, на пневму или пружины. По поводу ГИБДД и полный привод: а как инспектор отличит полноприводный торсионный кантер от недопривода? Единственное, сейчас делают фото при постановке на учет, и всё, под раму никто не лазит. Я себе например хочу кабину поменять на более свежую(другого поколения), не думаю что у кого то возникнит вопрос, что на машине 93года кабина 03года. Так же и мост, был мост, не было моста, откуда им знать?

Вот продают http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=186426 Сейчас меня помидорами закидают

@Девяткин, ну не заметила, ну бывает Я как то забирал жену с работы, крадусь по парковке на холостых, в магнитоле рубит как раз Рамштайн , тут машина плавно останавливается как будто в ямку или в бордюр(извини поребрик) упёрлась, я газку добавил чуть - не едет, добавил поболе - зад машины начал подниматься, странно - думаю надо бы наступить на газ поситьнее и точно проеду(а то позор выйдет, типа застрял на парковке. Но что то мне подсказало - "хорошь газовать, глянь в левое зеркало", а там... под задним колесом багажник Ниссана Примера. Девочка с работы торопилась домой и сдала задом под меня, в середину машины. Сказала - "не заметила" , не заметила длинную лифтованую булку на 33х МУДях без глушителя в наклейках и 400Вт музыки на полную громкость В это время жена с коллегами заметили(услышали) меня ещё до появления на парковке, и наблюдали из офиса мои попытки переехать Ниссан в прямом эфире.

@v_kostyukov,@asz1967, на здоровье

Мажь герметиком, впуск обычным серым, выпуск керамическим. 150т.км. так прошел, ничего нигде не продуло.

Какой Сеед нафиг, Солярис за 960 - вот это дорого.

@эдд, Я осенью отцу покупал на Паджеро резину, брал последние 4 в наличии, 3 шт оказались выпуск весна 14 года, а одну подсунули середина 11 года. И так профессионально подсунули, что обратил внимание уже дома, хотя дату выпуска смотрел при получении резины, но посмотрел только на 3 баллона , и понадеялся на авось. Но всё нормально отбалансировалось. Но всё же осадочек остался, хотелось бы на свежей резине ездить.

Читать отзывы. Всё зависит от марки и модели резины, страны производства, даты выпуска, условий хранения. Пилигримы например никогда нормально балансироваться не будут, Нокиан российская тоже не очень, а импорт гораздо лучше. У меня на пузотёре Мишлен на лето и зиму - самый большой груз 15г, пару колёс вообще по нулям.

В нашем "Гондурасе" тёлки вне закона (((, да и год назад тёлок тоже не было, а выручка в 2 раза больше была. Сейчас не рентабельно совсем стало. ЗЫ: взял "воровайку" перед НГ, к кризису готов

Гыыы, а я сегодня унитаз купил вот вам моё отношение ко всему этому. А если серьёзно: в октябре 13го года взял в аренду общественную баню, пошло дело неплохо, но с осени 14го всё хуже и хуже, декабрь 14 упал в 2 раза по отношению к декабрю 13го, вот теперь сливаюсь - перспективы не вижу, всё бабло съедает коммуналка и дрова.

@михалыч алт, Круиз у меня работает. У тебя например 120 круиз может поддерживать?

похоже на истину, релюшки, датчик, и выключатель исправны.

@dragon, спасибо, заодно сейчас у паджероводов поищу по круизу темы.

Это всё понятно, хочу услышать мнение обладателей круиза на бензо-булках, мож у меня одного так.

@polkan, спасибо, про мурзилку совсем забыл, пошел читать.

Эт я знаю, но у нас то теперь есть места с разрешением 130км/ч. Посмотрел на актуатор под капотом, наличие регулировок не обнаружил

Я конечно понимаю, что вопрос для "гурманов", круиз-контроль - опция мегаредкая, но всё же. Разгоняю машину например до 120км/ч, включаю круиз, нажимаю "SET", чувствую что произошло запоминание скорости, отпускаю газ, радуюсь недолго, секунд через 10 машина начинает плавно снижать скорость вплоть до 110км/ч, и так и держит 110. Есть подозрение, что у вакуумного актуатора просто ограниченный диапазон работы. Или, как вариант, Японцы боятся ездить быстро, и проблема где то в мозгах. Как лечить?

Темы похожей в поиске не нашел, решил создать, так как уже третий раз сталкиваюсь с одной проблемой. В некоторых комплектациях, начиная от SuperExceed и выше, есть замечательная опция "автосвет". На подрулевом переключателе есть положение "AUTO", датчик освещённости справа на торпеде. Всё это дело в автоматическом режиме включает/выключает габариты или ближний свет фар. Ну в общем как на многих современных авто. Суть проблемы: габариты включаются, а вот ближний - нет, даже в полной темноте(создав искусственную ночь при помощи светонепроницаемой тряпки поверх датчика освещённости). Датчик менял, подрулевой менял, в остальных режимах всё работает штатно. Хочу автосвет. Куда копать?

У меня, в Сычево, Волоколамского р-на. Как вариант, в Москву периодически катаюсь