Gektor

Тебе удобнее будет поставить обе машины рядом, или лицом друг к другу. Отсоединяешь всю требуху, патрубки, проводку, выхлоп, резиночку вокруг рычага раздатки не забудь, провода массы, амортизаторы передние и верхние шаровые.... и откручиваешь 12 болтов балок подвески и раздатки. Всё. поднимаешь кузов, весь агрегат(двигатель, АКПП, Раздатка, карданы, передний мост с приводами, подвеска почти вся) - кодовое имя "ЧУЖОЙ" остаётся на полу. Я предварительно подкладывал под "Чужого" лист железа, чтобы удобнее волочить по нему. Дальше цепляешь трос к Чужому и тащишь под другую машину. Когда обе машины будут без агрегатов, будет удобно и с проводкой разобраться. Скорее всего нудно будет и торпеду снимать, чтобы с косой не колхозить. Таким макаром перед домом на лужайке поменял местами уже не один двигатель. Метод проверенный. Я ставлю машины лицом к лицу на расстоянии метров 5 друг от друга, вытягиваю Чужого из под одной машины, разворачиваю, и затягиваю под другую, всё, Франкенштейн готов.

Готова новая партия защит на Булки. Завтра еду забирать с завода. В наличии защиты на все модификации Булок.

Полезная инфа. Плюс в репутацию

@Сергей беларус, Можешь уточнить, вся передняя подвеска и привода встали от Паджеро2 ?

Да ладно тебе, не злись. На самом деле есть экипажи которые рубятся на пьедестал(они так думают), и ты им всего лишь помеха на пути к чемпионству. Просто для кого то это спорт, а кто то просто катается в удовольствие. Бывало и мимо меня проезжали, обидно, но таковы реалии. Бывало и я сам уже убирал трос в багажник, потому что задолбало дёргать из засад пьяные экипажи, да ещё и сам свой трос сходи прицепи, выдерни, и пойди отцепи - олени одним словом. Если сам застрял, первым делом цепляю трос в своей машине и жду кто поможет дёрнет, стараюсь масимально мало отнять времени у спортсменов.

База короткая, или длинная?

Напомни пожалуйста, как и чем шлифовать? И вообще технологию вкратце.

20тыр.

Дельная вещь, себе в гараж заимел "теплон т603", супер фен, при -20 на улице, в гараже +20. При том что гараж вообще не утеплён.

О, рядом с нами. Но у меня банный день(((

@Валентович, ответил в личку

Если поеду, то на Кубике, на 35х Симексах . Но я на одним днём планирую А ты в смысле на Рояль посмотреть? Чего нибудь придумаю, Кубик на жесткую к Роялю. Но у меня всё не ясно.

Вопрос с турбиной решился, будем делать передув 55го мотора турбиной от 56го надеюсь не взорвётся. Ещё и интеркулер валяется, мож поставлю.

Я за дневную гонку, но вопрос моего участия в очень подведенном состоянии. В любом случае, если и приеду, то только на гонку. Пока не ясно с боевым кубиком, на данный момент машина пребывает в полумертвом состоянии и способна только неторопливо передвигаться по асфальту. Мотор очень устал, мосты под замену, радиатор в перепайку. Половина подвески уничтожена, тормоза убиты. Большинство запчастей имеется, но очень нужна турбина. Если кто готов поделится турбиной от 56го мотора, пусть даже убитая, текущая, с радостью приму в дар или обменяю на сок, пиво, бесплатный шиномонтаж, или ништяки для булки и прочее

Я пружины хочу

Подпишусь на тему. Тоже одно время хотел перенести рессоры поверх моста, но пока остепенился. Вынашиваю другую идею - задний мост от Паджеро2, целиком с клюшками на пружинах и с блоком. Кулибин, по карданам взял на карандаш.

А что там по питанию? Хотя бы зватраки и обеды почём?

Идиотский вопрос, цена за сутки?

А лифт только проставками под шаровую, или подрамники тоже опускал? В наличии есть. Остальное в личку.

соответственно красные точки берутся машиной? Или тоже можно пешком? И при прочих равных стандарт соберёт свои 10 точек ровно за то же время что и мутант те же 10 точек, а ему ещё 5 штурмовать. Надо думать...

И кстати если трассу будет ставить Ковшов, то там от колёс мало что будет зависеть.

Я пока как сторонний наблюдатель, но тоже выскажу пару идей по этому поводу: можно сделать пенализацию за большие колёса и за использование лебёдки, например распечатал пломбу на передней лебеди + 1 час ко времени, распечатал заднюю лебёдку ещё + 1 час. Так же и по колёсам, до 31" стандарт, до 33" плюс пол-часа, свыше 33" час плюсом. Или ещё вариант организовать обязательные точки для 33 и выше. И если эти точки берут на 33 и меньше то им какие то бонусы по времени. Или ввести бальную систему за точки, как например на "Точке отрыва" Короче варианты для Мутантов существуют. ЗЫ: тоже очень хочу покататься, только выбор колёс у меня ограничен 31АТ и 35 Simex ЕТ2

Готова новая партия защит. В наличии есть на все варианты булок.

Ооо, а у меня справа

А толку, номер рамы кубика не бьётся не по одному каталогу