Gektor
Members-
Постов
1 806 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
17
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Gektor
-
Правила форума! Цена?
-
Привод задний или полный?
-
Саш, как всегда немного утрируешь, салон у булки полностью оригинальный, за исключение мелких деталюх (что в принципе делают все производители для уменьшения себестоимости), да и у кирпича и у кубика тоже. Двигатели и трансмиссия тоже всё передовое досталось Делике. Булка по сути апогей 90х у ММС, такого фарша в Паджеро не было. И отказ от рамы это гигантский и рискованный шаг вперёд по тем временам. Был у меня и П2 и МПС - да ну нафиг на них ездить по трассе. Хорошие машины, но это УАЗ в плане комфорта по сравнению с Булкой. И в продолжение цитаты - только на леворукой Булке с 4D56 сочеталась МКПП V5M31, такая же коробка как и на 4M40, 6G74 и Evolution, больше ни на одном из Mitsubishi с 4D56. Onli Delica.
-
От П2 есть ассорти карданов. Отрежу любую часть, нужны подробности.
-
У меня на яблофоне чёрный список уже несколько тысяч номеров. И не факт что среди них не окажется нужный. Кому я действительно нужен, знают где я живу, или узнают. Рембо, блин )))
-
Ещё и будут утверждать что уведомляли тебя по приходу.
-
Нет
-
От П2 есть 3шт в 531 корпусе, по 5000р.
-
Низкая естественно, 4вд левый руль, только так. С люками осталась.
-
DOHC ГБЦ на него, мозги другие. И будет веселее. Но кто будет это делать?
-
Там Там что-то 6... даже было
-
Право или лево? Их две у меня!
-
Красный Space Gear вчера отъехал в металлолом, синий в разборе. Неплохие сидухи остались, 2й и 3й ряд. Двери, стёкла, МКПП с раздаткой, много всякой всячины...
-
3000р пара, широкие.
-
Это не моих рук дело. Первый раз такое вижу. Пластины мои ввариваются изнутри, между нижним и верхним лонжероном. Фото конечно же обещаю в который раз сделать. И, да ценник 1500р за штуку, а не за пару.
-
Ничего подобного. На моей последней булке, никогда не было проставок, больших колёс, и попыток лифта. Старость, рычаг долой.
-
Ветровики широкие 3000р пара. Кнопка 500р, фары нет.
-
Не, булочный как раз продаётся без проблем, и вопросов не вызывает на дороге. Давно продал.
-
Двигатель 4D56, снят с полноприводной L400, пока в сборе со всем навесным. Можно завести проверить, померять компрессию. 80тыр за столбик без навесного. Отправлю ТК если нужно. Запад МО.
-
Покупал 3 двигателя из Белоруссии, возят туда из Польши и Англии. 1 двигатель дизель 1.6 на Ситроен себе, пробег по Англии 120т миль, видео работы, гарантия. Но - отмывал я его 2 дня по 8 часов работы, приходил в 9, уходил в 18. Работал он после без вопросов. 2 такой же на Ситроен клиенту, покупал уже отмытый. 3й двиг уже не вспомню на что, но тоже страшный. Да и откуда в Европе взяться дешёвому дизельному двигателю с маленьким пробегом, только с битого свежего тотала. Много ли их там таких? Все остальные двигатели с пробегом Минимум 200. Мне сейчас предстоит покупка OM646 на Vito, прекрасно понимаю что придётся выбирать из кучи хлама с пробегами в пол миллиона.
-
Не надо менять колокол, надо коробку V5M31 от Паджеро 2 с раздаткой Супер Селект. Соответсвенно придётся колдовать с карданами и траверсой. Это к 72му мотору.
-
И ещё статистика расхода: Audi Q5 3.0D - 13 средний Audi A5 3.0D - 10 средний Audi A7 3.0D - 10,5 средний Audi A6 allroad 3.0D - 11 средний BMW 6gt 3.0D - 9 средний это один и тот же пилот, город 60%, машины новые либо 2 года. Коробки с дофига количеством передач, Common Rail, турбины с геометрией, шоссейная резина. Так что если даже заселить богоподобный 3.0 дизель ВАГ в Делику, то расход ну никак в 10 не впишется. Но ехать будет люто.
-
Не понимаю о чём спор? Машина 2 метра высотой, 2,5 тонны весом, с 2мя карданами, на не штатной резине, в принципе не может быть экономичной, с любым мотором. Craig и Охотник думаю помнят мой Рояль (длинная булка 4M40), ездили в Карелию. 33е колёса, багажник на крыше, 4 человека, шмурдяк на крыше, расход 12 литров получился. Что я делаю не так? И в лужах посидели, и лебёдку разматывали, и на грейдерах наваливали 120. Исправный 4М40 у меня никогда не ел больше 15. Средний летом 12, зимой 13. На трассе 10-11. Колёса не менее 31, не более 33. Булка длинная 6G72, 110кмч на круизе, обгоны кикдаун до 2й передачи до 6500об/мин, поездка 4500км, расход средний - 12 литров. Асфальт, лето, 7 человек плюс шмурдяк, колёса 29.