Лесничий

Всем доброго дня. Существует многообразие пород для охоты в зависимости от выбора дичи. Хочу предложить одноклубникам для охоты - щенков лабрадора. Любителей других пород прошу не пинать. Т.к. живу с лабрадорами и охочусь, и путешествую вместе с ними. Вдобавок отличные няньки для детей.... В наличии 2 черных щенка (суки) с отличными экстерьерными данными и кровями, что важно и для племенного разведения С ценами пожалуйста в личку или в профильное объявление http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/34235-щенки-лабрадора-для-одноклубников/. Модераторы если не туда то переместите.

Вот ссылка на отчет про горные лыжи В Сванетии, в нем есть упоминание о ребятах которые на Делике приехали в из Сыктывкара в Местию. Может народ из клуба, но я пока не увидел темки об этом (может сослепу ) http://www.ski.ru/az/blogs/post/v-snezhnom-plenu-svanetii/

Вот наткнулся на просторах аукциона. Делика со светом.

<Всем повезло с погодой. А Я в район Беломорска и Кеми попал 6 августа, там как раз небеса разверзлись, и уровень реки +1метр с лишним, а перепад с прошлым годом 150-170 см.........

Крепление для мотора на лестницу, я бы сказал просто бестолковая вещь ... повесить на задн. дверь 35 кг лишних зачем?

Да есть у нас кудесники по ремонту двигателей, чтобы вручную блок камнем шлифовать не вынимая и это как я прав понял в L300. Я такие байки только про ремонт камазуриков и зилов слышал, что чутьли не кирпичем притирали........ А на фотках в цилиндрах Хон уже полностью отсутствует или его точили уже без хонинговального станка. Я свою фотку вставлю когда башку скидывал на 4g64.....

Для того чтобы небыло жуткой компрессии достаточно выкрутить свечи накаливания, и за шестигранник можно спокойно проворачивать распред вал........... Я вроде не увидел а компрессию мерить не пробовали..... И при замере зазора щуп должен входить в натяг с усилием между кулачком и шайбой,т.к.существует масляный клин между толкателем и шайбой,

у моего знакомого была ситуация на Х5, начал загораться "Иконостас" начиная от чека до абс, плюс вылезали ошибки по датчикам, в сервисе долго ломали голову пытались лечить заменой разных датчиков,но как только выезжали за ворота сервиса через 1-2 дня все возращалось на круги свои ....потом в сервисе пытались сослаться что электроника глючит с системой найт вижен которую тот поставил..... в результате поехали к кулибиным в гаражи, там парень перво наперво подключил осцилограф по каналу питания и дал заключение что в гене пробит один из диодов (причем на вольтметре все было в шоколаде)и на холостых эпюра напряжения была близка к норме а при повышении оборотов появлялась и переменная составляющая. А так как в Х5 электроники дохрена вот она иначинала глючить. Результат снятие гены и замена диода и все ок.

93см 93см

по Карельскому опыту ловлю хариуса на Мепс AGLIA Long 2 номер,(разных цветов), + иногда ставлю выше муху - отлично ловится хариус. Плюс всегда побочный продукт при ловле хариуса Щучары и окуни.

"Кайман 330" МНеВ и Ко, Меркури See pro 10 л/с

У Паджероводов можешь посмотреть вариантов, ТАМ 6 страниц обсуждения про лодки и 13 про лодочные моторы

В понедельник вторник буду точно знать, смогу ли я стартовать вместе с вами, пока решаю на чем ехать....

В планах в конце июля начале августа свалить в Карелию на сплав...... + рыбалку, .....

Перед НГ собирал голову, не изобретайте велосипед....снимайте распредвал, и запаситесь динамометрическим ключом. Для примера даю табличку "своей" ГБЦ пробег 160000км, на сколько "ушли" зазоры на клапанах зазор на холодную - фактический зазор -толщина рег.шайбы - необходимая шайба 1 цилиндр Впускной -0,2- 0,4- 2,575 - 2,775 Выпускной -0,3 - 0,35 - 2,625 - 2,675 2 цилиндр Впускной-0,2- 0,25 - 2,625 - 2,675 Выпускной -0,3 - 0,3 - 2,875 - 2,875 3 цилиндр Впускной -0,2- 0,35 - 2,600 - 2,750 Выпускной-0,3- 0,25 - 2,850 - 2,800 4 цилиндр Впускной -0,2- 0,4 - 2,675 - 2,875 Выпускной-0,3- 0,35 - 2,850 - 2,900 Но эти данные с грязной головы которая была снята двигателя, и распредвал уже неоднократно проворачивался,и частицы "грязи" могли попасть под клапан в процессе снятия и разборки ГБЦ, а я не продувал клапана перед проверкой. Добавлю что если снять клапана, то на них будет нагар, налет называйте кому как угодно, в том числе и на седлах гбц.После приведения в порядок первоначальные зазоры уменьшатся, не могу показать в числах т.к после помывки и опресовки ГБЦ я уже собирал новую голову.На зазоры при проверке может также влиять маслянный клин между толкателем и шайбой.По хорошему Если ГБЦ снята,надо отмыть седла и клапана, притереть клапана, собрать голову, промерить зазоры и по результатам подбирать шайбы. Для информации я промерял новую китайскую ГБЦ зазоры плавали.Цифры могу выложить позже - записи кажется остались в гараже.