Лесничий
Members-
Постов
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Лесничий
-
У меня на машине 2001 года выпуска стоит такая же. Неужели не могут найти.
-
Ну так что, ПТФ не кто не хочет посетить, вот где потусить можно, там даже кафе работать будет, для тех кто не дружит с кухней... , плюс праздник на воде будет, ........
-
НАрод в июне 10-12 числа состоится ПТФ (Паджеро трофи фестиваль) место проведения под Тверью, собираются паджероводы и все желающие, место проведения на берегу Волги сосновый бор, река, культурная программа есть где пообщаться, а для желающих грязь помесить - пожалуйста. т.к являюсь обладателем и Паджерика и Делики рву туда ССЫЛКА ТУТ ПТФ2007 Более подробная инфа на ФОРУМЕ Паджеро КЛУБА
-
Я с 29-по 3 еду в сторону Валдая на оз.Шлино. как и планировал, кто еще.........?
-
Поставил себе 235/75R15 BFGoodrich All Terrain T/A, очень доволен на асфальте в меру шумная (+ у меня дизель) Покатался я на ней по снегу - просто ГУД. Проверенная шина. (оторвал на рынке за 3650 за колесико)
-
можно в гости к Паджероводам на выходные вот по этому адресу, палками гнать ни кто не будет.... http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=14832 Программа намечается интересная :uga: я лично собираюсь
-
Может быть воздух. А если заправлялся мог водички хапнуть. Это из самого простого.
-
Если двигатель еще не собрал могу поделиться хорошим профессиональным динамометрическим ключом. Я когда свой двигатель 4G64 собирал пользовался.
-
Лично сидел в делике с ручкой, салон как салон -велюр, второй ряд диван , высокая крыша, спереди был люк год выпуска 1997 или 6 ручка слева рядом с раздаткой.
-
а можно и на Шлино это там же. Места красивейшие от порога до порога 400 км , но я думаю если на такое растояние то надо на 2-3 денька ( на 1 мая). Дорога займет 5-6 часов это точно если идти группой (это в один конец). Но мест где отдохнуть там масса, а для желающих позасидать. Если ломиться за 300-400 верст то мин на 2 дня. А если на шашлык-машлык то можно и по Новой Риге в пределах бетонки выбраться и вдоволь поколбасится. Есть там местечко надо только прикинуть снежную обстановку там на данный момент.
-
у меня немного похожая хрень с антеной, на ней есть лампочки зел. красн. но у меня это турботаймер и на нее же заведен ЦЗ и плюс дистанционный пуск. Сегодня зафоткаю.
-
Я тут прикинул, когда я добился пробуксовки, я немного подтормаживал при этом одно колесо стояло а другое крутилось сначала, притормаживал но до не полной остановки, а потом я снова нажимал на газ и врашалось одно колесо. Абс воспринимает это как торможение (или экстренное торможение) так как получается что три колеса (два перед и одно задн) стоят какбы заблокированы, а четвертое крутится. И гогда это происходит дольше какого то времени АВС дает ошибку на неисправность. Это мое предположение. Сегодня почитаю умную книжку, мож чего найду. Про снег может и возникнуть такая тема, но врядли - снега было не очень много 10-15 см я просто постарался загнать машину поперек старой колеи (замороженной) чтобы колеса попали в углубление. А за пару дней перед этим я катался по снегу аж по середину колеса и выше. Вот тогда снег точно мог попасть куда угодно, но ни каких глюков не было. Всем спасиб за умные мысли.
-
LSD мост и АВС какая связь, или это глюк......
Лесничий опубликовал тема в Ходовая часть и Трансмиссия
Сегодня решил проверить работу LSD моста. Отключил передок, и задом решил заехать подальше на газон где снегу побольше так чтобы колеса немного закопались и начали проскальзывать, соответственно при движении вперед. Начинаю двигаться вперед добиваюсь пробуксовки, сбрасываю газ, снова чуть газу, опять пробуксовка одного колеса, а затем мой товарищ говорит что у меня начало крутиться и второе колесо, вроде все как положено- диф работает. Но тут замечаю что загорелась лампочка АВС, глушу мотор, включаю зажигание -лампочка горит, не обнулилась, пытаюсь еще раз -горит. Выезжаю из снега горит лампа АВС. Поднимаю руку повыше, говорю хрен с ней .... потом разберусь, ухожу в офис. часа через 2 прихожу, завожу машину лампочка горит, двигаюсь в сторону дома, через 100 м лампочка гаснет и все приходит в норму. До умной книжки еще не добрался. У кого какие есть мнения на этот вопрос? Глюк? или какой датчик ..... -
Это ж шутка....... и ни кто ни гого "убивать" и палками бить не собирается .......
-
Про "палки" ты кажись не на тот форум зашел :D :D вот если про "ручки" то прав....... :D :D
-
9.5jx22 и колесами 265/40R22 Черная Фото из тойже "оперы" колеса под R22 Вот Еще зеленая 20”BIGG/PLAYERS 8.5Jx20”+275/45-20 20”BIGG/PLAYERS 8.5Jx20”+275/45-20 Каюсь - исправился. Я и в первый раз прикреплял фотни , но что то не зацепилось..
-
Если по моим ссылкам внутри полазить то там еще много интересного есть......... единственное что приходится методом тыка, а то "Ихних" вензелечках хрен разберешся.....
-
вот тут посмотрите там и 33 колеса и 35 и 39-е если я не ошибаюсь http://nekobus.ciao.jp/delica/sonogo/sonogo.htm http://nekobus.ciao.jp/delica/umarikei/umarikei.html http://nekobus.ciao.jp/delica/off_menu.html
-
А выложи фото в студию если не установил еще на машину .... посмотрим на качество
-
На одном миз японских сайтов нашел Делику вот с такими дисками 9.5jx22 и колесами 265/40R22
-
Может повторюсь но не кидайте тапочками ) Масло в мосты. Задний у меня точно LSD, пробивал по комплектации когда заказывал машинку, и проверил когда пришла, в наличии есть табличка оповещающая обэтом. Понятно что нужно специальное для дифов с повыш. трением. Выше назывались Castrol HYPOY LS 90 , CASTROL LS 85w90 GL5 либо SHELL LSD GL5 , Mobil-1 SHC LS. Покупая масло продавец порекомендовал и предложил Масло CST SAF-XJ 75W140 оно ибыло куплено. Придя домой вспомнил, что как-то на одном из японских сайтов обнаружил и сохранил фотку про замену масла в LSD мосту. Была извлечена из архива и на ней видна классификация масла которое японцы льют в мост. Представляю на суд зрителей. классификация масла 85W140 очень близко к тому что мне порекомендовали. жаль марки не видно.
-
Я до этого прочитал всю эту ветку, и другие касающиеся свечей накала. Но ни где не встречал чтобы кто-то написал что на делику можно запросто взять свечи за 7 бакинских (в томже Экзисте), и не париться с выбором и не покупать оригинал. Разброс цен всегда был другой. Много постов где народ материт разные свечи купленные и за 300 руб и за 1000 руб. Т.к. и встречается левак, или народ не знает что ставить и какая система подогрева стоит, или нерадивые продавцы впарили 6 В-ые свечи вместо 12В, или предыдущий хозяин машины поставил не то. Выше я уже говорил что свечи нужны были в ВОСКРЕСЕНЬЕ, а до вторника ждать не мог. и если я правильно тебя понял MAXDIE то свечи НКТ ты для себя открыл 24 Oct 2006, 14:20 ) (читаю твой ПОСТ) а вот на этой фотке свечи для делики PE8W купленные в Японии японцем
-
Я прекрасно знаю про магазин exist, тем более мне до него ехать 10 минут, хоть на машине или на маршрутке. И я конечноже его посетил но смею Вас - MAXDIE разуверить, что там мне были предложены, оригинал по Цене 33 доллара (по курсу около 900р) и свечи НКТ по цене 23 доллара и Нипанс по 24 долларов, курс я даже не буду перещитывать. Хотите верьте, хотите нет. Плюс это было в воскресенье, а за запчастями я должен был бы приехать во вторник. "Дорога ложка к обеду" За одно я покупал для друга, термостат на Шкоду октавию и ценник на оригинал оказался, дороже чем у Дилера Шкоды. Вот так бывает. Дополнение про свечи, разницу в цене на свечи НКт которые мне мне предложили в Экзисте происходит вот по какой причине: если ввести номер МЕ 201638 Да действительно есть свечи HKT CP-05 по цене 7.22$ , Nipparts J5 715005 по 23.31$; и оригинал по 63$ а если МЕ 203754 то база дает НКТ РМ-165 по 20,15$; Nipparts J5 7150011 по 23,66$. и оригинал по 33,13$. Т.е когда я проверял по VINу что мне подходит на машину то КАПС выдал МЕ 203754 и Ме203583, Все зависит от года выпуска машины и от системы подогрева свечей что стоит н а машине. Поэтому параметры свечей одного и тогоже производителя могут совпадать хоть и маркировка разная и ценник тоже разный. Я не видел свечи НкТ РМ-165 может у нее сердечник керамика и цена другая.
-