Scaner_2007

Да нет панели идентичные, я себе от бензинки ставил . Все путем ни каких эксесов )

Эти лампочки расположены в самой глубине щитка приборов. Чтоб до них добраться нужно демонтировать гибкую плату, снять спидометр и тахометр. Только после этого откроется доступ к лампочкам селектора АКПП. Лучше запастись лампочками заранее . Там стоят маленькие лампочки без цоколя и с длинными усами .

Нужно разобрать почти всю панель приборов }}

Речь идет вот об этих отверстиях.

Классно ! А пыльник родной оставил ? Не потрескается от натяжения, родная тяга в диаметре сильно меньше . Интересно, а на праворучку эти же тяги подойдут, или от праворукого пыжа надо брать ;-)

Пока изучал процес, попалась интересная статейка Буржуйская панель А вот сам контроллер RGB СЮДА

Я тоже "ЗА". Постоянно днем захожу с КПК.

Не это задняя дверь, приходит конец контактам в замке раз мигает лампочка.

Люди АУ, где вы пропали. Наделали красоты и в кусты )))) Как подключить светодиоды ? Я так понимаю что нужен блок питания , или сопротивлением напрежение понижают. И очень интересно как работают RGB диоды, как переключается цвета ?

А вот поповоду складывания зеркал с брелка на ключе, в делике вобще есть така функция ? В Шарике у меня складывались с ключа, а на делике походу нет такой функчии ((((

Около Очаковского гибдд стаит такой монстрик. на базе ваз 2106. у меня тоже есть шестерка, мож тоже поглумиться чуток )))) Корма ))) Обратите внимание на багажник. Монументальное творение ))) За час что я здесь стою, человек двадцать подходило к нему. То фоткают, то на камеру снимают.

Пришли мои дворники ) По 405 руб каждый. Чистят прекрасно. Косяк только один они под нашу машину встают с не большой доработкой. На водительском дворнике нужно перевернуть спойлер (( В принципе все получилось без особых проблем, На этой фотке видно что получилось не совсем эстетично, но мне это не особо важно ))) Главное все прекрасно работает ! Вот общий вид. Вот на этой фотке виден переходник машума, не знаю почему но с этим девайсом перестает нормально работать щетка, по центру остается 5см. не очищеная полоса . Вернул назад прежние переходники все прекрасно чистит ?! Единственное радует купил всего по 50 руб . Это упаковка от новых щеток. А вот такие щетки у меня проработали два года и зимой и летом. Очень достойный вариант .

Sneik, Красиво слов нет ! Одни и моции ))) А поподробней о устройстве конструкции ? Насколько я понял диоды 5в или есть 12в ? как ты сделал управление ? Если не трудно нарисуй схему подключения для простых смертных )))) Нашел что такое кренка ! Визуально знакомо ))) Что с ней делать не понятно ))))

Ну это не совсем так, любая часть кардана может быть востановлена. Правда не всегда воставливают, чаще меняют поврежденную теталь. Меняют вилки, шлицевые части. У меня на фирме 45 Daf оборвало подвесной. Кардан чуть ли не узлом завезало ) Поченили, год прошел ни каких проблем.

Что то осенние дожди навели на мысль поменять дворники ) в ходе поиска наткнулся на интересный САЙТ. Понравился поиском, есть возможность выбрать не по модели, а по размеру и типу щетки )))) Цены правда ломовые. Но покупать там и несобирался))

Что-то я не заметил )))) Два комплекта Alco безкаркасных за 4 года сносил . Круглый год юзал. Ни каких проблем, да в морозы громко шкрябуют. Но каркасные не чем не лучше))) Зато суставы не мерзнут. Я тут приобрел переходники Машума, выскочил не приятный глюк. Щетка перестала тереть по центру. Ставлю старый переходник, все путем )))) И тот и другой металл, как это понимать ?

Ser-Bat, Вполне возможно что ты купил оригинал , По этому номеру Машума пробивается и оригинальный номер:MZ 690204 . Только цена у него 50 р). Именно по этому на рынок я хожу только в крайнем случае и предварительно смотрю цены в нете)))

На зад поставил Bosch 0 986 461 768 Пока сплошной позитив ) Тихо, хорошее замедление .

Я тоже поставил себе на перед MZ 690332, сильно разочарован. Две недели скрипели, свистели и на ходу и при торможении. Сейчас чуть лучше, но всеравно гадость ! До этого Акебоно стояли. Сплошной позитив.

Привет ! Я бы приобрел удлиннители для аммортизаторов .

Беда с замком постигла и меня ! Отвалился контакт . Пришлось делать вскрытие... Вскрывал путем высверливания клепок сверлом. Оказалось что контакт не сгнил, а просто отвалился . Такое впечатление что он выгорел, место крепления просто расыпалось . Собрал все на пластинке тонкого аллюминия. Только маленький ньюанс : Когда контакты крепите следите за тем чтобы болтик которым прикручины контакты не касался корпуса замка. Я на этом попался, раз десять снимал замок . Ни как не мог понять почему не работает концевик, а все оказалось просто болтик был слишком длинный . Закрывал замок винтами м4, предварительно нерезав резьбу в осях собачек . Вынимать оси и менять их на болты не стал по простой причине, они или цементированы либо прошли закалку. Простой болт тут не катит !

stahh, Зачетно получилось ! Возникает вопрос , как проводку в салон протянул, если не секрет ?

Вес около 7-10 кг. Длина около метра.

Приветствую ! А вот такой вал можно узнать сколько будет стоить новый, а если возможно то лучше Б/У. Это вал привода навесного оборудования Toyota-Estima 96г.в кузов: TCR21-0063519