Vietnames

D_AVerk, анек вроде как боянный. Диалог автослесаря и владельца машины. - Что показала диагностика? - Если бы это была лошадь, я бы посоветовал ее пристрелить.

Извините если боян, но вдруг кто не знает. Рецепт "энергетика" дальнобойщиков. Предупреждаю!!! Желудок может завязать узлом после прочтения рецепта После приема внутрь готового коктеля РЕАЛЬНО получить проблемы с почками, желудком, СЕРДЦЕМ. Но если надо доехать 100 км.... Вобщем решать вам Берется кофе. Растворимый. И теплая Кока-Кола. Полчашки Колы, выпустить газ, растворить там сколько получится кофе. Долить Колы. Пить залпом пока не вышел газ! Второй глоток организм может не принять Глаза открываются, пульс +30%, малость хочется поговорить с ихтиандром. Но можно ехать около часа. Хотя это глубоко личное дело. Я пил до 6-ти банок энергетиков подряд. Жив как видите. Но помогает только первая. Потом хорошо помогает попутчик, расказывающий бородатые анекдоты. Сори если ОФФ

Бери его в зубы и галопом на разборки. Не знаю как этот конкретный "маховичок", может он и дифицит, но вообще это деталь нерасходуемая. Вспоминается анекдот "Если бы это была лошадь..." "Ты только не расстраивайся, Кузьмич!"

"Ну вы, блин, даете!"

polkan, я разбирал правую (она с крышкой, закреплена 4-мя болтами?) гранату полностью аналогично левой. Крышку снимать НЕ НАДО! Вобщем обе стороны разбираются ОДИНАКОВО! Некоторая засада с лифткомплектом. Точнее с выбиванием верхней шаровой из проставки. Сначала бил как положено - сбоку в направлении перпендикулярном оси конуса посадки пальца шаровой. НИФИГА! Решил не насиловать сварные швы проставки, слегка врезал по пальцу шаровой и она вылетела. Владельцы лифтов, учтите

Девяткин, что есть "давление"? Вот прикинь, из определения прям и следует, что давление при подъеме машины не должно повышаться. Пример с колесом не годится - колесо не есть поршень

Малость занудствую. Люди, пожалуйста, не стойте около тросса лебедки! Надо разочек фотки последствий обрыва тросса выложить. Разрезаный пополам штурман как правило значительно менее полезен, чем штурман целый.

У меня на мазде похожая беда. Сколько не меняй масло в АКПП, а оно через тыщу будет грязным. Пролил 20 литров. Был горд собой две тыщи км. Знаешь чем кончилось? Я перестал на него смотреть! Забил болт! Пусть будет таким, каким хочет. Мне ПОФИГ. Коробка работает, машина ездит. Чего еще надо? Из машины с пробегом за 350 тыщ ты новую не соберешь! Забудь! Меняй все что влияет на скорость, безопасность, комфорт и т.п. Не заморачивайся идеальными состояниями!

Я плохо физику учил? Почему при подъеме машины НЕ ДО УПОРА должно увеличиваться давление? Нагрузка не меняется, площадь поршня не меняется. С чего расти давлению? Объем воздуха растет, согласен.

polkan, твое сообщение 24 собержит ОПАСНУЮ ОШИБКУ!!!! Исправь ее пожалуйста пока никто не воспользовался твоим советом! На правом ШРУСе крышку сбивать НЕЛЬЗЯ!!!! Он прекрасно разбирается по аналогии с левым! Тоже снимаесть стопорка и вытаскивается внутренность. Крышка приклеена или еще как ЗАДЕЛАНА НАМЕРТВО!!!

Докладываю "Разобрал, собрал, получился пулумет" © анек Верхние шаровые были ... Они там были Точнее бывали Хорошо что полез. Так и доездиться можно. Никакой монтажкой они не раскачивались, хотя палец был на грани вылета. В остальном все легко и примитивно. Сложно только впихивать на место поворотный кулак со ступицей и нижней шаровой в сборе. Будучи запуган Охотником, полез смотреть как там живут ступицы. Что зарактерно, ступицы живы! Вылет диска -46! Подшипники как новые. Промыл, собрал, смазал. И уже когда ставил подшипник на место, присмотрелся. На подшипнике маркировочка странная. Неужели на конвеере японцы ставили подшипники Тимкен (США)? Ой чой-то я сумлеваюсь... Амортизаторы конченые в муку, ищи варианты замены, в крайнем случае возьму снова ранчи, что весьма небюджетно. Лирические размышления. Подшипники американские, аморты американские, тонировка "в ноль", шторки на передних окнах, вылет дисков "самый минус", сзади отягощен проставками 30 мм (уже снял). Кажись не японец на ней ездил! А еще это первая машина из Японии, в которой я не нашел ни одной монетки! До того во всех машинах под ковриками встречал ЗАЛЕЖИ. А тут нет. Опять американский след. ЗЫ. Теперь у меня есть комплект всего для ремонта одной ступицы и еще один игольцатый подшипник для второй Если кому срочно надо, могу отдать по Экзисту (игольчатый с сальником, остальной пусть будет на всякий случай). PPS/ Ну кто вам сказал, что игольчатые подшипники всегда дохнут? У меня хабы стоят - они отключают весь ШРУС, соответственно игольчатый тоже не пашет Кстати, усилие на проворот ступицы в режиме ВКЛ и ОТКЛ хаба различается не в разы. Оно различается на порядки!

Предлагается обдумать вариант регистрации клуба в их скидочной системе. Они ж предоставляют скидки членам разных автоклубов. Что нам мешает? Будет у нас тоже ВИП, будем ближе к опту. А напряга меньше

Зачем такая жуть? Я ж написал слово "просверлить". Вот, проверил - оно все еще на месте Изнутри конечно усиливать, сомнений нет

А почему нельзя сделать крепление к кузову? Просверлить угол кузова, туда 2 петли, защелку на заднюю дверь - все. Видел такой вариант на китайцах. В принципе понравилось. Может есть подводные камни связаные с прочностью кузова Делики?

Svarog, еще обещаны пара колечек ОФФ. Твоя подпись подняла из глубин памяти еще одну версию этой фразы. "В России две беды: дураки и дороги. И две радости: дурочки и дорожники."

Я не планирую разбирать внешний ШРУС. Пыльник цел, новый не заказан. Смазка для внутреннего ШРУСа должна быть в составе ремнабора.

B на какой трассе дальнобойщики общаются в 16-м канале? не "отходят", а именно общаются! Про типичные для Новориги 12-й и 13-й каналы "России" в курсе? (сейчас плавно перетекают на стандартный 15-й канал) Про "канал автовозов" знаешь? Где (кроме новориги) дальнобои общаются в "российской" сетке? Модуляция вообще не упомянута. И опять ОФФ ЗЫ. Я ща пообщаюсь с дальнобойщиками сутки или около того, вернусь и тогда обсудим

Оружейная тема в этой ветке мной более не поддерживается. Будет желание - создадите новую веточку в соответствующем разделе.

Вчера звонил друг, которому заправили "до упора". Ездил сливать фреон, вакуумироваться еще раз и заправлять как положено. После этого система стала работать.

igor158, ты хочешь поговорить об оружии в дороге? Открой для этого тему! Эта тема о поездке на море. Какой смысл здесь разводить ОФФ? Раз есть более одного мнения, значит надо этими мнениями обменяться! Для того и конференция. Заодно обменяемся мнениями о применении ОСЫ, сигнальных и осветительных патронов к ней. Мы в рамках клуба довольно плотно исследовали этот вопрос, расстреляли более сотни патронов по различным мишеням, получили довольно однозначные результаты. Вобщем есть что обсудить

Срочно менять масло, но это понятно. Надо бы компрессию померять. Я ни разу не слышал о слабых или неполных гидроударах, но все может быть. Один раз видел такую картину.... Брод. Глубокий! Я проходил его на 709-м мерсе (типа БЫЧКА!) задним ходом - боялся хапнуть воды. За мной бодро и весело чешет дизельная реноха. С размаху влетает в воду и кирдык - стоять, приехали. Мотор не заводится, стартер не проворачивает. Вытащили реноху на берег, вылили воду из фильтра, из патрубков и ИНТЕРКУЛЕРА - машина ЗАРАБОТАЛА! Сечение трубок интеркулера маловато для воды. Движок успел заглохнуть ДО того, как вода попала в цилиндры.

Охотник за приключениями, там файло ужо слилось Более никаких данных юзер не оставил На каких еще форумах ты его видел?

Hunter.ru, читай выше. "не знаю как на этом движке". На форуме клуба "Сайга" есть такая возможность. Делается через отдельное меню редактирования ВСЕГО форума. Из минусов - если накосячишь малость, грохнешь много чего полезного.

На этом маршруте вас ждет пост на повороте на Кубанск. Ничего страшного - обычный пост. Будут трясти на предмет оружия, очень внимательно проверять разрешения, могут разводить. Меня прям каждый раз там радуют новыми интересными фактами из жизни вооруженных граждан Если не напрягаться и не идти на поводу, общение будет недолгим и относительно спокойным А вообще оружие на море брать не советую. Тем более реальное. Если кто захочет узнать почему и откуда у меня такое мнение, то чтоб не плодить офф в теме, давайте откроем новую в "трепе". Если кому интересно, могу пригласить на стрельбище на тренировку клуба. Ни разу не реклама - тренировки бесплатные.

LeoLex, нет, не на тебя Тема конечно спорная. Но, как мне казалось, на то и создана конфа "Треп", чтоб туда такие темы убирать. Но тут вам виднее, тут вам решать. Я же только хотел узнать что нарушил если нарушил. vitaly, одновременно написана тема "ну вот и я перебираю предок". Она жива и здравствует. Вобщем странно мне это.... Спишем на технические неполадки для простоты и душевности.