Vietnames

Я на майские ОЧЕНЬ ХОЧУ в Крым! Можно попробовать состыковаться с экспедицией "майские горы" геокешеров. По всему маршруту я с ними не пройду, да и машина под их требования не подходит (нет запаски с грязевой резиной и лебедки). Как сильно запасной вариант рассматривалась Белорусия, но замки меня привлекают крайне слабо, с упруга отказывается ездить дольше чем гулять и Крым конечно круче (в обоих смыслах). На данный момент есть еще одна семейная пара, готовая тронуться в сторону Крыма, но у них пузотерка. В прошлом году хорошо ходили с ними в горы, вполне походные товарищи. Но в прошлом году была организованная тусовка, была культурная программа (которую в результате запороли), теоритически было где жить. А главное - был местный проводник. Сам не хочешь поехать? Можно организовать менее экстримальный пробег параллельно кешерам. Возьмем не все точки, побольше пешком потопаем. Но самые красивые места обязательно захватим

На трассе машины ломаются значительно реже. Если их не ломать Исключение - совкопром. Помню как "боевые" ОКИ (не знаю можно ли от слова ОКА образовывать множественное число) при каждом удобном случае клали на бок и крутили подвеску. Иномарки на ралли "Легенды Крыма" убивали в основном об стенку или на Арабатской стрелке.

Нет, украинцы разобрались в паспортах. ДИАшники получили право нагибать россиян. С этим сейчас не все так безоблачно!

Я читал Не все конечно, но четные строчки внимательнее прочих Постараюсь потом перечитать внимательнее, но.... Все посмотреть С ДЕТЬМИ нереально. Вот поэтому я и говорю о графике. Сразу станет понятно что можно успеть. А базу надо делать НЕ в Минске. Лучше любой маленький городишко. Да хоть Бобруйск, плотно вошедший в легенды

А я еще раз тонюсеньким голосом (как и положено простому мемберу) попрошу расписать график движения с километражами и достопримичательностями (кратенько: название, тип, что там интересного). Дело в том, что жена категорически не хочет так много переездов. Ей видится долгий переезд, базовый лагерь (желательно цивильный), оттуда броски по разным местам разными составами. Вот я и думаю, можно некоторым образом составить маршрут так, что мы сможем перемещаться параллельно основной группе и пересекаться в отдельных местах или у нас остается только Крым.

А давайте тему почистим! Что касательно Белоруси оставим, что касательно всего остального уберем. Останется одна страничка, все сразу станет ясно и понятно. Или не станет

Я разбирал фару в духовке. Вошла хорошо, стенки не цепляла. Температура 120 (по ручке духовки). Время 5-7 минут. Фара горячая! Разбирал в два приема. За первый проход успел отклеить край стекла и подсунуть отвертки, но отклеить полностью не смог. Второй раз грел меньше, отклеилась легко.

Сократить расстояние через внедорогу? БУГАГА! Можно выйграть километр и потерять 10 часов. График движения читал, могу конечно сам разложить его более подробно, но лучше это сделать в теме. Т.к. моя поездка в Крым под угрозой срыва, а свалить из зачумленной деревни ой как хочется, то... 1. Данная поездка пока рассматривается мной как запасной вариант. 2. Нужно проработать маршрут, т.е. разложить дни на перегоны с расстояниями, точками посещений, расстояниями между точками. 3. Понять сколько планируется внедороги, куда она нас заведет, что можно смотреть во внедорожной части и смогут ли пузотерщики без этого обойтись. Для меня это вопрос выбора машины. Делика уже переобута в МТ, Френдик в шоссейку (лето, малость в грыжах). 4. Хоть приблизительно прикинуть бюджет мероприятия. На меня особо не оглядывайтесь. Если и поеду, то никого и ничего в машину не возьму. Походный шмурдяк весь сгорел и сейчас прямо сразу восстановлен не будет. Пока имею только троссы (буксир и рывок), спальники и бензопилу. Увы, но на остальное денег не хватило. Мой экипаж: я (вечно в руле, пью мало и редко, сплю и ем много), жена (в руль не сядет, умеет готовить, не любит жить в палатке), сыновья 8-ми и 1.5 лет (первый ломает все, второй только то что низко расположено). Радиосвязь и навигация имеется. Еще нужно уточнить что можно ввозить из медицины. Не знаю как белорусы, а украинцы на эту тему заморочены. Речь не о наркоте! Довольно много простых препаратов, которые у нас разрешены, а на Украине нет. Ситуацию с Белорусией не знаю. Как спасатель я имею право ношения радиостанций и лекарств, это право записано в удостоверении и защищено женевской конвенцией. Но украинские погранцы плевать на все это хотели

Уж не знаю где вы информацию берете! ВСЕГДА ездил на машине по генералке. Ездил в Украину, Белорусь, Молдову. Должна быть фраза "С правом выезда за пределы РФ". В полномочиях должно быть ВСЕ (быть моим представителем, расписываться и прочие действия). Никаких проблем С ЭТИМ на границах не было. Вообще то я несколько лет в международных перевозках работал

Собирался когда? А в Крыму внедорог вообще немного. Можно в горы переться на машине, но поверь мне (вспоминает Штирлица ), там интереснее ногами. Особенно если ни разу не был (я про горы, а не про берег). Тропу Боткина или Голицына ты на Делике не осилишь А вот на Ай-Петри подняться нужно именно на машине. Там внедороги можно найти целых 300 метров А за катание по горе можно схлопотать от татар или егерей - не знаю что хуже. Я вот тоже думаю ехать на Делике или на Мазде (бонго Френди). В прошлом году ездил на Мазде - пару раз пытался залезть в дебри, но это было НЕ НУЖНО Кабаний превал проходится на легковушке, а паркетник его почти не замечает. 3 экипажа - некий минимум взаимопомощи. По моему скромному опыту.

Время я выбирать не могу - это единственное за весь год большое и достаточно надежное окно в работе. По таможне есть наработки

Есть мысль поехать в Крым на майские. Собирались своей компанией, но она вдруг возьми и развались - у каждого нашлись дела. Планируется мало ездить по внедорогам, много ходить пешком. Программа как правило разрабатывается по прибытии и корректируется под погоду. В обязательном традиционном порядке забираемся на Ай-Петри, Чуфудкале и Мангуп - везде можно пройти с детьми, но чем мельче, тем сложнее. Мой 7-ми летний сын ходил пешком наравне со взрослыми. Младше 5-ти лет наверняка частично придется нести. Особого снаряжения не требуется. Документы обычные российские, но их нельзя терять (имели такое "удовольствие"). Мы планируем ехать вместе с раллистами на ралли "Легенды Крыма", которые пройдут 1-2 мая в окрестностях Ялты и Алушты. Потом свободные полет. В это время года снять жилье не проблема, все относительно дешего. Сервис совковый! Возвращение в Москву 9-11 мая по обстоятельствам. Готов ответить на любые вопросы. Хотелось бы найти минимум 3 экипажа попутчиков. Подготовка машины НИКАКОЙ роли не играет. От экипажа желательно умение жить в палатке или машине минимум 1 сутки - тогда можно существенно сократить пробеги. Перегон Мск-Алушта идем ОДНИМ рывком, но можно переночевать по пути, можно прокатиться по Арабатской стрелке - делиководам там раздолье Купаться можно, но не каждый сможет это делать дольше 20-ти секунд АПДЕЙТ! Алкогольный режим в Крыму традиционно довольно плотный, НО! Прошу иметь ввиду, что усугубление не планируется. Традиционная дигустация местных напитков проводится по вечерам, когда движение в горах становится слишком сложным для жителей равнин. Вечер начинается после захода небесного светила, а не с его восходом. Желающие ехать исключительно за местными алкогольными напитками делают это ОТДЕЛЬНО от меня.

Ser-Bat, я ничего не делал Делал все японец Смотреть тут: http://photofile.ru/users/vietnames/95267673/ Могу показать все в реале. Москва.

Я поставил 32-й мудрич

Gektor, ты ж видел мой Луноход. Вылет дисков -46. Ступицы пока живы. ЗЫ. По сопромату у меня было 5 Не механик, но процессы представляю, с теорией согласен. Но оно живет

Gektor, т.к. о чертежах я понятие имею, то и сделать их не берусь. Там точность нужна, а как ее на стоящей на машине калитке получить? Может достаточно будет на фотографии размеры поставить?

Gektor, покажи им фотки калитки, спроси хоть приблизительно сколько сие чудо будет стоить у них.

Karbofos, стандартное колесо на штампованом диске, а мое на литом. И кроме того у меня НЕ ТАКИЕ УЖ БОЛЬШИЕ КОЛЕСА Всего то 32-е Это все зрительный обман

А нельзя ли попросить многоуважаемого AIRa устроить показ моделей калиток Очень хочется руками потеребить, ногами пораскачивать. А то может 15 тыр (надеюсь мы малость подвинем мастера в цене) и не такая уж суровая сумма Или купить сварочник....

Мне возможно придется СРОЧНО ставить фаркоп. Заодно конечно нужно делать и все остальное. Вобщем если вдруг в БЛИЖАЙШЕЕ время (первая половина апреля и никак не позднее 20-го числа) найдется вариант подешевле, я участвую. А то на майские есть вариант прокатиться в Крым техничкой, но без фаркопа не хочется Передний бампер ИМХО тяжеловат для нашей перегруженой морды.

У дизелей "только цепь" не бывает Она всегда тянет за собой клапана Но это может быть и не цепь....

Бодяжить могут все что угодно. Хоть М8 Я потому и беру там, где его ТОЧНО не бодяжили До того брал Равенол. Но сейчас они ценник задрали ближе к небу!

AIR, а как думаешь, при массовом заказе получится снизить ценник? А то ИМХО дороговато за несколько квадратных труб.

Karbofos, наверное да, надо глянуть и подсос воздуха и угол. Сейчас только оклемаюсь малость после пожара, куплю фильтр, шлангов, хомутиков..... А то хожу с голой опой....

Аналогично. Вылет -46, лифт намерял 11 см (делал японец). Дорогу держит нормально, ездит быстро. Тому есть свидетели