Vietnames

@Охотники за приключениями, осталась одна. Завтра с 15 до 18 приезжай, забирай. Выкидывать жалко. За них у дороги ахреневшую цену ломят. Или уже на следующей неделе. Пока не забрал тот,кто просто первым приедет. Мне место в гараже нужно. А то уже наступить некуда.

Отдам 3 бочки из-под соляры. По 208 литров. Синие. Чуток помяты. Пробки есть. Соляры внутри нет. Самовывоз Бибирево.

Ты не ездил через границу. Нет ее там. Украина, Казахстан, Грузия тоже "лайт версия". В Польшу или Финляндию могут не пустить.

Поздравляю.

@Shadow from Omsk, почему без накладной? Накладная есть, куда без нее! Но она без моей подписи. На складе это видят, ноют, получают связанное объяснение, приносят груз, показывают, если есть повреждения упаковки, сразу пишем акт. Вот ну ни разу у них не получилось мне отказать.

Было несколько рейдов по "не уступил дорогу спецтранспорту..." Суть: в машину с спецсиналами ставят регистратор (помимо своего, который и так сейчас стоит у большинства). Машина катается день, регистратор снимают. Мне безумно интересно что именно считается фактом нарушения. Сколько дается времени на процедуру уступания дороги нигде не прописано. И как быть, если пробка мертвая и свалить нет никакой возможности? Так вот, с регистратора сливают видео, которое остается привязанным к машине, дате и т.п. Т.е. у "органов" есть полное видео, если будет нужно, они его предоставят в суд. Но срок обжалования скорее всего уже прошел, протокол вступил в силу.

Не соглашайся. Если я получаю хрупкий или ценный груз, я не подписываю ничего. В итоге придется идти на склад, получать груз, осматривать его, оставлять на складе, идти обратно в офис, подписывать бумаги. Да, 2 раза ходить по одной лестнице. Всех проблем.

А зачем вы туда такой толпой ломитесь? В ПЭКе получается дешевле. На этой неделе отправляли холодильник. 2 тонны весом! В Актобе, Казахстан. Энергия по телефону запросила 150 тыр!!! ПЭК насчитал по телефону 35 тыр, на месте 27 тыр!!! Разницу чуете? Бардак в любой транспортной. Даже у меня Но вопрос масштабов. И как бы я не "любил" ДЛ, но сейчас они очень быстрые и недорогие.

Есть 3 бочки по 208 литров с пробками. В них бывала соляра. Сейчас ее там нет Бочки не нужны, готов поменять на канистры по 50-60 литров или нечто вкусное на условиях самовывоза от Алтуфьево.

@Borman, именно это я и хотел сказать, но потом решил, что понять такую длинную фразу сможет только тот, кто и так это знает

Может не щелкать. Объяснять долго. Схему втягивающего глянь. Там 1 обмотка через стартер идет.

Решил открыть новую тему к сезону в связи с обострением "борьбы за экологию". Давайте выкладывать те места, где наше нарушение может быть случайным или неосознанным. Т.е. по-простому "ловушки". Сейчас это почти весь горно-лесной Крым. Есть отдельная тема, там люди борятся, вроде побеждают иногда. http://www.krym4x4.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=68140 Из Карелии вести в основном из мест, сильно посещаемых очень подготовленными. Бесов нос: https://www.drive2.ru/l/9336319/ По Рыбачьему тоже есть аналогичная тема, сейчас не найду. Очень прошу, давайте не скатываться в треп, для этого можно создать отдельные ветки по каждой из проблем. Здесь предлагаю сделать именно сборник-справочник. Желающие избежать проблем на отдыхе, заглядывают, читают, делают выводы. Желающие доказать всем свою правоту едут на место и там решают вопросы. Пустое нытье будет удаляться.

Я тебя уверяю, ты стоял там, где нельзя. Потому что на пляж спускаться нельзя - водоохранная зона. И перед пляжем район стоянок (раскопок). Так что самое ближнее, где можно стоять - развалины села.

Я про него и писал. Он же (именно эта модель) при изменении температуры бает очень ощутимые броски давления. И назвать его компактным очень сложно. У меня от таких редукторов питается две печки. Их ТААААК колбасит иногда....

Свежак с Бесова Носа. Я "за что купил...", сами понимаете, тоже не согласен, но придется это учесть. https://www.drive2.ru/l/9336319/ Напомню, в 2014-м один мой знакомый там попался на 2 тыра, в 2015-м двое (сумму не помню). Так что кататься становится все опаснее и дороже.

Сварной редуктор с регулируемым давлением (а не расходом) очень подвержен температуре. Может жуть как чудить. Следить надо. А на больших расходах он конечно же обмерзает, никаких чудес.

Каждый сам кузнец своего счастья.

Вы в страховую заявили? Я понимаю, это вроде как должен сделать потерпевший, но пока им никто не признан, ИМХО, это надо сделать самому. А мужик думает пролежать на больничном 21 день. Не знает небось, что сейчас это бесполезно.

Прикольная. Но почти 6 кг! И наверное большая.

"Вы сделали мне смешно" Я же о Ваших источниках суждений ничего не писал. И о Вас лично тоже. Может Вы учились красить по роликам "ты-трубы"? Что касается меня, могу Вас заверить, что технологию покраски я знаю досконально. "Они" не все "в интернете прочитали", но делают выводы из увиденного. И да, Гравитекс обосрался по самые ушки. Про ржавчину я именно это и писал. Удивлен, что у Вас нет корреляции стоимости подготовки машины от запущенности коррозии на кузове. И "локализовать" коррозию тоже нельзя. Только вырезать, увы.

Не, ну так можно Нормальные мотоциклы так не разбираются @Craig, мотик не экскаватор. Не заезжает, увы. Его на боку затаскивать надо.

Ага, запихни его в Делику! Я уже пихал XR250. В одно лицо. Сказать, что я вспотел - ничего не сказать! А документы на это чудо есть? Я так понимаю, это "спортивный снаряд" без ПТС, номеров и т.д.

На Драйве очень много крайне негативных отзывов о покраске именно Раптором. Я для себя изучал эту тему, пришел к выводу, что им красить машину снаружи нельзя. И коррозию он не остановит. Ее ничто не остановит. Под краской она пойдет сильно быстрее. Только вырезать все железо с мельчайшими следами коррозии, варить, шпаклевать и т.д. Сколько лет? Я так понял, 3 лета она еще выдерживает. Потом разрушается от ультрафиолета. Вот вот! И малейшее ее нарушение приводит к непониманию дальнейшей судьбы машины. А подготовка (по регламенту) ну очень гиморная.

@mr.SHADOW, орги конечно молодцы, но "мы в ответе за тех, кого" пригласили. Орги знают (все орги всех мероприятий), что постройка - фигня, а вот проведение - война. Самое сложное - выдержать день самого мероприятия. Все что делалось до этого, делалось медленно, спокойно и по плану. Но пусти только на мероприятие гостей и все, хана всей подготовке. Они сразу найдут слабые места и начнут ими наслаждаться. Я же не говорю, что мероприятие плохое. Нет, идея хорошая. Но раз уж идея вырвалась из рук и ломанулась в народ, приезжать стало в разы больше, гости стали абсолютно непредсказуемы, значит надо менять формат и обеспечение. После первого серьезно пострадавшего (об этом чуть позже) или погибшего начнутся такие разборки через СК и прокуратуру, что мало не покажется. И оргам придется объяснять очень многое. О травмах. @mr.SHADOW, вы же не оформляли перелом, как полученный на "Маслянице"? Потому что если бы вы его так оформили, я бы уже знал. Травма ребенка всегда расследуется. А этих травм там было около десятка. Что по сумме тянет на срок. Для оргов. Которых нет. Наверное, потому и нет.

Я резал подобную машину. Нексия. Удар ровно такой же. Жив, цел, царапины. Пассажиров тоже не было, повезло.