Vietnames

Коль, все отлично, но вспомни, что в системе между контурами есть связь. Все эти переделки приведут только к тому, что зад будет блокировать быстрее. А для этого нужно только выкинуть "колдун". На машинах с АБС эффект будет прямо обратный. АБС начнет срабатывать раньше, растормаживая и передние колеса тоже.

Разрешите поинтересоваться с точки зрения теории Я тут нашел раздел гидравлики в школьном учебнике, перечитывал, много думал. Но так и не понял, как можно усилить тормоза, увеличив поршень рабочего цилиндра.

Что значит "поможет"? Надо снять редуктор (час работы), разобрать его полностью (тут как пойдет, иногда и весь день), заменить 4 подшипника и сальник, собрать, отрегулировать, вернуть в зад (еще день). Задние регулируются не супер сложно, вполне обхожусь газеткой и краской, метод разжеван неоднократно на разный сайтах. Но железки у нас сильно не новые. Я несколько раз так попадал на повторные регулировки. В т.ч. своих редукторов. Увы, но случаются всякие усадки, песчинки и т.п. ерунда. Как мне кажется, с изменением подхода к машинам у массового потребителя пропали нормальные спецы. Перестали пользоваться спросом. Автосервис сейчас заточен на замену масла и подключение диагностического компьютера. Прочие технологии утрачены

Для работ в непригодной для дыхания среде. Америкосы даже около горящих машин работают в аппаратах, чтоб горелым пластиком не дышать. Мы конечно не так расточительны к родному воздуху - за ним потом мотаться через полгорода

А ведь могли доброе дело сделать - доломать остатки совка Не переживет нас этот пансионатик...

Ну у меня ездит не только ОУ-5, но и 2 баллона с воздухом (по 300 атм), один из них на спинке. Зажат инструментом в багажнике Углекислотники не так стареют, их можно перезаряжать. Но при неграмотном использовании они покалечат пользователя. Поэтому у меня еще есть каска и краги

Всем участникам регаты гонки! Ориентирование назначено на ВТОРОЕ НОЯБРЯ, старт пока планируем на 9.30. Может подвинемся на 10.00, но никак не на 12. День слишком короткий. Будут асфальтовые пробеги. Иначе уйдем в тот же лес, который искатали в прошлом году. Прошу иметь это в виду, отмечая отмечаемое 1-го числа.

Нам двушку в коттедже, мы с ребенком, возможно с двумя. Бум протаскивать контрабандой

Без вариантов. Разлив ЛВЖ, быстрое распространение. Был шанс спасти "паровозик", если сразу выдернуть легковушку тросом. Увы, сообразить и организовать это в такой ситуации может только человек, постоянно сталкивающийся с подобными ситуациями. Зажатый в легковушке человек к большому сожалению не имел шансов. Первая прибывшая АЦ скорее всего частная или ДПК (добровольцы).

1. Хозяева этих горок небось спят и видят как бы их побыстрее разрыли тяжелые машинки. Насыпать их, кстати, не три копейки стоит. 2. Делиководы наверняка различают ориентирование и гонки на скорость с препятствиями. И далеко не факт, что желающие ориентироваться захотят прыгать на горках. 3. Я организацией такой ерунды точно не займусь. Ищи иного желающего.

В Ладоге было холодно. Мои туда ехать отказались. Вариант с нагревателями не катит ни разу. Если база хочет работать в холодное время года (а в наших широтах ноябрь - холодное время года), то пусть утепляет домики. В соседстве с детьми устраивать распитие в столовой и кататься по базе конечно нельзя. Странно это даже обсуждать. У нас своих детей будет очень много, да и прочие отдыхающие не виноваты, что у нас собрание. Если так пойдет дальше, то придется собирать "группу организаторского гнева" для борьбы с пьяными покатайками. Лично мне было стыдно перед детьми и руководством турбазы за поведение некоторых одноклубников на прошлогоднем мероприятии.

Уважаемые желатели покатацца. Я конечно кое-как знаю географию родного края, но не совсем всю. И местами знания отстают от реальности во времени. К сожалению утверждать, что можно сделать что-либо дельное в конкретном месте можно только изучив это самое место в это самое время. На изучение у меня будет буквально пара дней. Смогу - сделаю. Не смогу - сделают другие или не сделает никто. Делать конкурсы на КП есть смысл только если будет более 15 экипажей. Лучше конечно штук 20. Тогда будем приглашать судей на эти КП. Будем надеяться, что найдутся желающие среди делиководов и цену старта это не поднимет.

А на соболь не делали? Надо бы усиленные, чтоб под постоянной загрузкой около тонны машина выглядела как пустая. В т.ч. через год.

По покатушкам в Ладоге придется готовиться к большим прогонам или паре-тройке конкурсов на точках КП. И возможен запрет на проезд поселков. Мы там в прошлый раз шухер навели ...

Ссылку могу не найти, но попробую завтра сфоткать как я сделал сильно защищенный чехол с зарядкой для крепления на руль мотоцикла. Мне очень понравилось.

У моих друзей спасателей очень часто встречаются весьма разнообразные "защищенные" смартфоны, телефоны и прочие девайсы. Я не знаю как так получается, но они почти всегда разбиты. Такое впечатление, что в их руках из всех возможных средств связи выживает только рельса. Да и та только потому, что работает в гнутом виде. И есть еще одна странность. Обычные, ничем не защищенные, самого гражданского исполнения устройства живут дольше своих закованных в броню собратьев. Странно, но факт ЗЫ. Вспомнил, что однажды утопил телефон в баке солярки. Потому, что хотел сфоткать что там внутри Угадайте был ли телефон "защищенным"?

Тогда проще откручивать крышку какой смысл крутить привода, когда пилишь 2000 км по сухому (и не очень) асфальту? У друга заклинил передний редуктор на ходу на трассе. Разнесло привод, корпус редуктора, куча проблем, в итоге эвакуатор. У меня развалились два.

Абсолютное большинство ездит в Крым исключительно ради полежать на пляже ЮБК. "Гоняет" по Крыму очень мало кто.

Вот я тоже хочу ЛТЕ, на две симки и экран не болше 4.5. А то был (и есть) у меня такой монстрик... Зопа называется, 5.5 дюймов. Как планшет маловат, как телефон уже великоват.

У меня уже год аналогичный мегафон 4Г. Засада сейчас в том, что батарея уже очень сильно устала. И с самого начала он очень долго уходит с 4Г для телефонного звонка. Т.е. звонящий мне слушает гудки, а я об этом не знаю.

Это память? А тырнет только 3Г? А чего бы взять, чтоб 4Г было???

Значит по организации покатушек. Не посмотрев место сказать можно там чего-нибудь делать или нельзя конечно же невозможно. Но вот за Энергетик (Конаково) могу уже сразу сказать - ловить нечего. Там если и есть дорожки в лесу, то это полнейшее трофи Но мы никогда не унываем. Можно придумать конкурсы и забавы и на небольшом пятачке. Но будет ли это интересно...

Для менч главное свойство хаба: возможность быстро отключить умерший привод или редуктор. И не бояться, что на ходу заклинит передний редуктор. И можно возвращаться домой с рваными чехлами приводов.

Вы понимаете, что придется сдвинуть трассу соревнований подальше от базы? Чтоб неповадно было использовать прошлогодние треки Но там место есть...

Так Вы пытаетесь восстановить машину, которая уже по возрасту и пробегу должна быть списана в утиль Может я в грязь не лазаю, но нижний радиатор (конденсор) уцелел. Да, с ним много возни, его надо чистить после каждой поездки, регулярно выгребать землю из вентилятора. Увы. У меня он закрыт от грязи брызговиком, очень помогает. Очень плохо, когда сверху. Я вот снял с крыши 40 кг (железный багажник) - сразу стало легче ездить в горах. Но даже так пытался перевернуться раз 10 за поездку. Очень высокая и узкая машина.