Vietnames

У меня в телефоне стоит программа для раскодировки регионов РФ, Украины и Казахстана. В украинских номерах (текущего поколения) регион закодирован в двух первых буквах. Луганск ВВ, НВ, Донецк АН, КН. Крым АК и КК, а теперь кроме 82 и 92 регионов еще и 777

А это идея... Призовые КП с пирожками

Антон, ты сам прекрасно знаешь что нужно для ориентирования без максимальных говен. Увы, но только простор. Потому как говны сильно упрощают дело, в них можно просидеть часов несколько, а мы вынуждены будем делать ездовую гонку. Скорее всего с пешими участками. И старт будет утром. Хотите бухать - бухайте. Но световой день короткий и старт в 12 часов не актуален. А потому старт будет в 10 утра. Ну может брифинг в 10, а старт в 10-30. И финиш часов в 18. Чтоб нам проще было искать тех, кто нашел свой путь в этом деле

Да, естественно, "гонка" в моем исполнении может быть только системы "ориентирование по спутниковым системам навигации без запрета использовать компас". Обязательно нужны просторы, желательно с лесочками. В отсутствии должных условий я ничего построить не смогу. Фигню строить не буду. Концепцию сегодня обсуждали с Ситроводом. Если сможем довести до ума, то будет абсолютно новая идея, я раньше такого не встречал. Можно пригласить народ из других клубов. По ценнику пока понимания нет. Ежу понятно, что чем больше народу, тем дешевле. Это если не увеличивать число зачетов. При прошлогоднем числе Участников мы выйдем в "ноль" при взносе 2500 с экипажа. И это если ценники на проживание и т.п. мелочи не взлетят.

Никак. Плюс нужно тянуть, ближе всего от плафона. Не забудь поставить выключатель, чтоб днем не светить зря.

Никуда. Как и во всех прочих ситуациях. Стоять спокойно, ровно. И будешь прав со всех сторон. По Правилам: ты не обязан пропускать мотоцикл (если он без спецсигнала). По безопасности на дороге: пропуская его с одной стороны ты рискуешь сбить другой с другой стороны, затереть пешехода или "нищего". "По пацанским правилам": ты не перегородил дорогу, а так стоял, ты не специально. Вобщем вы наверное поняли, что я не двигаюсь. Кстати, чуть не ушибся недавно в междурядье о хвост газели. Пятиметровый кузов, свес метра два, если не больше. Машина повернула направо, а хвост возьми да пойди налево. А там я.... оттормаживаюсь Вчера еду по МКАД в левом ряду 110 в общем потоке. Два раза пытались пролезть между мной и отбойником НА ЛЕГКОВУШКАХ! Хотя и шел ровно со скоростью впереди идущей машины. Типа недостоин я место занимать На прошлой неделе ползу вдоль пробки по левой обочине МКАД (она же мотополоса) вдоль отбойника. Иду ну никак не больше 40. Ибо страшно! В зеркале вижу ЛЕТИТ. Спорт. Я не гордый, ушел правее. На спорте мальчик в полной коже, комбез под цвет мота, шлем под комбез и т.п. А за спиной у него "плюсодинка" в простеньком шлеме и синем тонюсеньком платье, локтями пытается ловить юбочку (получается не очень), без никакой защиты. Они меня обошли и ВВАЛИЛИ. Я пытался сесть на хвоста, но когда скорость ушла за 120, я опомнился и снова пошел 40. Но они то небось сохранились утром, а я забыл. К чему я это... А во! Вспомнил! Мы разные! И на Деликах разные и на мотиках. Кому говен побольше, кому бампер с антикрылом. Уже писал ранее, повторю. Мот: Хонда Африка, 750 кубиков, тяжелый эндуро-турист, номера на месте, не закрашены, не закрыты, категория есть. Глушак родной

Я устраняюсь от выбора места, т.к. мое видение данного вопроса явно никак не совпадает с мнением большинства в Клубе. По поводу ориентирования. С прошлого года была задумка-заделка на "ориентирование на опережение". Базовый набор идей я излагал. Смысл в том, что нет никаких фотографий, никаких отметок КП и т.п. КП берется в прямом смысле слова. Т.е. забирается. Каждое КП уникально и стоит неких баллов. Побеждает тот, кто набрал больше баллов. Но для осуществления нужна большая территория, лес, дорожки и т.п. Чтобы было интересно.

А стандартные разве не под 12 ключ?

Нельзя возить грузы внутри чужой страны. Это запрещено. Т.е. я на российских номерах не имею права возить грузы внутри Украины. Международные законы. А беженцам вроде как можно все.

Сколько беженцев у нас в городе я точно не знаю, как и сколько тут всего приезжих. Иногда кажется, что живу в узбекинстанском районе таджикистанской области кавказских эмиратов. А вот пока торчал 40 часов в порту Керчи, насмотрелся. Основные типы "беженцев" 1. На машинах с московскими, мурманскими номерами. Наглые до первого удара по капоту рукой. Машут абсолютно левыми ксивами. 2. Кавказские номера. 23 и 26 регион (123, 126 и т.п.). Ну тут уже просто на голос. В очереди стоять ниже их достоинства. Они же "вывозят из войны детей", младшему из которых обычно лет 30. 3. Номера воюющих регионов, машины крутые или микроавтобусы (небольшие). Ходят в бой, орут, бросаются на людей. Им все должны уже потому, что они бывали на войне. И тоже вывозят детей. Много, полный автобус. Не покажут, все дети спят. За рулем крепкие мужики. Что это такое мне позже рассказали. 4. Реальные беженцы. Машины весьма бюджетные номера Донецк и Луганск, семьи, вещей очень мало или нет. Стоят в очереди. Они так рады, что вырвались из войны, что постоять могут еще недельку. Тут ведь не стреляют. Говорят (я цитирую как могу дословно), что 3-я категория это своеобразные такси. Вывоз за очень большие (для региона) деньги из войны. Самостоятельно выбраться многие не могут, бензина нет, денег нет. Но если есть родственники в РФ, то все решаемо. Но очень дорого. Дык вот адекватных беженцев, которые едут с надеждой устроиться чтобы переждать (хотя почти все не намерены возвращаться) от силы четверть. Остальные валят с видом "вы нам должны". И это не забитые пугливые талибы, которые живут по подвалам, работают за гроши и не митингуют. Это наши славяне, широкой души люди, которые чуть только освоятся, получат паспорта, гражданство, сразу начнут хотеть большего. Например, своего человека в правительстве, думе, двинут во власть, в органы и т.д. Кстати, сегодня видел маленький грузовичек на луганских номерах с рекламой на борту "Грузоперевозки 8 926 ....". Т.е. телефон МОСКОВСКИЙ! Раньше это резко пресекалось, поскольку явно запрещено законом (каботаж называется). А сейчас стало можно?

А каким местом ударился? Есть подозрение, что коробкой. Хотя это очень постараться надо. Свечи не при делах. Из-за них на ходу не глохнут. Может цепь грохнул? Загляни на всякий случай.

Смешно читать как человек выкинул штатный кондей из-под днища, чтобы поставить накрышный. На этом обсуждение можно было бы уже закончить. Но, допустим, автор никогда не будет кренить свою машину, предпочитая неинтересным горам прекрасные ровные болота (в которых машина тоже прекрасно ложится на бок). Тогда в первую очередь нужно поставить штатные колеса, двигатель 2.0 бензин (его под капотом почти не видать, типа движка от дворников), голый кузов с табуретками и т.п. Вес булки никак и никогда не сравнятся с весом Джимника. Она тяжелая по определению. Все экспедиционники тяжелые. Второй бак, бак под воду, верхний багажник, лебедка (а у меня теперь их две), большие колеса и большая запаска - все не для облегчения. Единственная реальная задача - опустить вес ниже. Как можно ниже.

Ща будет заключительная волна, скорее всего с сегодня и до понедельника. А потом все, до майских тишина. Ой чую я на майские будет опять 40 часов

Мне нужна обшивка потолка под высокую глухую короткую булку. Вот только как бы так отправить, чтоб не остаться без штанов? Кажись был вариант с некой своей фурой.....

Да, у меня несколько знакомых развернулись из очереди и уехали в район Анапы. В самом Крыму народу ОЧЕНЬ мало. Не февраль конечно, но в Ялте у рынка пробок нет. И бросаются в глаза весьма не типичные для этих мест отдыхающие. Не только у меня сложилось впечатление, что основной контингент пляжей - получатели "профсоюзных" путевок. Женщины с фабрик, мужики с заводов. Машин с номерами "большой России" крайне мало. Зато донецких и луганских номеров через один. Да, половина машин в Ялте на номерах "восставших" регионов. И на переправе их тоже очень много. На дорогах от переправы до Краснодара очень тоскливо. Узенькие дорожки, мест для обгона мало, гаишники есть. Местные часто ездят на советских машинках почтенного возраста с почтенной скоростью. Иногда приходится плестись за ним 40-60 километров 5. А еще есть зерновозы.... Кстати, стали писать, что на переправе очередь уменьшилась. Не верю. Грека не починили, автобусы не убрали. Скорее всего считают без аэропорта.

Прошел 4500 км на перепрошитом компе. Из них 3300 асфальт, говен ни литра, грунтовки и горы в пополаме. На асфальте резвее старт, на скорости изменений не ощутил. Расход если и изменился, то я не заметил. А вот в горах педаль газа ОЧЕНЬ НЕ порадовала Теперь весь ее диапазон работы - первая треть хода. Дальше давить смысла нет. По асфальту это требует чуть больше аккуратности, а при прыжках по горам стоило большого пучка нервов. На любой удар машины в камень нога конечно же по инерции чуток нажимает на педаль. И машина прыгает еще раз. Это мешает. Для внедорожника нужна более растянутая педаль с меньшей чувствительностью. А пока сложилось впечатление, что ради маркетингового эффекта педаль сделали более острой, что дает кажущийся прирост мощности. Плунжер не менял, пробег 188000. Горячая заводится уже плоховато. Наверное пора....

Все реально очень плохо! При мне 2 умерших от "инфаркта" (ну кто ж диагностирует на бетоне от чего он реально помер), за сутки до меня умер ребенок около года. Ад и гемор! Драки стенка на стенку, орущие бабы, массовый понос и т.п. Жена с мелким улетели самолетом. Я вырвался последним перед большой дракой. Ее наблюдал уже с пирса. Месились пассажиры автобусов с автомобилистами. А виноват в драке тот, кто пообещал убрать автобусы с паромов. Убрать их технически невозможно. Не вздумайте ехать сейчас в Крым на машине! В любой момент переправа закрывается по ветру или волне. Греческие паромы ломаются, починить их не могут. Ионас ходит без верхней палубы, Олимпиада уже уходила в ремонт. Все сильно грустно.

Итог. Туда 5 часов, обратно 40.

Ок, давайте цену и куда слать, потом отправите.

Я в Крым. Давай придумаем как загнать в тебя треки. Звони как освободишься, порешаем.

@Дочь мясника, я писал про чехол для пилы, но чуток был задавлен обстоятельствами и тему упустил. Пила Хускварна 240. Сучкорез, шина 37 или 38 см. Но тут вот какая засада. У меня неделя до отъезда Они есть в наличии? Успеют придти до 30-го числа? Если да, то я вечером переведу деньги, если есть оказия (попутка какая или еще что), замечательно, я тут встречу. Если не успеваем, очень жаль, сам тормоз, куплю после поездки уже не так спешно

С Абрау тогда уж доезжайте до Утриша. Хоть чуток поколбаситесь

, а что там с политической ситуацией? Мне через неделю выезжать... Ваши личные заморочки или там какое обострение намечается?

Я совсем не понял вопрос. Собирался и побывал в Грузии. Очень хорошо приняли. Что России, что Крыму еще долго не видать такого уровня. Главное конечно там люди, атмосфера, отношение полиции. А чего Вы вдруг моими планами озаботились? В Евпаторию я точно не поеду. Предпочитаю вертикальный мир плоскостному

Режим коробки. Левее руля кнопочка. Переключи на серединку, так кушать будет поменьше и переключаться пораньше.