Vietnames

Давайте вернемся к теме переправы. Абсолютно неожиданно для себя поеду в Крым в самом начале августа. Как и раньше, местные продавцы моря могут не напрягаться, мы вполне сносно обходимся без их услуг. Чего, к сожалению, не скажешь про заправки Какой вариант по времени суток, дню недели и т.п. оптимальнее для экономии времени на переправе? Про шторма я в курсе

У меня уже три раза рвало клюшки. Сейчас искал фото, не смог найти. Рвет стакан по спирали. Сам рычаг остается цел. Вожу запасные клюшки

Чой-то тема не тудой пошла. Я спрашиваю про идеи! Куда податься тому, кто уже был на Среднем, Рыбачьем, Мусте и т.д. Если кто хочет меня в сопровождающие (машину поддержки), так и говорите, обсудим Но это уже совсем иная тема. Пока только Охотник подал относительно авантюрную идею. Но если воды немного, то почему бы и нет... Но лето непойми какое. Учебное Там ваще дубабрь. Может устроить лайт по линии Манергейма? Абсолютный лайт с рыбалкой и фотозаморочеством

Чой-то я в растерянности. Вроде как могу поехать, но не очень понимаю куда, когда, с кем и зачем У кого есть хорошие или отличные идеи как угробить сто тыщ денег и 2 недели жизни с пользой для организма? Традиционно не интересует проехать ради проехать, не хочу сильно колбаситься, бухать не предлагать. Хочется чего-нибудь кроме тупо доехать и посидеть на краю света попялить за край.

Какие короткие? Это штатный размер. Если не менять длину пружины, то ход подвески никакой лифт не увеличит. Изменяются только точки начала отсчета, а сам ход не меняется. Я поднял чуток машину (не ту, которая боевая, а которая бывшая Игоря), перенес нижние точки амортизаторов. Т.е. ход не изменился. Более длинные аморты не нужны. Наверное они разные бывают. Я себе поставил - все проклял. ДИКО ЖЕСТКО!

Ну у меня то в основном про раздатки. Поступило мнение, что на всех дизелях раздатки "старого" образца, а у рестайла просто добавлено датчиков. А у зажигалок раздатки "нового образца".

Потому что я промахнулся МОДЕРАТОРЫ! Перенесите пожалуйста! Нет, у себя. Но раздатку брал у него. Вот сейчас буду подгонять ее по месту Да, Лешка говорит, что раздатка с бензинки, он же утверждал, что они "ваще одинаковые". Уже понятно, что нет. Судя по ситуации, разный размер двигателя компенсирован смещением выходов под карданы. А вот почему рычаги разные??? Ерунда конечно, воткнем другой. Лишь бы он по кузову уместился.

Не нашел систематизации вопроса, предлагаю создать. А то сегодня утром получилось не айс. Далее все про РЕСТАЙЛОВУЮ раздатку! Поменял я себе раздатку. А в итоге не подошли жгут проводов, оба кардана и рычаг переключения. Сейчас я точно знаю, что существует минимум 2 кардана разной длины под короткую булку. И 2 рычага. Если ставить раздатку от бензинки на дизель, то задний кардан надо ставить короче, а передний длиннее. Кто не сразу понял чем отличаются рычаги, тот как я И, кстати, кто точно знает на какую раздатку какой рычаг ставится, делитесь!

Ага, замечательная штука для песчаного пляжа. Но чуток не ровная площадка, камни, ветер сильнее среднего и он становится бесполезен. Исключительно для выезда на неделю без движения.

Ехать в Ушгули имеет смысл только если будешь ходить там ногами. А ногами можно в гору (не высоко, но прогулка на весь день), можно по 3 поселкам, которые образуют Ушгули. В поселках не то чтоб прям очень интересно, но можно ощутить себя в Европе 12-15 веков. Все улицы в навозе, скотина ходит где хочет, туалет висит над рекой и т.п. экзотика. Местные каменные дома абсолютно типичны и надоедают довольно быстро.

А я на солнце не могу находиться. Поэтому в Крыму меньше всего меня интересует море

Совсем не хочу. Но вариантов не так много. Может в сентябре. Пока все слишком неопределенно. У меня, местами даже сложнее чем в политике

А ты пробовал прям к морю, как мы в Коктебеле, съезжать? Ну или хотя бы метров на 50 подъехать. Хотя слышал я такое мнение, что в этом году там россиян и крымчан не нагибают. Даже спиртное разрешили продавать по ночам. И курить А вот со следующего сезона начнут очень плавно закручивать гаечки.

Нет, не способна. Все машины очень уставшие, их уже убивали в РФ, свежего ввоза практически нет. А если и есть, то может оказаться нелегальный конструктор, аннулирование учета со всеми вытекающими. Проходимость штатной Делики и УАЗа нечего даже близко ставить. Делика боится веток. Защиты хилые. Вы хотите прицеп под категорию? Придется заказывать фаркоп. И грамотно его устанавливать. Если тягать постоянно, АКПП накроется. Нужно ставить еще радиатор и фильтр. Американцы делают для своих монстров, которые таскают домики. Если таскать прицеп раз в год, то конечно выживет. И вопрос где таскать. С прицепом любая плохая дорога сразу становится в пять раз хуже. Я бы при этих вводных взял грузовой УАЗ (или чего побольше, шишигу например) для перевозки грузов, а к ней уже для семьи Делику. Ну или брать любую Делику с пониманием, что через год она списывается и берется следующая. От кого слышал? Всей разницы - внешность.

Паш, а что там с российским правоприменением? ДПС уже научились лишать за встречку? На крымских серпантинах есть где разгуляться Что с диким отдыхом? Не щемят за палатки у моря и подъезд к воде? Я про водный кодекс РФ, чтоб ему...

@Alex_DV, а куда пропали мои мозги? Ты их выслал обратно? ЗЫ. Я понимаю, можно юморить.

Да, часов за 12 до оползня вышли. Отчет бы надо, да настроения нет. Давайте спрашивать кому что надо узнать, я буду стараться отвечать. Про Сванетию. До Местиа идеальный асфальт. Местами с гор падают камни. Дорожники ОЧЕНЬ оперативно их убирают. Но в одном месте сошла мелкая локальная сель, стояли час, ждали трактор. Я бы наверное прошел, но со мной был мотоцикл. Местиа вылизали, очень европейского вида туристический поселок, куча гостиниц, горнолыжный спуск (в сезон конечно), музеи, экскурсоводы, 2 АЗС (ценник не выше чем внизу) и т.п. Далее в сторону Ушгули (это не деревня, не ищите в навигаторе!) идет грунтовка. До перевала ее строят, наверное будет асфальт. Пока все очень грязно, много техники, периодически дорогу перегораживает очередной трактор, придется подождать минут 10. От перевала до Ушгули обычная грунтовка местного разлива. В Ушгули несколько гестхаусов, могу поделиться телефоном хозяина домика на 4 комнаты, 3 душа. Магазин в стиле начала 90-х, хозяева кормят, но порции не по-грузински мелкие. Своего вина нет, кахетинское дорого. Там можно гулять дня 2-3. До ледника из которого начинается Ингури 8 км, на гору к развалинам замка Тамары 2 км (но в гору), есть еще 2-3 горки, куда можно залезть ногами. Дальше по кольцу в сторону Нижней (Княжеской) Сванетии у нас пройти не получилось - дорога была накрыта лавиной, убирать ее никто не собирается, сама растает к июню. ИМХО, ехать туда надо в начале сентября.

На всякий случай, пусть не пригодится. Промальпинизм. Не стекломой! Вскрытие захлопнувшихся дверей при возможности проникновения через окна. Исключительно легально, при малейшем подозрении на криминал сам вызываю полицию. Ну и грузоперевозки. Если их совсем не запретят...

И тебя казаки пытались окучить?

Да нет, в сущности это ее перманентное состояние. Однажды с Кавказа вернулись с оторванными верхними рычагами заднего моста. Гремели всю дорогу. Из Карелии без торсиона приехали. А тут почти все как живое Но нужно делать.

Годами это сколько? Машина у меня 7 лет. Каждый год по 3 поездки минимум не считая всякой ерунды типа дерганья пожарных цистерн из кюветов и таскания фур из сугробов. Да, в горах иногда приходится резко прыгать в подъем. И камни из-под колес, срывы с ударами. Это не колея, в которой повесил колесики и радуешься. В Крыму лебедка почти не использовалась - не за что цеплять. В Грузии было пару очень резких взлетов по камням, где понижайка+полная тапка. Иначе не втянет.

У меня удален вакуумный замыкатель полуоси. Нет, сразу не включается. Может совсем не включиться, а может долго не выключаться. Приходится дергать машину. Но сейчас это уже не актуально. При включении полного привода сразу грохот, при выключении на ходу сильный (бросает по сидушке) удар в трансмиссию. Кажись хана котенку, хотя пока писается

Были дома в 1.30 ночи. Навител работал. Но косячил. Конечно речь о равнине, в горах вся эта электроника - игрушки. Только озик, только хардкор. Но к озику нужен штурман, а с этим были проблемы. У моей супруги явно отсутствует талант навигатора, поэтому пару раз заезжали в тупики. Поездка получилась очень тяжелой. Для меня лично. Давно я так не валил. В памяти стада баранов, проблемы с машиной и вечные поиски мотоциклов в зеркалах. Ну и проезд через Россию до цивилизации. Простите меня, жители Осетии (Алании), КБР, Ставропольского и Краснодарского краев, но вы делаете все возможное, чтоб к вам близко подойти не хотелось. Въезд в Осетию - отдельная таможня. Заправки пытаются разводить на ровном месте, везде некие местные непонятные правила. После Грузии это смотрелось особенно дико.

Имею мысли об обратной замене. Мне абсолютно не нужен режим полного привода на дороге. Лишние запчасти и ненадежность конструкции. Но есть шансы долго ждать включения блокировки. В Грузии нарвался. Никак не мог осилить подъем - блокировка моргала. В итоге кажется что именно там я раздатку и порвал. Если есть ненужная раздатка и изи-селектом, и кардан к ней (4М40, автомат), готов поговорить об обмене на мою убитую (но пока едет) раздатку. Если там конечно все подойдет без ухудшения прочности машины. Кстати, а никто не понял, можно ли обойти включение понижайки только после блокировки? Хочется иметь понижайку на заднем приводе.

И какой в этом смысл? Зачем мне раздатка на М4? Попробую добраться на заднем приводе