Vietnames

Менять почти всю электрику, колхозить чуток, лонжероны в передней части разные. Кому много, кому мало

Вы ждали 7 минут? Вы уверены? Обычно его клинит в пределах 1 (одной) минуты.

@Охотники за приключениями, а разве не сзади вход? Как в фольксе. Через люк вроде как только у Френдика.

Реле, диод Подробно надо?

Можно, я один генератор спалил чайником Просто третий раз подряд его включил, а ехал ночью по пустой дороге довольно быстро. 3 пары ламп + все габаритки + чайник = хана генератору. И потом на карманном фонарике до ближайшего города

Я его порвал! В четверг погиб трос, который три года прожил в Скании. Рвал самосвал с 30-ю тоннами в кузове, застрявший во льду. Нужна новая веревочка Когда будут грузовые?

Напряжение падает ниже 10В - реле дает генератору полный ток - генератор выходит в режим близкий к режиму КЗ - в таком режиме он работать может, но не долго - если работает долго, то ему кирдык. Я генераторы сжигал примерно так. Обычно выгорал диодный мост.

@NikeOFF, я по образованию электротехник Конечно я смотрю по лампочкам в салоне Я и писал, что лебеда ПРОСАЖИВАЕТ. Батарейки живут два года. Потом меняются парой на новую пару. Машина НЕ участвует в спорте, а в туризме всегда можно покурить минут 10, пока остынет лебедка и зарядится батарейка. Ну и не верю я, что в том же корпусе выжимают в 2 раза больше мощности без снижения надежности.

Я так понимаю, обсуждаете генератор 250(160)А. В скобочках наверняка реальная токоотдача на неких оборотах при определенной температуре в течении относительно большого промежутка времени. А 250А - пиковое значение, которое можно зафиксировать прибором. Если так подходить к вопросу, то 160А не сильно далеко от штатного 120А. А штатный я умудряюсь просаживать только лебедкой. Но я никогда не кручу двигатель под работу лебедки. Так генераторы и сжигают. Лучше потом дать машине поработать лишние полчасика. Или на трассе зарядитесь, в гараже от розетки и т.п. Интересно посмотреть сколько могут отдавать эти машинки на ХХ при температуре около 100 градусов (под капотом). Не сильно удивлюсь, если по этим цифрам они не сильно переплюнут штатные генераторы.

Обратка очень сильно не доходит до дна бака! Снимаешь бак, удлиняешь обратку, а потом уже включаешься в нее тройником.

В смысле я решил, что они мне тоже надо Хотел полностью автономную пневмоподвеску, но на городскую машину проще воткнуть эти. На боевую надо делать воздух без пружин. Ок, значит закажу.

@kruger, а ты их таскаешь?

@dragon, я не совсем понимаю что они и как считают, вес и размеры вечно оказываются косячные, взаимодействие трех систем и вовсе обречено Проще покупать чуть дороже, но сразу с отправкой. И молиться Богам почты России (Бардаку великому и Запутайле мрачному).

@dragon, там ЗНАЧИТЕЛЬНО дороже, чем купить другой комплект у продавца, который отправляет сам в РФ

@dragon, Этот продавец не предлагает международную доставку.

Я запутался Так сколько сейчас стоят хелперы и где их кошерно заказать?

4 кВт

Тем более проверяй провода. Могли сгнить, перетереться, скрутки окислиться. И смотри массу антенного кабеля на всякий случай

Проверь массу и плюсовой провод. Вынимаешь рацию и подключаешь вместо нее нагрузку в виде фарной лампочки. Посмотри что с напряжением. Но вполне может быть и разрушение дорожек или контактов внутри корпуса. В итоге зависает процессор. Увы, для китайских поделок беда вполне обычная.

BFG MT KM1 32x11.5 R15

Хорошая цена. Но где искать на нее сеточку... А она дохнет внезапно. Устройство управления внушает! @Coyote45, ставь скорее! Очень интересно как пойдет! Хорошая альтернатива самарским фенам.

@s300s300, эта штука широко применяется у раллистов. Я никак не могу понять ее законность. ИМХО, это самодельный незарегистрированный прицеп для перевозки автомобилей методом частичной погрузки. Т.е. ВСЕ нарушения оптом А что касаемо масс, то это вы просто не влипали. Когда чуть поворот, за ним ЖОПА, начинаешь тормозить ..... и две машины на списание.

Оптимист Добавь сюда цену двух гофр (забор и выхлоп), глушителя, топливной магистрали, всех хомутиков, разъемов (там свои уникальные), проводки. Хорошо набегает!

Устройство управления и проводка. Можно таймер, можно крутилку. Датчик температуры внутри автономки. Странно, я тоже регулярно смотрю ибай. И живые автономки там уходят дороже, чем их можно купить новые в Мск. Вчера самая недорогая стоила больше 30 тыр с учетом доставки. А про все что продают сильно дешевле, сразу честно пишут, что не запускается, заблокировалась, без гарантий и т.п. Эх, надо было продать на ибей мой эбер, который весь выгорел Внешне выглядел даже лучше. Но мозги .... Они сварились.

Леша! Как хорошо, что ты зашел Ты мне присылал кучку китайских таймеров для автономок. Я их посеял Выложи сюда еще раз