Vietnames

Мы вроде как завтра выдвигаемся. Если чего получится, постараюсь писать тут или в Твиттер @VietnamesRus Просьба к мурманчанам, жителям Кольского и окрестностей. Если вдруг у нас чего случится и Вы считаете, что я смогу попросить у Вас помощи (а Вы ее, эту помощь, оказать), пришлите пожалуйста телефончик в личку или СМСкой на +7 92пять пять1719пять1. Мы конечно планируем прорваться везде и не сломаться, но по опыту прошлых лет не получилось ни разу Самая большая засада с резиной. Так и не придумал как повесить вторую запаску А найти резину 32 дюйма под диск 15 в ваших краях непросто.

Это из Минска с разборки? Мужик меняет себе на мосты и свои продает? Если это они, то очень осматривай! Машина кажись в спорт ходила и серьезно.

Свойства прокладки еще никто не отменял. Меня тоже объезжает Володя Тульский (vovan1703). Несмотря на то, что у меня 32 МТ и лифт, а у него 31 АТ без лифта. Просто он лучше ездит и не так боится за машину. Но когда я шел за УАЗами и крузаками, которые не "отказываются" ехать, получилось все плохо. Для меня. Порваные чехлы приводов, Убитые наконечники, порванные лонжероны. И только у меня. Мостовым было пофиг. А еще меня 2 раза на бок хотели положить. Там, где крузаки даже не пытались колеса поднять.

Если это тот мост, про который я думаю, то покрути его хорошенько перед установкой. Может даже стоит разобрать и заменить подшипники. Колеса у тебя какие? Если 33 и больше, то имеет смысл заморочиться. Иначе просто потеряешь скорость. Будешь реветь движком и еле ехать.

Получил фотки из ателье

ДА! Скочерды реально рулят! Теперь хочу поставить 2 пары скочердов

Итак, поставил я их сегодня. Дано: пружины перенесены на мост, стоит усиленная пружина (зеленая) + пружина от оки (задняя не укорочена, резинки низкая и высокая). Замена на 18 мм барнаульскую. Сразу после установки высота машины не изменилась. На машине навешано: калитка с причалом, бак на 99 литров из железа 3 мм (заправлен на 80%), задняя лебедка 8500 с синтетикой, в багажнике стоит спальник весом около 50 кг, в нем груза еще на 50 кг. Посмотрим что изменится за неделю. Потом выезд на Кольский.

У меня Скания Даже у нас в -5 примерзает. Электроника не столь страшна, как ее малюют.

Турботаймера штатно нет. Надо ставить. Или самому "в ручном режиме" не глушить мотор 1-2 минуты. И держать себя в руках каждый раз. Турботаймер конечно электроника, но позволяет не думать. А у меня зимой клинит троссик управления газом (не на делике). Педаль иногда залипает в нижнем положении. И если выключить передачу, то мотор разлетится от оборотов. Если не выключать, то я врежусь. Если заглушить сразу, то накроется турбина. Зато механика Да, тросик стоит 6500. Только оригинал, заменителей нет. Доступ к двигателю у кирпича хреновый. У Булки тоже не очень хорош, но мне кажется получше. Я не понимаю тех, кто берет Делику чтоб с ней копаться. Непригодная, очень дорогая, если пошла сыпаться, то уже не остановишь. Брать можно только машину из Японии, ездить на ней пока не начнет сыпаться и сдавать на чермет.

Кирпич, 8 человек, развоз по адресам... Маршрутка Увы, кирпичи будут с большими пробегами и жизненной историей. Но прочнее булок. Кубик - динозавр. Они уже давно вымерли, найти живой, годный под работу малореально.

Зачем сажать АКБ? У меня 2 батарейки штатно. Садились только когда машина 2-3 месяца стояла. АКПП может и дороже, но она еще жива. И позволяет контролировать машину значительно лучше. Что есть компьютеры? У меня движок ЭФИ (педаль газа электронная), коробка тоже с мозгами. В чем проблема? Кинуть фотку, где я в Хибинах вынимаю утонувшего паджерика с механическим движком (не ЭФИ) и древней АКПП без мозгов? Он за мной поехал, но утонул. Я забыл важный момент. Я не участвую в покатушках. Очень давно. Эта машина буквально раза три ездила в ориентирование. В остальном я там присутствую, но как орг или спасатель. В Приморье не поеду точно Поэтому привода и все остальное так расходуется БЕЗ покатушек. И спереди стоят хабы. Только поэтому и удается вернуться домой без приводов и переднего моста.

А без колес ее как использовать? ПОЧЕМУ народ регулярно пытается найти в машине "ненужные" узлы. Обычно пинают именно АКБ! Да, АКБ в машине ДОЛЖЕН БЫТЬ! Без него она не работает. Кстати, с МКПП тоже. Поскольку генератор выдаст 18 В и выжжет все нахрен. На этом видео забыли показать как ее после каждой такой покатушки заваривают и меняют узлы и агрегаты. Тут мало у кого родные движки стоят. Коробки и раздатки тоже у половины "контрактные". Лонжероны порваны и кое-как заварены, сайленты меняются и в верхних рычагах (упс, они же неразборные, я забыл ), опоры КПП от нивы и т.п. Я недавно на Делике езжу, лет 5 Крым, Кольский, Кавказ, тут чуток покатался... Наверное на видео больше видно, чем я насмотрелся. Пробег 180 тык. Движок вроде жив, АКПП помирает, раздатка померла, задний мост третий, передний второй, привода расходник (которые стоят сейчас захрустели после одного Крыма), тормозные механизмы в сборе раз в год по кругу, лонжероны сзади заварены где только дотянулся без снятия моста (пора снимать и делать накладки, а то потеряю задний мост), боковая дверь несколько раз падала на дорогу, задняя не закрывается в принципе. Это 2002-й год Ах да, у меня ж турбина и электроника, наверное это все от них А еще АКПП. Но ни одного отказа турбины и электроники не было, АКПП пережила 3 сцепления у знакомого.

Без турбины будет паровоз. Сил 80-90 предел. Или крузак Делика никогда не была и не будет внедорожником. Это ВСЕдорожник. Соответственно просвет, ходы подвески и размер резины как у паркетника. В отличии от паркетника у нее есть понижайка, которая и вводит в заблуждение неокрепшие умы Кстати, поднятие машины на клиренс не влияет никак Верхние рычаги менять - баловство. Резинки и шаровые да, регулярно. МКПП на этих машинах сильно менее надежна, чем автомат. Доказано. И чего вы боитесь электроники? Раньше небось лампочек боялись. Искали машину с газовыми фонарями.

В Москве каждая десятая машина с такой наклейкой. Даже корейские...

Можно это "мягко" сравнить с стропой? Что будет мягче? Ценник не пугает Беседочных узлов есть немало. У Вас на картинке булинь без контрольного, что, мягко говоря, неправильно. Булинь вообще узел своеобразный. Под переменной нагрузкой ползет, в нем веревка перегибается по малому радиусу, требует обязательного наличия контрольного узла. Значительно меньше веревку ослабит классическая "восьмерка" или производная от нее "девятка". Конечно в идеале туда пойдут "заячьи уши", но на них уходит больше метра веревки. Это так, лирическое отступление Чехол это хорошо! А что за муфты? А прошивка петель и защитные чехлы этих петель будут получше, чем на "джыперском" варианте?

От дурака никак не защитить. Я понимаю, что водители будут пытаться складывать тросы вдвое. К сожалению 90% не может поверить в то, что то что только что тянули двумя самосвалами стальным тросом в руку толщиной, порвали этот стальной трос, а фура даже не сдвинулась, я выну веревочкой, дергая пустым грузовиком. Да еще и с разгона в 3 метра. Вынимал однако Вопрос только в разумной прочности троса. Чтоб и динамические свойства еще сохранялись (не был слишком дубовым), и порвать было не так чтоб совсем просто.

Александр, есть спрос на динамические веревочки под грузовой транспорт. В основном машины полной массой 19 и 38 тонн. Но их ОБЫЧНО засаживают не как внедорожники Чаще всего такая машина сидит в ямке сантиметра 3 и нуждается в небольшом толчке. Я сам дергаю даже контейнеровозы обычной стропой 8 или 12 тонн и не парюсь. В т.ч. пожарную цистерну с водой дергал самым просты тросом 12 т 20 м. Но сейчас хотим раздать динамику водителям. А они, как известно, ребята суровые, дергать будут "от души". Надо чтоб веревочки выдерживали, машины дорогие, их жалко. Что можете посоветовать?

@dragon, я так не умею Ты ж знаешь, что такое РЖД... Туда живого человека пихать... Не, я так не могу... Подумаем еще, поговорим... Все может быть. Я бы с привеликим удовольствием. Хоть 5-го утром обратно езжай

Меня очень просили вернуть штурмана в Москву не позднее 4го. Я бы конечно с удовольствием, но даты не складываются.

Точки я перечислил выше Это "обязательная программа". Если время и технический ресурс останется, бум расширять ее за счет "вольных упражнений". Карта с "точками вообще" http://maps.yandex.ru/?um=FQtKIDCy1FtPb56sdr3fy6LMGtajWDpc&l=map Там точки с прошлого года, введенные для привязки к местности, просто так поставлены и т.п. Не стоит рассматривать ее как план.

@Gashik, зато есть что вспомнить И не только нам У нас маршрут (точнее контрольные точки) уже определены. Мы планируем до Рыбачьего, заезд на Ловозерские тундры, Терский берег, остальное (Териберка, Зеленцы, Бес и т.п.) по резерву времени. Поскольку маршрут четко не задан, а будет строиться по фактической погоде, планировать пересечение и совместные мероприятия сложновато. У меня уже появилось чувство нехватки времени Боюсь, поездка будет напоминать "фотографируемся и валим".

История имела продолжения! Сегодня утром невыспавшаяся смена спасателей решила выяснить сколько весит воздух в баллоне. Все от лени. Есть два десятка баллонов. Некто "талантливый" перемешал пустые и забитые баллоны. Конечно можно взять каждый баллон по очереди и подключить к аппарату, посмотреть давление, написать на бумажке, бумажку приклеить к баллону и будет счастье. Но мы не можем ходить такими простыми путями! Воздух имеет вес и мы его взвесим! В наличии баллоны 6.8 литра, давление 300 атм. Пустой баллон весит около 5 кг. Вопрос: могу ли я, находясь в относительно здравом состоянии (рука прокушенная психованной кошкой на здоровье влияет слабо) оценить по весу баллона есть в нем воздух или нет? Да, немаловажно, что пустые баллоны сдуты полностью (вентиль открыт в атмосферу), а "забитые" имеют давление не менее 270 атм. В расчете присутствуют 2 человека с законченным высшим техническим образованием. Остальные 5 человек имеют образование от медика до пожарного. Разброс результатов впечатлил!

@Shadow from Omsk, забей Не думай о плохом

Вот прямо 1 в 1 аналогичная ситуация! Плюс к этому ехал я обслуживать важное, можно сказать государственное мероприятие (чемпионат России), а машина ни в какую быстрее 50-ти не хочет. Пришлось устроить чемпионат по замене фильтра

@ГАНС, а можно для лентяя полнейшего очень кратко повторить что было признано правильной лягушкой? Я хочу ее совсем убрать. Не нужна. Хилое место, не более того. В замен поставлю фильтр "с двумя трубочками". Его менять проще. Ну и перенесу куда захочется