Vietnames

Я не понял вопрос. Моя лебедка перебирается раз в год, применяется крайне редко, в работе дала один неприятный сбой - зависли щетки. Ее надо регулярно чистить и смазывать. Трос заменен из-за износа родного. Родной прекрасно применяется как удлинитель. Намотка троса на спрятаную лебедку доставляет некоторые минимальные неудобства. Лучше работать без спешки. Когда приходится тянуть так, что веревка ложится на один край, я подматываю половину, ослабляю, разматываю, перекладываю и доматываю. ИМХО, установка полностью себя оправдала.

Несмотря на отутствие запятых Задние петли не потянут. Трос 12 т - номинал на момент выпуска. Полиамидная веревка при нормальных условиях ослабевает за 3 года ХРАНЕНИЯ на 30-50%. Поэтому те 12 тонн через 3 года станую 6ю Увы. Я рвал грузовиком. Установить точно на каком усилии порвется можно только динамометром. У меня к нему есть доступ. ИМХО, это изврат. Либо изделие выдержит нормальный рывок, либо нет. Если оторвет проушину, она пробьет машину на вылет. Этим летом я оказывал ПМП после подобной неприятности.

Не согласен! Тащить надо. Мясные консервы обязательно! Все что там купишь - перемолотые кости с жиром. Увы, но дорогие туда не везут - нет спроса. А дешевые совсем ужос. Или покупать мясо, но это через день мотаться в цивилизацию. Мы везем тушенку, макароны, специи, соль, сахар, чай, кофе и т.п. Докупаем молоко детям, йогурты, овощи, фрукты, пиво

Олег вроде как не первый раз пачкался Машина да, раньше ее жалели @badneko, а что за дорога из асфальта? Которая в заповедник? Дык у нас была идея не нарушать

А где новая?

Даты определяй. От этого будешь плясать. Компанию подберешь скорее по датам, чем по направлениям. Чтоб не гадать, напиши где был, что сделано с машиной, что есть по лагерю, как организуешь лагерь, что за шмурдяк используешь, сколько едешь, сколько спишь, предпочитаешь много ходить ногами или 3 шага от машины уже экспедиция. Я скорее всего поеду, но пока не знаю ни даты ни состав. Хочется еще раз Рыбачий, но более обстоятельно, без мелких детей, так чтоб можно было в тамошнем климате продержаться недельку. Но не уверен, возможно победит иное направление. Что касается конечной точки, то тут действительно проблема. Загажено на высоту человеческой задницы. Везде, куда может проехать пузотерка. Где может проехать стандартная нива - до колена. Сети везде. Китайские. Их бросают прямо в воде, когда лень снимать. Я за проход по озеру на байдарке вынимаю 1-2 сети. Спининг цепляет постоянно. Увы, дальше лучше не будет.

Копейку там проще перевернуть на крышу и так протащить

Кто есть "копетос"? Я эту лужу прошел без лебедки. Но, на фотках видно, черпанул нижними фарами говна. Это с учетом лифта 4 и колес 32. Т.е. они ни разу не низко.

Выложил новые фотки. http://photo.qip.ru/users/vietnames/96665607/all/ Теперь там есть и та самая "расчудесная" заключительная лужа, что в 700 метрах от Мезмая.

Вот этот трек: http://tracks.skif4x4.ru/file_download/45/guamka-lagonaki-mezmay.plt Ладно, я промахнулся, там ТР1 по сухому указан. Но и на этот ТР1 я бы взглянул Чуствуется мне, что если нормальную техинспекцию провести, там вылезет ТР3 минимум Или это такой "местный ТР1" - на "белке" и с двумя лебедками Лично я в любом случае доволен. В минусе ступица (что странно, я ее менял недавно), рулевая тяга (а ей уже пора), один привод (не страшно). Зато КАКИЕ ВИДЫ!!!!

Угу, мы ехали из Гуамки (женск) в Мезмай (муж?) через Лаго-Наки (????). Кстати, от Гуамки все проходимо, если потом на спуске в Мезмай не ехать, а уйти левее, то выйдешь опять к "штыку". Т.е. можно не хлебать самое самое.

Офигеть как наколбасились! В базе треков, откуда я стянул этот трек, было написано, что "по сухому проезжаемо ТР-0". Покажите мне этот ваш кавказский ТР-0!!!! Потому как мой ТР-2 там ехал с хорошего разгона. А Лялик на ТР-0 не ехал никак в принципе. Правда есть подозрение, что там зимой Урал поколбасился. Может это он так поднял уровень дорожки.

Я фотки выложил. там пока нет крайней ямы, она на фотоаппарате штурмана, штурман на сутках. photo.qip.ru/users/vietnames

Могу присоединиться. Но предупреджаю сразу, что я буду его рвать, присутствующие знают как! Если порвется, я честно скажу где и как. Может такое быть, что и 12 тонн в лоскуты Мне есть с чем развлекаться

Мы вернулись! Я бы хотел посмотреть в глаза тому, кто сказал, что трек Гуамка - хребет - Мезмай проходим для ТР0! Я то еще что, я почти ТР2 А вот Лялик у нас ТР(-1) И он там нахлебался. В результате больше ничего пройти не успели. Без лебедок там вообще ловить нечего. Если вдруг поймаете "псевдоегеря" на Кавасаки-кроссаче, скажите, что врать нехорошо. Хотя он и добавил нам позитива.... Фотки будут. Красиво безумно, понравилось очень, обязательно вернусь когда не будет такой спешки с возвращением в Мск.

А давно Дочь Мясника производит эти тросы? Первые кактусовские были очень даже! Тут многие могут подтвердить Так что если там только начало производства, надо хватать!

В инструкции есть длина трубки до насоса и после. НО! Если подумать головой, то не длина важна, а перепад уровней. У меня на грузовике насос стоит очень далеко от бака (питание от штатного бака). Но сразу после сепаратора. Практически это огромный бачок. Литра на 2. С подогревом. Прошлой зимой, когда у меня схватился антифриз (за бортом -38), соляра тоже засметанилась. И хрен бы ее прокачал этот насосик. Но подогрев сепаратора сделал свое дело - соляра шла жидкая. Не знаю как она не успевала свернуться обратно, но факт такой был. Может я и выжил тогда только за счет автономки. Конечно когда стало совсем трындец, я позвонил друзьям, в 5 утра И через 20 минут пил горячий чай в тепле. Но с 10 вечера до 5 утра я боролся я этой бедой и выживал на автономке, которая питалась теплой солярой. Если ставить отдельный бачок, то туда всегда можно налить керосин вместо соляры. И выживаемость экипажа резко повысится.

Поэтому карточка из регистратора вынимается ДО приезда полиции (но не совсем сразу - надо чтоб файл закрылся нормально) и никому никогда не отдается. Потом отдадите скачаный файл, пусть делают экспертизу, если захотят. Вобщем я уже писал....

Покажите мне то место в ЗоЗПП, в котором гарантийный талон признается обязательным условием выполнения гарантийного ремонта. Может я читал через строчку, но не нашел. Гарантийный талон - удобство для продавца, сервиса, производителя. И он действительно необходим в случае установления расширеных условий гарантии. Вот к примеру, у меня на объектив фотоаппарата гарантия 5 лет. Но если я потеряю талон, то год. Потому как год согласно Закона, а 5 лет - добрая воля производителя. Если автономка подключена по инструкции, в гарантии отказать права не имеют. Другое дело, что будут пытаться в любом случае Я понимаю установщиков. 15 тыр за подключение "фена" - нереально лакомый кусок Там возни часа на 2-3. И спецоборудование - дрель.

Опять сказки про гарантийные талоны. Есть закон о защите прав потребителей. Там, если порыться, даже чек не обязателен. Можно и без чека. Я понимаю, установщикам очень хочется денег, но Закон надо уважать Особенно смешно смотрится подключение "сухой" автономки. Реально 2 провода в сеть. Прям как холодильник. Прикрути глушак, забор и радуйся. Если производитель не предусматривает самостоятельную установку, то к чему в КАЖДОЙ автономке подробная инструкция по установке?

То что самостоятельная установка автономки приводит к снятию ее с гарантии - сказочки про белого бычка. Вы когда телевизор или холодильник покупаете, вам его тоже мастер в розетку включает? И продукты в холодильник класть может только авторизованый персонал? В моем случае была очень вялая попытка доказать, что монтаж неграмотный. Посмотрели, согласились, заменили всю в сборе. Т.к. она выгорела вся полностью.

На легчайшую шуточную покатушку поедет менее 10 экипажей. В говны хорошо если 3.

Убедили Может и ну его этот водопад Мы на Кольском на второй день на них даже не оборачивались Весь Средний - одни водопады Ладно, посмотрим как складываться будет.

Спасибо за то что подумали о тех, у кого карты сбера нет. В любом отделении по твоей карте тебе сделают чек, на котором будет указан ПОЛНОСТЬЮ номер счета. На этот счет уже можно перевести деньги из любой системы платежей. А на карту сбера только через сбер.

Хренова... Совсем не проехать? Или "будет интересно"?