Vietnames

Вобщем ты меня понял

A когда я ездил рубиться? Эвакуатором могу Если никто штурманом не позовет

А можно пожелание? Сделай отдельную тему. Путается все.

А я буду в эти дни в ваших краях, но по работе. Ралли над Новороссийском обслуживаю. Увы, покататься не получится Если кто хочет, заезжайте в гости.

Тебе чего надо? Там точно нет воды! Вообще! Могу дать дорожку с родниками, она проходима, мы с АлексДором прошли относительно быстро. Я встал на задний бампер при попытке запрыгнуть на ступеньку, а Леха лебедился из колей. Больше ничо не было. Но там "типа нельзя ездить". Не заповедник, не заказник, но лешие бесятся. Я их просто просил уйти Помогает Красоты там ... своеобразные. Я бы предложил подняться от Приветного на Караби (Леша минусанул колесо), пройти Караби-Яйла по краю (200 метров отвесных скал под тобой, вид на море, лунный пейзаж плато) Вот смотри тут http://photo.qip.ru/users/vietnames/96587830/all/ Караби до фотки IMG_4171. Пещеры пропускай Потом можешь пойти через водораздел на Димерджи, но это малость экстрим. Одной машиной страшновато. Там будет по краю обрыва, будет подъем под 20 градусов на 500 метров (а потом спуск), будет колейность в камне с диагоналками. Дофига шансов грохнуть покрышку. Зато виды какие! Можно спуститься на Генеральское, по этой тропе носится дофига УАЗиков в стоке, возят туристов. Дорожка ниочем, но Юджин садился раза 3-4 Будет два родника, один прямо на дороге. Есть шлагбаум, но его почти не закрывают. Тогда потом поднимешься на Димерджи через асфальт. Там родник и платные стоянки. Вобщем думай какие тебе нужны края и условия движения, треки все дам С фотками и коментами Да, если ты не знал вдруг, есть некое странное правило по трекам Крыма. Их не публикуют. Не знаю насколько это правильно, но придерживаюсь.

@Craig, могу дать набор треков под названием "места блужданий и ломаний Делик в Крыму". Пока рекорды бьет подъем на Караби со стороны Приветного Учти, там нет ни одной гайки для нас. Под заказ очень долго, они не торопятся. Если что, свисти. Есть много друзей в районе Ялта-Севастополь.

Надо точно решить катаемся мы или нет. Если катаемся, то как - спортивно или экскурсионно. Если спортивно, то линейно или ориентирование. Если экскурсионно, то асфальт или говны. Вокруг Ярославля наверняка полно любых вариантов. Но не хотелось бы делать пробег от базы до места покатушек большим.

В магазине "Планета Железяка" на МКАД 88-й км есть и 12 и 24 В, стоят около 700 рублей. У них косячок с проводом - он трескается в мороз, в остальном все замечательно. Влезают не в каждую канистру!

Селигер уже весь заездили. И нужны ли нам покатушки? Кому они все еще интересны? А если покатушки без надобности, можно снять любую гостиницу и спокойно пить в тепле.

Яндекс пока не закрыли. Читай все про КСВ - коэфициент стоячей волны. Регулируется при помощи КСВ-метра, изменяется длина штыря антены. Более точная настройка юзеру недоступна.

Антенна хороша тогда, когда она согласована. Ваши антенны Куликова отстроены под какую частоту? А как думаете настраивать две антенны?

Еще раз всех предупреждаю о разборке на Осташке! Я с ней попадал ОЧЕНЬ крупно! Там работают абсолютно бессовестные люди! Нагло врут в глаза, никогда не выполняют никаких обещаний! У них конечно можно покупать нечто дешевенькое, всякие ерундовины не влияющие на ход. Но никогда не покупайте там серьезных деталей! Уже писал раньше. Купил ТНВД, дали неделю на проверку. Вечером того же дня поставили на стенд - трещина корпуса. На следующий день услышал "запчасти б/у обмену не подлежат". Несмотря на надпись на их же чеке. Типа "Закон выше расписок, продавца накажем".

@Zakhar, а за что спасибо? Ничем, увы, помочь не смог. Надеюсь нормально добрался?

Обещают дожди... Больше никто не едет?

Максимальное потребление автономки 5кВт - 800 грамм в час. Наши моторы на ХХ поболе кушают И насос импульсный, ему управление надо. В закрытом состоянии они не пропускают топливо. В запорожце этот насос тоже импульсный и не имеет отношения к движку. Только печка. До литра в час.

Я? Нет вроде.... Дома я ....

У меня есть мысля поехать. Если машину сделаю.

Но угол впрыска я бы перепроверил. Иначе движок может сдохнуть сильно ускоренными темпами.

Леша, а про то что передее динамика не раскажешь?

Какая сложная фраза У тебя в книжке спасателя еще написано, что ты можешь хранить лекарственные препараты. Думаешь, можешь носить при себе пяток ампул трамала? Может задержать РАЦИЮ до передачи ее на исследование. В теме речь о СиБи, 27 МГц. Все эти рации (кроме АЛАН-100) имеют больше частот, чем разрешено. И никого это не волнует. Нет там рядом никаких служб. Есть радиолюбители, которые злятся когда им мешают на SSB общаться. Регистрация СиБи отменена. Но добровольно можно регистрировать. И обязательно регистрировать если она используется для извлечения прибыли. Но это сложная тема. И вообще тема о "куда поставить".

СиБи есть несколько. Мы мейчас говорим о разрешенном для свободного использования в РФ диапазоне 27-28 МГц. Все продающиеся в РФ рации сертифицированы по мощности как "не более 10 Вт". Если продавец или инструкция утверждают, что там 15 или даже 25 Вт, есть смысл померять Только нормальным прибором. Исключение - рации "Президент". Там есть реально мощные модели.

Льющие форсунки приводят к расплавлению поршня. Это не вчера стало известно.

Протокол вскрытия выложи

На СиБи не надо. 10 Вт.

Да, тогда бы прыскало, но в ненужный момент. На уме было несколько иное. Могло СОВСЕМ провернуть одну шестерню. Или на коленвалу или на ТНВД. Никогда такого не видел, но это не значит, что такого не бывает. Против этой версии вялое развитие и предыдущие проблемы. Чтобы разделить проблему на части в начале всегда надо исключить то, что исключается проще всего. Всю систему до ТНВД можно исключить за 20 минут. Надо запитать ТНВД от бутылки с соляркой. Прошлым летом у меня была странная поломка, я уже писал. Машина не заводилась, но на ходу не глохла. Уже после ремонта выяснил, что она плавно теряла мощность, чего я не заметил из-за плавности этой беды. Треснула трубочка, по которой солярка идет внутрь ТНВД. Эта та самая трубочка, которая припаяна к кольцу, которое прикручивается к телу ТНВД болтом, под которым должно (?) быть ситечко. Трубочка относительно длинная, проходит за ТНВД. Трещина была микроскопическая, глазом не видна вообще. Как нашел. Снял трубку обратки, заткнул ее со стороны ТНВД, в другую часть дунул компрессором. В баке поднялось давление и трещина пошла пузырить. Не сразу! Давление поднимал примерно до 1 атм! Бак малость раздуло