Vietnames
-
Постов
3 652 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
64
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Vietnames
-
Проверять не перескочила ли цепь. Еще возможен проворот шестерни на коленвалу.
-
Динамик магнитолы предназначен для воспроизведения довольно широкого диапазона частот. В радиостанциях специально урезана полоса передаваемых звуковых частот. Динамики для раций имеют ту самую ограниченую полосу пропускания, за счет этого слышно меньше лишних тресков и помех. А на низких частотах еще и служебные сигналы передаются (в СиБи не распространено). Есть специальные динамики, у меня прикручен над верхней точкой ремня безопасности. Бормочет прям в ухо.
-
Сальник прекрасно заказывается по своему номеру. SKF продает ремнабор передней ступицы, в нем уже лежит правильные сальник (оба) и стопорное кольцо.
-
Все! Мы дома! На обратном пути разорвало "клюшку" правого торсиона. На асфальте. Чуть прыгнул и ХРЯСЬ. Хорошо что в глубинке много нормальных отзывчивых и готовых помочь людей, которые вечером в субботу бросили свои дела и занялись моей проблемой. Большое спасибо Александру Константиновичу Рублеву из поселка Мирный Вологодской области. Единственный человек со сварочным аппаратом на все село! Ближе к Москве усилился грохот сзади. Кажись померла задняя ступица. Многовато для столь легкой поездки. Осмысления пройденого пути нет, фотки нужно просеять через 3-4 сита, потом будет что смотреть. Но фоток преодолений мало. В основном пейзажи и дети в пейзажах. -
Опять потери. Колесо списал. Так и не понял где. Покрышка разорвана по боковине на треть окружности. На грейдере Меузерский-Реболы. Теперь я без запаски, сильно лазать опасаюсь. Сейчас выбрались от Финки ближе к нашим , встали на порожистой речке, названия не знаю. Прогнозы - чушь! Мы два дня на Лексозере (Тигра насоветовал) загорали и купались, а по прогнозам были дожди по 10 мм в сутки. Для Териберки тоже чушь пророчат. Мы когда там стояли, тоже ждали что нас смоет. За два дня получили минут 15 моросящего дождика. Синоптики почти как саперы - ошибаются один раз. Но в день. Жаль, хотел прыгнуть на Муромский и оттуда на Мск. Если там глушняк, прыгну в Челмужи. Точно не пройти? Неужто машин на пляже нет и у монастыря никого? Вообще нам сильно нехватает оптимизма и лихости Вована Тульского. Очень ощущается Да, про Лексозеро. Меня не впечатлило. Может мы не там стояли, Тигра советовал свое место, мы туда ехали, но .... промахнулись ночью, берег перепутали.... Очень долго до него по колдобинам прыгать. На пути туда два гвоздя в колеса, обратно порвал покрышку. Непруха.
-
Рыбы в Варзуге нет - ушла икру метета. Через недели 2 будет икра. Грибов море.
-
Мы под Варзугой. Здесь странность севера - нет мегафона и есть МТС. Спросить у местных - идея супер. Только они пока от моей машины разбегаются, если трезвые. Антон, да Скочерды без проблем. На гравийках не перегреваются, вопросов к ним нет, кроме небольшого промаха с нижними болтами - Леха чуть косо их приварил. Резинки могут кончиться. Держат они великолепно, зад не прыгает. Спереди интереснее. Там газ-а-джаст. Левый греется безумно, я потрогал - ожог 2 получил. При этом правый горячий, но не сильно. Держат, прыгаю редко.
-
Из Териберки уехали вечером. Там все бухие. Мы от них ничего не добились Поехали в Варзугу.
-
@ГАНС, к моей форме доверия больше
-
В Териберке есть. Немного. Красная. Наверху у водопада есть связь. Кстати, на Рыбачьем тоже есть связь. По западному берегу Среднего и Рыбачьего кое-где ловится Норвегия. Мегафон прислал СМСку "Добро пожаловать в Нидерланды". Я сильно озадачен По восточному в районе перешейка Средний-Рыбачий есть российский Мегафон, но странный. Звонить можно. СМС не уходит. Сильно теплеет. Появилась мошка.
-
Итак. Мы сделали заезд в Хибины и прошли Рыбачий и полярную дорогу. Потери - задний стабилизатор. Разорвало. Тигра поехал на Варзугу, мы в Териберку. Таким образом далее одной машиной.
-
А как же связь лагеря с группами при разброде по месту? У нас включено 433575, поднесучка 67.0 (21-й канал, 01 CTCSS) Мы через Вологду.
-
@dragon, есть трек подъема на Ангвундасчорр? Среди твоих не нашел Только на Геологов.
-
Я попрошу дочку сейчпс забить в комп что я с собой взял 3 ящика среднего размера. Это инструмент и ЗИП. Еще ящик с веревочками (рывковые, буксоровочные, удлинители лебедки). Опыт показывает, что сломается самая непредвиденная деталь. Берешь ступицы - рвет линки. Добавляешь линки - рвет скобы стаба. Делаешь усиленные скобы - лопаются пружины. Уже все было Жаль что не едете с нами за компанию. У нас всего 3 машины. ИМХО, на 2 недели у вас планы под сильно быстрое движение. Мы 3 дня только поднимаемся, фактически сам выход на Средний планируется на 4й день. Т.е. сегодня - Вологодская обл или начало Карелии (завтра утром), 15-го - пройти Карелию, зайти в Мурманскую обл., 16е - Пройти Мурманск, выйти в район, 17-18 - Рыбачий. Вот уже неделя. Вы Хибины хотите из окна смотреть? Я буду стараться писать в твиттер, канал https://twitter.com/VietnamesRus Постараюсь поддерживать телефонную связь - у меня некого оставить за себя по работе. Телефон +7 Ч95 5I7 I9 SI или +7925 SI7 I9 SI - как удобнее. Может буду пользовать Скайп (vietnames_rus), но не уверен. Если получится, будем писать сюда тоже. Выходите на связь, не стесняйтесь, может пересечемся в районе Хибин или Мусатунтури - по ситуации.
-
Кто ставит шноркель на рестайл! Тоже запасайтесь феном! Без него ловить нечего. Увы, фотки пропали. Заезжал MAXDIE, он видел глазками, может подтвердить. Может это мне так повезло, может мой образец повело, но он по крылу не ложился. Нужно тянуть гайками к крылу и греть. Плавно крыло будет придавать изделию нужную форму. Если просто притянуть не погрев, крыло завяжется в узелок и на место встанет с жуткими зазорами. Верх трубы подогнать к стойке не получилось, в итоге труба чуток "винтом". Если честно, со стороны это никак не заметно.
-
700 грамм - половина от того, что там должно быть. Или даже чуть меньше. Вполне достаточно чтобы кончить редуктор. Греется сильно? В каком месте? Просто бывает так, что делали в одном месте, а рассыпалось в другом. Ведь если машину тормозит, значит на это тратится энергия. Если эта энергия не зажигает лампочку и не поднимает в гору груз, то она выделяется в тепло. Где греется, там и проблема Украина это совсем близко Мне редуктор из Польши прислали.
-
Он постарается. Если не забудет.
-
Масла много потерялось пока сальник тек? Сколько слилось с моста? Место жительства лучше заполнить нормально. Не обязательно дом и квартиру писать, но регион желательно. В большинстве регионов мост от Делики или подходящий редуктор от Паджеро есть в наличии и стоит копейки.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
Чертеж это кто? Мы когда варили эту рамку, там были два Лешика, сварочник, болгарка, лом, кувалда и куча идиоматических выражений Никаких "чертеж" не было. Если серьезно, то нет смысла рисовать. У нас все машины в некоторой степени уникальны. АлексДор варит все по живому образцу. Все подгоняется по месту без люфтов и зазоров. Реально там работы на полный день. С 9 утра до 12 ночи. Это если все разогнать и пива не пить
-
На заклепки. Вытяжные заклепки. Очень быстро и удобно.
-
у нас все по плану, идет подготовка машин. Коллеги, может предложите своим знакомым, тем кто адекватен, любит природу, но не владеет достаточной машиной вариант Вована? Неплохой вариант. Там расходы разбросать нужно только по топливу. За подготовку и восстановление машины Володя ничего не просит. Это очень выгодное предложение. Я после Крыма - перед этой поездкой вложил в машину под 50 килорэ. Он поменьше, но тоже не 5 копеек. Если ехать на своей машине, то вкладывать в нее точно придется. Увы... В дороге и с машиной Вове точно помогать не надо
-
Как и обещал. Подножка "теще радость, хайджеку упор". Каркас изготовлен Alex Dor Использованы трубы квадратного сечения 40х40 с толщиной стенки 3 и 1.5 мм. Общий вес килограмм 40. Крепление к "домикам" нижних рычагов задней подвески и к лонжеронам спереди. К машине ничего не приваривается!
-
Выстрели не приложившись. С рук. упс...
-
Срисована! Я тоже могу сто баксов срисовать, но они и трех копеек стоить не будут. Если уж вспомнить АК, то он ни разу не лучшее оружие в мире. Но дешевое, массовое, простое в быстрой переборке и не гнется если на него сесть. ППШ в этом плане еще лучше - делался на любом самовароремонтном заводе, а на диске было очень удобно сидеть. Сайга внешне похожа на АК, но это ГЛАДКОСТВОЛ! Парон тупой! И подается он не как нарезной, который может заходить с угла, а по прямой. Отсюда все беды 410-го калибра, который ближе всего к прародителю. Если сравнивать надежность сайги и МР-153, то сайга совсем ни о чем. С бенелли (инерционками) сравнивать не буду - свои заморочки есть, например выстрел с неправильного прикладывания или без прикладывания. Турки однозначно ацтой. Перед покупкой ружья найдите аналогичное у знакомых. Хоть в холостую приложитесь, но желательно под контролем опытного стрелка. Стрелки по банкам не в счет. На сайге раскладной приклад ОЧЕНЬ плох! Попробуйте приложиться правильно. Сразу не получится, потом задерете приклад вверх, он упрется низом в ямочку на плете (в ключицу). Это и есть единственно возможное положение приклада, увы. Я рассуждаю не с позиции охотника, который из меня весьма так себе. Я занимался практической стрельбой. Расход патронов до 300 за тренировку. Тренировались раз в неделю. Прикиньте расход за год Оружие чистилось и обслуживалось по праздникам, считай перед соревнованиями. Статистика хорошая.
-
@Farsh, я не понял как ты умудрился не переносить аморты! У меня они взаимодействовали с пружинами. Пришлось уносить.