Vietnames

@viur, отчетов море. За еще один спасибо, но у меня их уже десятка три набралось Анализирую Они все разные. У всех нас разный стиль поездки, цели разные. Некоторые едут в поисках бездорожья, другие рыбку половить, третьи за рекордом, четвертые за фоткой, пятые просто едут Ни один отчет не поможет понять эти места, но глубину бродов оценить можно А в виде треков можно? Если еще подпишишь какой трек на какой машине писали (в смысле марка, колеса, что отвалилось), будет вообще замечательно. Не показатель. Только что в Крыму за один день два раза разорвал линк стабилизатора. На одном из подъемов крены были неприятные. На этот же подъем "как нечо делать" заехала девочка 14-ти лет на Мазда Бонго Френди (полнопривод как у меня), регулярно заезжали паркетники, легковушка тоже может заехать, хотя и нашлифуется. Универсальная подготовка машины не всегда помогает @Охотники за приключениями,сезон дождей севернее пояса ветров наступает и отступает когда ему вздумается Это я хорошо помню еще по школьным и студенческим набегам на водные просторы. Может и в самое благодатное время вдруг разрозиться на 3-4 дня ливнями. Бывало. Дорога 1000 ручьев в планах. Уровень не знаю. Обычно я планировал поездки по датам, как минимум последовательность. Уже понял, что это все фигня, надо ехать в район "боевых действий", а там все само образуется. Пока для меня не очевидно, что стоит ехать 1000 ручьев и не ехать на базу МЧС в Хибинах. Опять же не уверен, что немецкая дорога ложится в планы. ИМХО, Териберка интереснее. Но мы еще подумаем Может к тебе зайду на рюмку кофе посоветоваться @ГАНС,я попробую узнать даты учений. Это не сложно

Первый пункт плана подготовки к поездке выполнен. Мы с alex_dor вернулись из Крыма. Машины не то чтоб живы, но восстановлению пока подлежат. Самое время поднять тему поездки на Рыбачий. Посовещавшись я решил Выезд 13-го июля, возвращение 5-го августа. Основная цель экспедиции: осмотр достопримечательностей полуостровов Средний и Рыбачий, хребта Мусатунтури, Териберки, Зеленцов, Хибин, прочие достижимые по времени и сложности движения достопримечательности Кольского п-ова, возможно Карелии. Мысли о своем участии озвучило относительно много народу, но точно и однозначно определившихся с участием пока нет. Наверное и не будет еще с месяц. Я пока для себя и желающих поехать попробую разобраться с тем, куда же мы опять премся, что примерно нас там ждет, какие ограничения на минимальный уровень подготовки ЭКИПАЖА накладываются, чего мы ждем от поездки и друг от друга. 1. Экипаж. Это те, кто едет в машине и сама машина. И чем больше я езжу, тем меньше меня интересует техническая сторона подготовки машины. Размер колес, лебедка, количество веревочек в багажнике конечно интересны, но не определяют удовольствия, которое мы получим от поездки. Понятно, что должны быть места, за которые будет цепляться трос, сам трос и чем его цеплять. Надо бы резины с запаской в один размер, надо ремнабор для колес, инструмент всякий, болтиков, проволочек, резиночек... Но движение это лишь часть поездки. Еще надо уметь жить в лагере, готовить при шквальном ветре, выносить капризы всех детей (а их может быть много), выдерживать дождь в течении недели (вполне возможно), ставить тенты, вообще выживать. Конечно можно сдаться и свалить, но не всегда это получится сделать без помощи остальных экипажей. Пока я расчитываю провести в самых суровых и негостеприимных местах около недели. Т.е. не будет НИКАКОГО контакта с цивилизацией. Может работать сотовая связь. Но докупить забытые продукты или одежки не получится. Крайняя АЗС в Мурманске. Потом только то, что на себе в баках и канистрах. Если учесть, что в Крыму мы умудрились показать расход 45 литров дизеля и 80 газа на сотню км, то есть над чем задуматься. Каждый экипаж сам решает как, когда и чем заправить машину. Вообще в моей теории автопрогулок одна из основных аксиом: "каждый экипаж самодостаточен". В каждом экипаже свой запас продуктов, воды (с учетом наличия источников в пути), топлива и т.п. Взаимопомощь конечно наше все, но исходно мы берем все необходимое. Потом выясним кто что забыл, потерял, оставил, счел ненужным и поделимся. 2. Машина. Из отсмотреных фоток я прихожу к выводу о необходимости хорошей защиты снизу (двигатель, балка), шноркеля для стандарта, колеса покрепче, запаска без вариантов, возможно камеры (колеса часто рвут сбоку), хорошо усиленые проушины. Есть смысл усилить "крабы" и вообще понять сколько металла осталось в лонжеронах. На каменных триалах вся ржавая составляющая может нас покинуть. В случае глобальной поломки у нас не будет возможности отстыковать сломавшийся экипаж на относительно большой части маршрута. А с Рыбачьего сломаную машину и вытащить не столь просто. 3. Штурман. Явно водоплавающий. Желательна комплектация сапогами типа "телепузик". Но поскольку выезд семейный, штурманы могут оказаться не особо умелыми. Придется штурманить друг для друга. Это конечно снизит скорость, но ведь мы не торопимся 4. Радиосвязь на частотах 433 МГЦ (LPD диапазон) между людьми (по 1 рации на самостоятельно перемещающегося человека + в запас на случай утопления) и 27 МГц (СиБи) между машинами. Как показал опыт, рации очень помогают и входят в ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ набор. У меня будет стоять базовая станция, позволяющая слышать маленькую LPD рацию относительно далеко. С удовольствием выслушаю бывалых, буду благодарен за треки и точки.

Сзади ролик стоит простоянно или ставится на время вытягивания назад? В каждой точке трения будут потери. Все что я пишу далее справедливо для альпинизма, но наверняка тут цифры тоже буду близкими. Потери на карабине (пруток 12 мм, веревка делает разворот) - 50% Потери на ролике (тоже разворот вревки) - 30% Потери на перегиб веревки под прямым углом через любое препятствие - 25%. Могут получиться очень серьезные потери на тягу вперед.

Посмотри внимательно темы экспедиционников! Сними накладку и изучи сам водосток. Его железную часть. Он не такой как у волги! Он двойной. И опирать ногу надо как можно ближе к кузову! А у волги и прочих наших есть бортик по краю, который зажимается лапкой. Я подкладывал шайбочки чтобы правильно расположить ноги.

Колиматоры были разные. Использовал в практической стрельбе (это вид спорта такой). Дело привычки и личных пристрастий. Поскольку со своими ружьями я и так попадал в "открытый" класс, прицел уже мог вешать любой. Хоть корректировщика огня использовать В итоге лучше всего стрелял с открытого (штатного) прицела. Был неприятный случай с открытым колиматором. Не помню модель. Начали стрелять с больших дистанций, солнышко о все небо, я его и повесил. А заканчивали уже под мелким дождиком. Снимать нельзя. На одном упражнении мне четко в линзу попала капля дождя. И так удачно попала, что марок стало 3 или 4. А упражнение пулевое метров на 50. Т.е. просто шарахнуть в район мишени на ощущениях не прокатывает. В итоге я это упражнение слил. , ствол был забит? Или порох "экспериментальный"? Потому как в перевес не верю. Пробовали сыпать в 2 раза больше положеного. Грохот, огонь из ствола и все.

В выходные вернулась девочка из Киева. Ехали на машине. На пути туда шмон всех машин с полной разгрузкой, прочесом сумок, личный досмотр. На обратном пути чесали серез одну машину, но тоже серьезно. Ездил через Миллерово. Раньше было неплохо, но это давно было.

Присоединяюсь к соболезнованиям.

Вот из-за этой фразы я и боюсь ехать в дальние поездки с малознакомыми одноклубниками. Потому как в начале идут приколы над количеством ЗИПа в моем багаже (весь нижний ряд ящиков в багажнике это ЗИП, инструмент, приспособы, веревочки и т.п.), а потом начинается раскулачивание запасливых делиководов. Хотя в том случае, когда я радиатор разбил, спасибо Друзьям. Именно так, с большой буквы. Потому как бить свой субурбан там, где шла Делика, ползти в горы по незнакомым дорогам, лазать по рынкам и магазинчикам вместо отдыха может только Друг. Конечно пропасть не дадут. Но лучше сделать так, чтоб пропасть другим не давал ты.

Я только что тему обнаружил. Простите, офигел. 200 литров воды на крыше - ЖЭСТЬ или даже андулин. Однозначно! Я даже джека с крыши на калитку перенес из-за веса. С собой можно брать большую кучу запчастей, но нужнее всего (по моему личному опыту) проволока, саморезы, болтики, гаечки, эпоксидка, холодная сварка и много разнообразных ключиков. Без генератора, привода, с разорваным колесом (в лоскуты), с пробитым баком и т.п. (не одновременно) я ездил. А вот пробил радиатор и встал. Т.е. радиатор нужнее. Кто его возит? В дальних поездках неудобны ЛИЧНО МНЕ в Делике: правый руль, крошечный багажник (третий ряд снят), кресло водителя (мне надо его еще опустить, а то я горблюсь чтоб потолок не разглядывать), идиотическая АКПП (у меня ЭФИ, электронная коробка), мрачный расход топлива.

Никакой! Ты еще не понял, что ксеноновая лампа НИКАК не ставится вместо галогенки? Т.е. поставить можно, но вместо фары получаешь прожектор.

На той же карте есть еще несколько переходв. В Миллерово неплохой переход.

ТОЛЬКО нотариальная доверенность! Рукаписка не проката! Перевод не нужен. Я тоже по доверке. Вот карта http://maps.yandex.ru/?um=d4yZk5KvWl5Z1ioH6xJKpwks6hSs6eTJ&l=map Это были планы на 11й год. Там под цифрой 1 нормальный переход, под цифрой 2 черз Большую, простите, Писаревку. Борисовку я Быковкой назвал не первый раз, мой косяк Правильно читать Борисовка! Поворот к ней прямо у панорамы Курской Дуги. Плюсы этого маршрута: после поворота ни одного палочника, на таможне даже перед праздником мы 1 или 2я машина, километраж больше километров на 50, но нет Белгорода и Харькова (соответственно 2 поста и всякие прихлебаи), страховки и т.п. без проблем. Минусы: на таможне могут прикопаться - у них на это есть время, после таможни дорога АХТУНГ километров на 50 (ехать около часа или больше), нет заправок (но это до скоростной не актуально), негде сразу купить карточку украинской связи (первый день и так обходимся). На карте есть Метеостанция. Вот туда мы в начале и планируем. Там пещеры. Если все нормуль, погода там не балует и т.д., то сразу туда. Оттуда хотели через Чегенитру идти на Димерджи. А оттуда уже можем западнее. Если все так, то по датам не бьется.

Эти прицелы- полный ацтой На чехлы ГОСТа нет - сойдет люба сумка. Я гладкоствол вожу просто в рюкзаке. Вместе с вещами вперемешку. Пару раз были дебаты на эту тему, но заканчивались ничем. Да, на тему погранзоны я не уверен. Лучше не свети. У них свои понятия. Не совсем согласуются с остальными законами РФ.

Выше 300 м/с это почти всегда профанация Указаны те же 305. Выше скорости звука пулю разгонять бессмысленно. Мало того, что звук выстрела становится похож на мелкашку, так еще и скорость продержится 5-10 метров. При переходе звукового барьера резко растет аэродинамическое сопротивление. И прицел на ППП нужен специальный! От PCP не подходит! Будет рвать как хомячка сто грамм тротила. Вопросов не будет. Если нет сертификата - задержание до выяснения. Радуйся если и тебя до кучи не задержат. Если он есть, но ты несешь винтовку без чехла - статья. Это Пу ввел, когда ЗОО правил. Если есть сертификат, но ты охотился (стрелял в лесу и попался егерю) - браконьерство. И наличие добытой дичи не показатель. Может ты вегитарианец (в переводе с древнеиндейского - очень плохой охотник). Про буковку "F". Это клеймо, выбиваемое на пневме "до 7.5 Дж". Его могут выбить и на любой иной пневме. Можешь сам выбить. Всего вышеизложеного не отменяет.

еще и тягой можно будет зацепиться....

@Craig, давай посчитаем. вес пули в калибре 4.5 примерно полграмма. От самой пули конечно зависит. 0.5/1000*305*305/2=23 с небольшим джоуля. Больше 7.5. Разрешение надо. Как на нарезное. Т.е. для начала 5 лет стажа с гладким, потом еще раз в другой инспекции. Справки, диспансеры, ящики для оружия дома, раз в год участковый. Это все надо. Если только на эту винтовку тебе не выдадут левое разрешение, где будет указана скорость пули 50 м/с С собой ОБЯЗАТЕЛЬНО сертификат "на игрушку" и паспорт изделия. И помни, НОШЕНИЕ запрещено! Отвечать придется как за нарезное! Разрешены хранение и транспортировка.

Ты бак собрался пробить на асфальте? Его вообще тяжко пробить, скорее ты трубочки снесешь. И вот этот светлый момент на асфальте не случится! Он случится в самой каке. Когда машина будет брюхом в болоте. Поэтому не забудь до кучи акваланг. Без него ты до этого вентиля будешь нырять с риском для жизни на задержке дыхания

Границу мы пересекаем в Быковке БОРИСОВКЕ, точнее в Грайвороне. Это секретный подпольный пункт Там никогда нет очередей, но потом дорога кошмар. У меня уже есть комплект спортивных девушек Дочке 15, но она с нами не едет. Посмотрим как погода на верхах. Есть план идти с Караби на Димерджи верхом. В прошлом году обламались. Если так пойдем, то к 4му никак не доберемся А может, если на Караби "обезьяна" придет, мы в начале по низам пройдемся.

@Craig, не понял. Френдевский у меня свободен задний. Там нераздельная спинка. Родной деликовский - мегаацтой! И боковушка там ужасная. Зачем его ставить, если не нужен проход назад и его еще нет. Если покупать, то уж чего приличнее

Надо разборку искать, где все примерить можно.

Мда... Я не особо скалолазаю. Толстый и ленивый Жена поспортивнее, может ей интересно будет. Сыновья 11 и 4. У АлексДора старшему 14, может ему тоже интересно будет. Вобщем посмотрим. Когда украинские телефоны купим, надо будет обменяться, созвонимся. У меня всегда будет работать +7 девять два пять пять один семь 19 пять один. СМСни туда украинский номер. Я его обычно по пути в первом городишке, куда покушать заедем, покупаю.

Я о составе команды спрашивал в смысле сколько взрослых, сколько детей, какого возраста дети. Мы то детсад везем гулять А в пещеры не идете? Только скалы?

Скалолазаешь? А состав команды какой? У меня пока идея следующая... В начале на Караби, там посетить 1-2 пещерки поглубже да поинтереснее. Я там почти нигде не был. Обещана поддержка местного спелеоспаса. С 7-го мая у них слет и учения, т.е. к этому времени лучше уже свалить, а то народу может многовато получиться из расчета на один колодец Спелео снаряга у меня есть на меня, жену и старшего сына (11 лет). Пока непонятно как с тренировками, а то с прошлого года они могли все забыть. У меня еще снаряга промальп, пойдет на скальник. Старшему будет интересно полазать. Вобщем я за Но не уверен по датам. А что там с подъездом машиной? Не перекрыто?

А я знаю? Надо в руках подержать

Ты не поверишь! Отдохнуть Только не говори никому! Читай тут: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/18860-%d0%ba%d1%82%d0%be-%d0%ba%d1%83%d0%b4%d0%b0-%d1%81%d0%be%d0%b1%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%b5%d1%82%d1%81%d1%8f-%d0%b2-2012-%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b4%d0%b8%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d1%82%d0%b5%d0%bc%d0%b0/page__view__findpost__p__274676 И далее вниз по теме.