Vietnames

Обещали новые штрафы за выезд на лед, но пока не рискуют - выборы, рыболовы в электорате! Это не беда. Это ПОКА очень недорогое обучение. Когда придется оплачивать счет за подъем машины и ущерб экологии, вот тогда будет ХАНА СЕМЕЙНОМУ БЮДЖЕТУ.

Скажите, а этот DOD от CarCam Q3 сильно отличается? А то покупал я однажды этот каркам. Промучался месяц и сдал обратно. Если это один прибор, то крайне советую раньше времени не рабоваться. У меня тоже 2-3 дня все работало. А потом пошли зависания. Внешне на приборе это не отображается! Но если попробовать посмотреть карточку, то на ней последняя запись за позавчера. И приемник пульта расположен..... оригинально! Пультом можно пользоваться только если выйти из машины (но тогда как смотреть в монитор?). Или снять прибор со стекла... Бред конечно. Вобщем погоняйте прибор на натурных испытаниях, а потом радуйтесь.

У меня тоже на всем японском педалька плавно плывет к полу. Жутко парит мозг! Борьба невозможна в принципе! Я прошел уже все возможные переборки и замены всего на свете и успокоился - кажись это фича.

Мы собираемся. Подскок на Муромском (машину там надо уметь кончить - почти асфальт с одной ямой), потом стараемся допрыгнуть сразу до Рыбачьего. Если трасса в ремонтах, то прыгнуть сразу не получится, будет еще одна посадка на начале Кольского. Потом Рыбачий по мере возможности. На обратном пути Хибины (наверняка с заездом на КСС). Потом через Муромский или Челумжи домой. На все 2-3 недели. Конец июля-начало августа.

Наконец и я сподобился на фотоотчет. Природа как могла боролась не только с проходимостью машин, но и с возможностью всю эту непроходимость сфотографировать. Солнечный свет мы видели секунд 20 за все три дня. Все съемки в северном сумраке. В такой ситуации положение спасала только врожденная фотогеничность Фотогеничные лоси Сурово-красивые дома среднего русского севера В обязательную часть программы входили деликатусовки Выступления Делики на бревне И замер глубины болота методом утопления в него одной стандартной булки Остальное тут: http://photo.qip.ru/...s/96629797/all/ Оригиналы доступны.

Местным до теремков дела нет. Там 90% домов брошены. На дрова можно разбирать любые избы, а можно и нормальные в лесу пилить - леса там много. По сути много красивых домов можно найти в относительной сохранности в городах. Стоит получше поизучать Солигалич и Судай. Там есть несколько домов с резными деталями в жилом состоянии. Наверное все что я хотел понять о зимней Чухломе, я понял. Есть смысл вернуться туда в конце лета или в самом начале осени. Тогда и день нормальной длины и комариков поменьше, а сколько всего можно объехать.... Недели должно хватить

Вобщем почти как у нас. По укатаным дорогам ездим, на снег соваться бесполезно. Погодка подкачала. Снег мокрый, тяжелый.

Шар - идея джиперского прорыва. Оно и в октябре было зачетно, а по такой "зиме" будет совсем ахтунг. В конечной точке ничего настолько интересного чтоб так рубиться нет В бонусе - нет и комаров Как ты собрался заезжать? Со стороны озера? А лес пропиливать? Его там много Или по просеке выйти на Воронино и потом как все заехать? Сам Гремячий после приватизации его РПЦ стал частной собственностью, доступ к которой могут запретить на ровном месте. Как собственно уже и было с Окой из-за собаки.

Ну если спутал, то извинения просим Может оно и так по документам, я ж их руками щупаю. Мерседес собирается на заводе мерседес. А жигули тоже фиатом были, но давно. И тот мотор тоже звезду на память захватил, а сделан и собран отнюдь не в Германии. А вот Делика задумана, рождена, собрана, проверена, улучшена, доработана, подвергнута рестайлу и т.п. ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в Японии! Хотя магнитофон могли делать и китайцы - тут мировая интергация дает о себе знать. На моей Делике (купленой мной лично в Японии) стояли китайские колесные диски. Я ж не комплексую Мост это когда мост. А когда редуктор и привода, то это совсем иная история. Вот на Делике редуктор и привода. И на паджере тоже. Что до места, дык это как считать. Если ставить 3 ряда, то багажник виртуальный. Нет его совсем. Кирпич несколько больше булки за счет квадратного кузова. Но и там места не избыток. И все очень хилое! Лонжероны рвутся как бумага. Особенно в возрасте. ЭТО НЕ РАМА!!! Лонжерон нельзя заварить ромбовидной накладкой! Надо разбирать его слоями, ставить накладку НА КАЖДЫЙ СЛОЙ! Вобщем муторно и ненужно.

"Мосты" у нас и так почти "паджеровские". Разница невелика. Редуктора взаимозаменяемы. Переднего моста как не было у паджеры, так нет и у Делики Заказать можно хоть позолоченые ручки двери, но ценник будет не китайско-российский (это если вспомнить что такое этот "корандо"), а вполне японский. Т.е. если тысяч 200 за редуктор не смущает, то можно. Зато будет нормальный японский родной новый. Здесь такого нет ни у кого Машина два мотора пережила! Там от кузова остались воспоминания! Лонжерон из многослойной фольги давно съеден изнутри. При попытке воткнуть туда колеса и проставки это чудо развалится на отдельные болты.

Я вроде как забыл сразу, но должен исправиться. Категорическая благодарность всем за ремонт моей машины в суровых условиях зимней Чухломы. Благодаря быстрым слаженым действиям 4-х экипажей мы заджечили машину и вернули на место стабилизатор в течении пяти минут! Более никаких серьезных поломок вроде как и не было. Если не считать вечно програмирующего подкапотное пространство АлексДора Но это не поломка, это образ мысли

Мы тут! Вроде как... А там остался воздух. Обычный прозрачный. В котором медленно кружится снежинка А не эта пылевая взвесь, в которой падают цементного цвета капли непонятного состава. А еще там есть снег. Он белый! Пацаны! Он реально белый! Это почти как новый лист бумаги из пачки, но снег. И он лежит на елках. И елки с ветками. Больше трех на каждую! Пора бросать это проклятое мето на поругание узбекско-таджикско-армянской группировке и валить в страну нормальной зимы!

Весь день ушел на поездку к теремку который в Асташево. Утонули, провалились, застряли наглухо. Не доехали 300 метров, сходили пешком. Вылезли уже после 15 часов, ехать дальше было бессмысленно. Завтра домой через Кострому.

Первый день законился удачно - все вернулись на базу своим ходом. По сравнению с позапрошлым годом снег ужасный. Он очень тяжелый, непробиваемый, слежавшийся. Невозможно свернуть с накатаной дороги в принципе. Засаживаемся мгновенно. Прокатились в Солигалич, Судай, пытались доехать до теремка художника, но не осилили. Сидим, думаем куда ехать завтра.

Лоси накормлены, мы в Чухломе, Лялик на подлете. Гостиница не изменилась, но проявилась связь! Теперь в Чухломе есть WCDMA от МТС! Мега тоже кажет 3Г. В остально прогресс пока не очень заметен Завтра планируется пробег Чухлома - Солигалич - Судай - Чухлома.

В 8 утра на АЗС. 2.4 км от МКАД, вроде как ТНК (не помню точно) Это после торгового центра и разворота. Не могу дозвониться ни до кого! Все вымерли?

Ага, с последующим получением ТПСА. И возможно (!) запретом эксплуатации машины на дорогах общего пользования. До места соревнований на эвакуаторе, обратно опять на нем. А по участкам можно хоть на гусеницах

5-го ДР моей дочки Светы. Какие еще даты мы отмечаем? Может удочки сразу не брать?

@Маргоша, пишите в этот раздел http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/forum/59-%d0%b1%d0%bb%d0%b0%d0%b3%d0%be%d1%82%d0%b2%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c-%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d0%ba%d0%b0-%d0%ba%d0%bb%d1%83%d0%b1%d0%b0/ Модераторы, пожалуйста помогите сообщению занять нужное место.

ВОВА! Чож так?????? Никаких шансов?

Там воздухом накачивается муфточка, которая не крутится. Через подшипничек торец муфточки давит на фиговинку, которая смещает ерундовинку, которая задвигает на место блокирующую хреновину.

Дык это леса-поля-сугробы покажут кто из нас лох У меня колеса 33 в арки упираются Тросс на лебедке сплетен из кусочков Если там не подморозило, то любое бездорожье будет непроходимо. Увы. Я на всякий случай постараюсь сделать асфальтовый план. Чтоб было из чего выбирать. Увы, но штатная защита может быть смята даже снегом. Она от брызг и мелких камушков. В любом случае ты первой машиной таранить сугробы не пойдешь, а после Вована колея должна подойти и для тебя На булке Лялика (он вроде как читает форум, но не пишет пока) тоже штатная защита, если она вообще есть. На рестайле только передние проушины ...... странно расположены - дергать строго вперед Вобщем все фигня, поехали, там разберемся Оргвопросы первого дня! Все едут лосей морковкой кормить? Если кто не знает, поиск по "лосиная ферма сумароково". Хлеба-соли можно не брать Там выдают веточки, которыми кормим лосиков. Вход платный, дают помучать мелкоту. Дети в восторге (были в прошлом году). Мы едем! Кто едет к лосям, выезжает 3-го рано утром, на ферме (сразу за Костромой) надо быть засветло. Встречаемся на Ярославке, ехать 330 км. Второй оргвопрос, дня заключительного. Мы планируем 6-7 зависнуть в рождественской Костроме. По городу неторопясь погулять. Гостиницу еще не бронировали.

@PAPAY MOTORS, в чухломской теме? Если не сложно, данные по машине, оснащению, подготовке дай. Важно знать размер колес, тип резины, усиление проушин, наличие троссов, лопат, лебедки, хайджека, траков, бензопилы, люстры. Окончательно маршрут будем утверждать на вечернем собрании в гостинице, но сейчас хочется понять к чему примерно готовиться, какой материал рассматривать, а что сразу отбросить. Если у тебя есть треки поездок по этим краям, будет здорово - этого очень нехватает.

Интересные фотки, прикрепленные на карту. https://picasaweb.google.com/lh/albumMap?uname=Frantsouzov&aid=5675989299379024721#map По 12-й точке нет данных, найти не могу. Надо помнить, что день будет с 10 до 16. Реально светло с 10.30 до 15.30. И то если не будет сплошной облачности. Вышка под вопросом. Летом человек поднимался 2 часа, спускался час. 100 этажей! Сейчас будет еще и лед на ступеньках. Чой-то в своих силах не уверен Можно оставить на 6-е число, если не наколбасимся за два дня до чертиков Кстати, как съездилось? По слухам там есть снег, но земля не промерзла. В прошлые выходные машины проваливались. За неделю не промерзнет Так что в выборе маршрутов стараемся быть поосторожнее. Четвертая машина - булка на стандартной 29-й АТ, ее недавно купил у одного моего друга другой мой друг Раньше она ездила на рыбалки в Астрахань, теперь попробует иные широты Водитель на ней не наездил еще и тысячи, мотор контрактник, подвергшийся переборке. Вобщем волшебная машина Леша все еще без лебедки, но над этим ведется работа Если к НГ у нас на 4 машины так и будет одна лебедка, маршрут станет значительно асфальтовее

А вы в деревню можете не ездить? Ведь они по-человечески, русским языком просят поворачивать ДО деревни. Там даже указатель был! И обратно выезжайте не как на той деликовке, а по своим следам. У местных будет мало шансов вас стрельнуть. А еще лучше, поехали с нами в Чухлому! Там местные не испытывают негатива к вседорожникам - у них есть лесовозы