Vietnames

Мясыч, вот казалось бы при чем тут раздатка? Она и у меня откзывалась включать, а потом и выключать перед. Но при чем тут полуось????

джин, меня гложут нехорошие сомнения! Ты отрезал 7 мм. Для меня это точно было мало! Абсолютно точно! Может так получиться, что мост у рестайла или после 2000 года чуть другой! Ведь есть различия по некоторым позициям. Вспомни передние привода Ты клялся, что они есть двух видов, а у меня обнаружился третий Глянь в программу! У меня мост (чулок) MR162739, а у тебя на дорестайловой бензинке MR162738. Разница конечно может быть и совсем не в размерах, но кто его знает! Delica_Rider, еще один мост (от старой бензинки) у меня есть Эта мысль мне в голову приходила Если честно, мне стремно! Я не уверен, что можно сохранить геометрию. В говнах +-2мм погоды не сделают, а по асфальту еще как!

В родном мицубишевском запчасти только на одну сторону А купить у нас можно все что угодно

У Джина я спрашивал. Он сказал, что ездит 3 года и ничего не сворачивал. Я создал новую тему по паджеровской блоке, все вопросы уносим туда.

Тема вроде как назрела Блока от "второго" Паджерика ставится в "большой" деликовский мост как родная. Массово встречается редуктор 4.875 или 4.9, что по моим ощущениям пофиг. Но массово встречается редуктор бОльшего размера! Т.е. перед установкой редуктор нужно измерить! Если по внешним признакам редуктор подходит, то радоваться рано. Правую полуось придется укоротить, дорезав ей шлицы. Насколько укорачивать мнения разошлись! У меня набежало 12 мм, у Джина 7 мм. Надо еще экспирементировать А вот с правой полуосью все сложнее! Ее мало Можно оставить родную , но тогда она входит в зацепление с шлицами в редукторе всего на 5 мм. Сейчас активно ищу полуось от паджеровского моста. Одну мне уже обещали, сегодня ездил мерять еще ТРИ. Ни одна не подошла

Надо новую тему про блоки. И чтоб отдельно от китая! Потому как оно фу Я ща втыкаю себе паджеровский блок. Мучаюсь с полуосями. Мясыч, а чо там бабки? Ты уж начал - говори

Японаболезнь! Не парься, оно так будет регулярно Покупаешь ремнабор передних супортов например вот тут вот этот. Разбираешь супорт методом выдавливания поршней. Долго и нудно его отчищаешь. Наждачку не трожь! Тряпочкой! Трешь пока не заблестит. Ставишь новые резинки, собираешь аккуратненько, прокачиваешь и радуешься. Да, колодки тоже смени. Эти скорее всего уже сгорели. И не езди так! диск угробишь! Да, забыл Ремнаборов нужно ДВА. Потому как чинить надо сразу обе стороны. Даже ту, которая пока еще не клинит. Она завтра начнет

Опаньки! Пойду выпью йаду! У меня стоит уже второй редуктор 4.875. Первый был ЛСД, сейчас ставлю блоку. И оба 4.875. Вот ужос!

Если учесть, что у него стоит задняя блока от Паджерика, то пары должны быть 4.875. Другие ПО МОИМ СВЕДЕНИЯМ не лезут Если кто покажет паджеровский редуктор с блокой под большой мост 5.2, я буду Щаслив

"Ну вы, блин, даете" Дороге больше 100 лет, а про нее даже не все местные знают Нормальная дорога. Я на фуре проходил. Бак малость пошкрябал. По жаре очень пыльно. А еще там есть одна сильно расколбашенная дорога в горы, по которой я так и не рискнул сунуться Говорят, там трактора ходят по три Один тонет, по нему два другие проезжают

un4given, я влетал на радар прямо перед кассой. Там знак 20 стоял Платные дороги это тоже дороги. Соответственно милиция в виде ГАИ там тоже есть и ПДД надо выполнять. Прикинь, даже в лесу действует ограничение скорости! Формально

Тебе размеры грузовых подушек? Нивапрос http://detalli.ru/detalli/index.php?module=catalog&action=product_detail&product_id=150&categ=119&navop=119 Только учти, что каждая весит как твое колесо. Примерно Рабочее давление 3-8 атм. Расчитаны на 12-14. Самое высокое давление у Вольво. Самые доступные подушки (по трассе в любой забегаловке) от прицепой с осями BPW. А кто ее мерял? Хочешь - приезжай с манометром под стандартный контрольный разъем и сиди под машиной мучайся Поднимать-опускать могу пока не надоест.

Вова, пострадом не надо! Я расказывал вроде как меня один раз "спасли" Хорошо хоть не до конца - пожалели своего В связи с ухудшением погоды мы полазали под крышей Немало еще вполне пригодных для жизни, но крайне удачно заброшеных сооружений в Москве Дальше будем смотреть по погоде. На эти выходные у меня попадают сутки.

Кто знает где посмотреть размеры хэлперов? Или точно знает номер хэлпера для лифтованой булки в заднюю подвеску Пока нашли только размеры грузовых подушек Это конечно хорошо и в наших условиях почти вечно (под 11 тоннами на ось у меня турецкие подушки ходят 4-5 лет), но чуток громоздко

Зачет А заглянуть под машину религия не позволяет? Или под капот. Блок АБС стоит под воздушным фильтром.

Если АБС есть и исправна, то колдун можно удалить. Без АБС может начать разворачивать машину.

Big_Bell, а еще лучше в Хибины Все сразу будет Но далеко Вобщем пока вопрос подвис в воздухе. Насчет 9-го тоже не ясно. Туфлей и у меня нет Берцы - наше все Шутю Закладки там страшновато. Мы хотели спиты брать, но вдруг выяснилось, что они у всех кончились И уши тоже отданы непойми кому "на три дня месяц назад". Отчасти в этом причина облома. Но если ехать под Судогду, то там почти все дорожки пробиты, а сверху есть откуда бросить верхнюю страховку. Вобщем можно обойтись.

Евген Прикубанский, я ж спецом написал, что едем ТОЛЬКО лазать. Без рыбалки в любом ее проявлении. Поверь, если ты без опыта раза 2-3 попробуешь залезть, а до кучи чуток посрываешься, то больше ни на что сил не останется. И потом, провешивать трассу надо, снимать навеску надо... Попутно думали попрактиковаться в спасении с высоты и из глубины. Можешь пострадом поработать Обычно это не очень больно, хотя и жутко страшно gstas, дык у нас за отсутствием возможности выбраться в нормальные горы употребляется сурогат А если впереди реальность, то чего тренажерами распыляться?

Понял. Предварительно можем поехать 9-го.

Женя, который Юджин, тема потому и создалась, что вышел облом с машиной у одного из моих друзей. Нам транспорт нужен В обмен готовы помочь снярягой. Прикубанский, ты готов ехать? Сколько мест свободно? С каждым человеком следует 2-3 места груза! Снаряга, еда, шмурдяк, медицина. Если ты никогда не лазал, будешь откровенно обузой и будешь это непрерывно ощущать. Накосячишь - улетишь! Отвечает каждый сам за себя! Пока по ощущениям выезд перенесем на 9-е. Минимум что нужно иметь из снаряги - страховочная система (не старше 5-ти лет) и каска. В 3 тыра это умещается.

А есть среди нас любители вертикальных перемещений? Горит идея поездки под Судогду (Владимир +50 км) на карьер. Место известное, трассы пробиты. Рядом замок и фонтан - посетим. Но! У моих товарищей облом с машиной. Т.е. надо подобрать одного человека утром субботы. Если не сложится - выезд перенесем, но он состоится. Внимание! Тема актуальна до 14 часов 24 июня! Если желающие скататься не найдутся, выезд переносится! ЗЫ! Совсем новичков тоже можем взять, но едем именно лазать! Крайне желательно знать минимальные основы. Хотя бы не впадать в ступор от слова БУЛИНЬ

Сам поселок Архыз - край погранзоны! Дальше без пропуска лучше не соваться. Место конечно красивое, но стоять посреди поселка мне лично не очень понравилось. А для проезда дальше пропуск не дали

Есть мнение, что Баксан может быть закрыт для иногородних. Неспокойно там. Полностью исключите Дагестан! Там почти война. Безопасно на побережье. Сочи как всегда рады вашим деньгам

Достаточно телогрейки на тросс. Она заменяет все складки местности

А я сразу на 60-м уголке и 18-м швеллере все сделал И все места с повышенной нагрузкой проварены по 2-3 раза усилителями. Может поэтому в конструкцию больше никогда не приходилось залать? Jonik, может ну их, эти испытания? Бампер дороговат получается. Пока все помнишь что куда закручивал, переделай на более прочные элементы.