Vietnames

Да, там уже ничего нет Но 2 карточки на оплату сотовой связи я не нашел ДО СИХ ПОР! Мы пытались ехать 20 - скучно, потом 80 - на больших ямах взлетаешь аки сокол, потом 100 - сыкотна, сдулись, остановились перекусить, пытались ехать по гребню и ближе к воде, даже духов мониту звали Вобщем гребенка там есть Но мне она обошлась всего в две раздолбаные резинки амортизаторов. Хотя к самим амортам прикоснуться было нельзя - они шипели. В мае народу ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше. По Ялте и Алуште можно спокойно ездить, гулять, можно припарковаться прямо у набережной. При этом всякие лампочки и фонтанчики уже вполне работают, дети могут повеселиться. Мы пытаемся определиться по дате выезда. Вроде как получается 28-го после обеда (часов в 15-16). Если кто не в курсе, то ночью может быть ОЧЕНЬ сильно холодно! А если повыше забраться (в Крыму повыше это как на Кавказе пониже - около тысячи), то и вообще снег. Поэтому форма одежды всесезонная. Увы, но тащить приходится все варианты

Да нивапрос! Леш, тебе спасибо за компанию! Всем огромное спасибо! Мы перебираем фотки летучих мышек. Занятные существа Жаль домой нельзя взять

Мы с alexsled стартуем с севера Мск около 7 утра. На заправке встречаться не будем, сразу пойдем на Старицу. Там по возможности ищем подход к Ледяной. Рации в пути на 15-м АМ, по месту скорее всего LPD 21-01 (433.575 CTSS 67.0).

vitaly, я бы взял на переднюю блоку пару комплектов.

Да, я категорически еду на 1 день, два дня там делать нефиг, тем более что еду точно не один. Сейчас есть смысл осмотреть Ледяную, потому как летом там нет ледяных чудес. А Барсучью и Лисичку можно смотреть в любое время, если я правильно понял описание. Я планирую убывать из Мск в 6-7 утра (скорее в 7), соответствено как получится, буду на месте. Одной машиной рубиться смысла нет, да вобщем и двумя тоже только коробку греть. Около 18 часов ничинает здорово холодать, будет пора сваливать.

Вьетнамец работает не в офисе! У него тырнета на работе нету Но я его позвал, он обещал зайти На данный момент есть понимание одной вещи: зима утомила. Вывод: едем к лету. В начале мая в Крыму уже лето, хотя местами учебное. Т.е. купаться рано, но уже тепло. Договориться там можно, но Кара-Даг скорее всего зашипован. Где и как ездить мы найдем. Надо найти понимание о составе экспедиции. Прошлогодний Кавказ показал, что 7 машин - явный перебор. Удобнее всего перемещаться группами по 3-4 машины. У разных людей могут быть принципиально разные цели, не всем может быть интересно полазать по скалам или пещерам, некоторые могут предпочесть пещерным городам развалины Херсонеса. От погоды многое зависит. На данный момент кроме Каскадера, который и так в Крыму как дома, ехать изъявил желание только Юджин, остальные под вопросами. Поэтому я пригласил еще несколько своих друзей, знакомых по походам и тусовкам. Один из экипажей (Алексей и Аня) знаком по видеоролику о Карелии, где Делика и Френдик штурмуют речку, второй (Костя) незнаком здесь никому, автомобиль тоже Френдик, тоже палаточник (соответственно дизель и полный привод). Они сейчас тоже раздумывают получится у них поехать или нет. Алексей и Аня очень опытные туристы, прошедшие неоднократно Карелию во всех ее проявлениях, горнолыжники, в Крыму бывали много раз, но давно. Костя тоже увлекался туризмом, но относительно давно. Все снаряжение есть. Не всем может понравиться ритм перемещений, точнее размереность. Никаких гонок аля Кавказ я не планирую. Мы приезжаем, ходим, смотрим, если нравится, то пока все не осмотрим. Или, если не понравится, резко сваливаем. Движение планируется с востока на запад. Заповедники в мои планы не входили. Я малость знаком с охраной Алуштинского. Если аналогично охраняют остальные, то ну бы его нафих. А за деньги я уже туда ходил - интересного мало. Примерный план: Арабатка (если машину не жалко), район Казантипа (сам мыс - заповедник), Караби (проходимо пузотеркой), Димерджи (долина фалосов, попытка подняться наверх, насколько проходимо не знаю, ночевка в долине приведений с попытками их обнаружить и опросить), Алушта или Ялта, а возможно нечто иное, где можно приткнуться на ночь с целью краткого окунания в цивилизацию, район пещерных городов без понимания мест ночевок (ищем по факту), выезд на 1-2 дня к скале Парус с целью приобщения детей среднего и сильно старшего возраста к попыткам покорения скал при помощи железочек и веревочек, в запасе развалины Херсонеса, останки (увы, но совсем все плохо) береговых батарей, бункер командования ЧФ (техноген, заброшен), прочие геокешерские радости.

А есть дорога через Лотошино???? О как! Покажите мне ее Хоть на карте Вобщем я не уверен, что есть смысл прибывать тудой к 14 часам. Я постараюсь быть раньше. Количественный состав экипажа не утвержден. Минимум +1, максимум +4. Мы будем блинчики жарить или употрибим более грубую мужскую пищу? Я не про водку я про мясо

alexsled, ты куда едешь? Давайте разделим темы, а то запутаемся

Мдя... Снегу намело... ВНИМАНИЕ! Фотка не имеет отношения к району Старицы, сделана на Сусанин-Трофи Петярой. Но впечатляет

Жень, я конечно за всеобщую дружбу, свято верю в единение всех делиководов мира и полное взаимопонимание, но.... nekustik, если есть желание участвовать в больших совместных выездах (а это тема и создана для объединения делико и прочих водов в компании по интересам), неплохо бы для начала поколбаситься в менее глобальной заморочке. Можете считать меня жлобом и параноиком, но опыт поездки с Крым с совсем незнакомыми людьми у меня есть. Через 2 дня разбежались, благо полуостров большой. Пора вешать отдельную тему про Крым?

Craig, я могу быть как максимум в количестве ПЯТИ лиц, а не я+5 итого 6 У меня одна жена и трое детей С приведенным планом полностью не согласен! Никакие 14 часов не годятся! На месте надо быть в 10 утра самое позднее, в 18 у нас ужо украдут небесное светило! А нам еще надо поесть, застраять, дойти, облазить, откопать, починить, откопаться, починиться, поесть, убыть до дому. Как видно из приведенного списка, дел хватает. Среди нас есть незнакомые с пещерами люди? Все знают, что должно быть 2 фонаря (можно не по 800 люменов и даже предпочтительно чтоб не слепить товарищей), рации не работают, одежда сильно испачкается и порвется? Шнуром надо озаботиться! Попробую не забыть, но на всякий случай подстрахуйте. Метров 500 хватит? Еще надо бы веревочку на крайняк. Статику. Тоже попробую не забыть.

kamil, у нас нет единой сети как в Англии. В России аждый регион (область, край) сам устанавливает цены на связь, при перемещении из одного региона в другой тариф увеличивается в 2-3 раза, как будто уехал в другую страну. Выгоднее всего покупать СИМ-карты в каждом регионе, где планируете задержаться более чем на 3 дня. По нашим Законам обязательно оформление контракта. Тебе не продадут просто карточку, придется предоставлять паспорт, я не знаю как они поймут ваши паспорта.

Ты себе льстишь Вы точно едете 6-го? Просто 5-го еще рабочий день, у детишек (некоторых, которые не застряли еще, а согласно паспорта мелкие) кружки и самодеятельность, Сашка 6-го речь в школе толкает. Может удастся все это 7-го устроить?

Смотря для чего мыть. Если для последующей сварки, то моют паром. Выпаривание около рабочей смены (8 часов), потом заполнение углекислотой или водой. Я мою солярой. Прополоскал раза 3-4, тряпочкой протер и порядок. Craig, там 8 болтов. В начале 4 болта защиты, потом 4 болта крепления бака. Но можно забить. Там есть сливной болтик. Если случайно плеснул водички, можно все слить через этот болтик, отстоять, разделить и залить нужное обратно.

АЛЕКСЕЙ222, ты сравни ощущения детей от "Золотого кольца" и от пещер Сам бы в 7-14 лет куда полез? Craig, я скорее всего без ночевки, как писал выше. Потому как 5 человек в Делике - перебор. Это если мы все ломанемся. А если в урезаной компании, то посмотрим. 24-х тонник ты не порвешь Либо такие тонны Я кактусовский 12-ти тонник грузовиком пока не порвал!

Я имею некоторые сомнения о проходимости там сейчас чего угодно нечищеного. Большие сомнения Если только тупо на лебедке. Про ледяную пещеру слышал, читал, согласен. Про ночевку не уверен. Проще приехать в ночь, чуток подремать, слазать, вылезти, пожарить, слазать, вылезти по возможности, найти тех кто решил что может без шнура, пожарить, свалить до дому. Т.е. 6-го заезд, разведка, 7-го весь день и вечер лазаем, 8-го утром дома. Только пещеры. Внедорожный кусок сейчас либо раскатан (ой сомневаюсь), либо занесен метровым слоем снега. Хотите ролик с прошлых выходных в Пено? Я там на ралли работал. Делика засаживалась при одной мысле о сугробе. Крузак успевал 2-3 колеса в сугроб засунуть, результат тот же. , объем солидный, смотрит кто хочет Я чуток побаловался с картой. Синими метками размечен путь из описания OSS. Красными метками то, что видно на спутнике. Вроде как короче Но это все ТОЛЬКО наметки для покатушек летом

Ничо не понимаю. Вот карта От Старицы до Селижарово конечно можно и через Пентурово, но это чуть в обратную сторону. Дороги нет между 4 и 5 точками, там небось и колбасились.

Все возможно! В дальнейшем даже дешевле будет Но в начале меняешь ТНВД, педаль газа, АКПП с раздаткой, жгут проводки, про турбину я не уверен (на 4М40 не знаю, на некоторых моторах турбины у ЭФИ и механики разные), по мелочи наберется. Может проще починить? Скорее всего свечам кирдык.

OSS, у тебя есть трек этого безобразия????? Или придется ваять словестное описание

gruskov, дело в том, что я могу долго диспутировать на тему разных частот Как "таксишных" 27, 144, 450, так и "ментовских" 148, 160, 460 в зависимости от региона и года. Радиосвязь - не наука. Это некий набор случайностей. Я разговаривал с 83-го километра трассы М7 (это около 70 км от МКАД) с оператором Службы Спасения через Комсомольск-на-Амуре. Частоты 27 МГц Что такое отражения и прохождения примерно знаю Но ребята выбирают стандарт. Т.е. это будут как автомобильные, так и носимые рации. А еще им очень не надо пересечься с органами. В Мск все забили, а на местах ловят и наказывают. Тем более, там сплошная граница и соседи неспокойные Удобнее всего сразу идти к одному стандарту. В последствии новичкам говорить: "хошь катацца с нами - купи _________ в обязательном порядке". Поэтому надо выбирать диапазон, на который потом можно будет просто пойти и купить станцию в магазине. А это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО 433 МГц и никаких вариантов. Т.е. стандарты LPD или PMR. Рассуждения про репки и направленые антенны здесь вообще смешны. Они ДЛЯ ПОЕЗДОК выбирают оборудование, а не для соревнований по дальности связи. Кто там будет морочиться? Все должно быть просто как дверная ручка

был кто-нить Две Делики, одна мазда... Вобщем все измельчало

gruskov, Извини, но фигня! Если самый слабый передатчик сидит на сопке и дует в полволновую антенну, а в 10 раз мощнее ползает по распадку с антенной системы "хвостик крыски"? Т.е. при аналогичной мощности дальность связи на 433 МГц будет больше чем на 144? А в горах? А в мокром лесу? А если 27 МГц? Огибания и отражения забыл? Я не связист, я давний юзер dragon, про репки мысль хорошая, но ты сразу уточни насколько надо разнести антенны, что еще из оборудования надо. Можно попугая заряжать, но обычно проще обойтись простой ретрансляцией.

vitaly, про антенну ты категорически неправ. Плохая антенна гробит всю идею. Именно от антенны зависит дальность и качество связи.

vol, я ж тебе точно так и писал в прошлый раз Драгон моими словами излагает Берем задний мост. Кардан блокируем. Правое колесо крутим вперед (типа катимся). Куда крутится левое? НАЗАД оно крутится. А теперь представь, что кардан=выход АКПП, правое колесо=задний кардан после раздатки, левое колесо=передний кардан.

vol, есть блокировка вала АКПП. А потом есть раздатка. А все валы после раздатки. dim231179, как же ты москвичей не любишь А муфта обычно выполняется герметичной. Даже при совсем конченой муфте маслу в раздатке ничего не будет. Это я по опыту Френдиков, у которых весь полный привод только на муфте и держится. Какая именно муфта в Делике я не знаю. У меня она есть и работает. При отключенных хабах машина плавно трогается. Паркинг конечно не держит.