Vietnames

k@det, тема такая есть, ищи пока модераторы не разозлились Но учти, ничто не проходит безнаказанно. У меня машина пришла с удлиненной петлей из Японии. Дверь нормально не открывается, постоянно перекашивается, падает.

moulder, поможешь? А то у меня никак не получается

s300s300, мы смеемся не над человеком, а над блокировками! Хочешь - нивапрос, могу свои вынуть, могу подсказать у кого должны валяться. Забирай, пытайся их настроить. Вдруг чего получится

Shadow from Omsk, у меня они еще внутри машины. Наверняка есть штук 5 комплектов, которые так и не ставили. Многие у удовольствием избавятся Комплектик 46+110+компрессор - то что ему надо Только чтоб так: забрал и радуешься

1. Не знаю как, может те кто знаю язык объяснят как ехать через Шаумян. Если надо, я треки посмотрю, попробую даже вырезать оттуда всю внедорожную часть, чтоб не смущать гостя 2. Домбай - край погранзоны. В горы там ходить НЕЛЬЗЯ! Максимум - кладбище альпинистов, дальше ПОГРАНЗОНА! Сам поселок очень застроили, на любой вход в природу нужен пропуск в заповедник. Штраф за вход без пропуска - 2000 рублей с человека. Заповедник везде, кроме склонов для катания. 5. Поволжье разное. И скучная огромная степь и огромные спокойные реки. После гор будет странное ощущение. Дороги разные. Местами очень убитые (ямы, повреждение дорожного полотна, промоины, плохое состояние мостов). 6. Много фур. Узкая дорога.

Я думаю, мы ее тебе подарим Карты к OziExplorer надо готовить заранее. У меня примерно 4 Гб скачано, но нет Урала и за ним. Наверное надо получать карты регионов в самих регионах. У меня есть юг, у Антона Craig наверняка есть весь север. Yandex не будет прокладывать маршруты за пределами Московской области. Там хорошие векторные карты, которыми удобно пользоваться пока ты дома. Обязательно сверяй данные по космоснимкам!

Дык это красотище давно продается. Наверное найдется человек, который купит себе это Крузака. И наверное этот человек раза 3-4 за год ездит в такие поездки, где не грех полный привод включить. Может даже буксанет один раз. Но в основном машина будет использоваться для обеспечения нужд собственных амбиций. Что тоже важно, особенно когда за свои деньги, а не за госсчет

kamil, http://maps.yandex.ru смотри. Почти все правильно, спутниковые фотки разной давности. Расчет расстояний Надо правильно писать названия городов! На время движения не смотри, там врут.

Надо отдельно выписать телефоны свободно говорящих на тех языках, которые понимает Камиль. К примеру, у меня супруга относительно свободно говорит на английском, но абсолютно не знает автомобильной терминологии. Я так думаю, среди нас найдутся те, кто в случае необходимости сможет понять чего хочет инспектор или другой водитель и сможет объяснить иностранцу как правильно послать просящего

Тень, не падай на плетень На кой свят им это все тащить из закордонья? У нас своего добра навалом. В Мск им поможем с закупками, потом дальше по маршруту люди еще помогут. В машине постоянно будут нужны ремни, колодки, крестовина заднего кардана, лампочки, по литру жидкостей и т.п. хлам, который нужен всегда. kamil, у нас Делика - очень редкая машина. С заменяемыми расходными деталями тебе помогут, я уверен. В Москве могу я помочь, в остальных городах тоже помогут. Обращаться в ЛЮБОЙ гараж очень опасно. У нас в стране нет никакой системы сертификации автосервисов. Любой неграмотный человек может открыть "автосервис". Часто от жадности "мастера" берутся за работу, которую не могут выполнить. Испортить машину могут даже при замене тормозных колодок. Делика в Россию не поставлялась, обращаться к сервису Мицубиши бесполезно - у них нет специальных знаний. Но, если сервис Мицубиши (или любой другой японской марки) возьмется за работу, я предпочту их, а не "гаражный" (подпольный, нелегальный) сервис.

Переводить не буду. Постараюсь писать понятно. Камил, Вы не учли особенностей России. Есть много мест, куда нужен пропуск. Многие места Кавказа не удастся посмотреть без пропуска в приграничную зону. Пропуск заказывается за 45 дней (для граждан России за 30). Дороги есть не везде. Где они есть, они бывают в очень плохом состоянии. Вы запланировали очень большие расстояния для путешествия. Вы уверены, что Ваша машина выдержит? Чинить машину можно только в крупных городах. И даже там будут проблемы с запчастями. Опытные мастера, которые знают Delica встречаются редко. К ним нужно обращаться только по рекомендациям нашего клуба. Посторонние люди могут испортить машину до невозможности ремонта. Конец сентября на Байкале и дорога на Восток в октябре могут не оставить хороших впечатлений. Местами будет зима, местами осень. ЗЫ. Мы с Тенью подумали об одном и томже не сговариваясь Но я более чем уверен, что при таком пробеге по нашим дорогам ремонт машины будет необходим. Не обслуживание, а именно ремонт. Как минимум подвеска потребует замены резинок, амортизаторов, ШРУСы могут требовать замены чехлов, шаровые опоры точно кончатся, тормоза как минимум 2 раза потребуют замены колодок, рулевые наконечники тоже могут износиться.

каскадёр, Севастополь вполне вписывается в программу. Наверное 7-го или 8-го мая, на день освобождения (итогового) города. На Сапун-горе будет шоу, мальчишкам прикольно. В 2008-м я там был, но на шоу не попал. Пока шли туда, на мотоциклетной трассе разложился юноша. Хорошо разложился, грамотно. А все скорые на мероприятии. Пришлось почти час не давать толпе угробить пацана - наши самые добрые в мире люди хотели то шлем распилить (при травме шейного отдела), то на руках его до роги нести и на машине в больничку. Так и пропустил пускание дымов на склоне Я ближе к делу создам темку. График накидаем, придумаем куда кто поедет, где пересечемся.

Который переточит, поправит, доработает, а потом изготовит точно такую, но из нормальной стали и без всех имеющихся косяков. Может просто заказать изготовление? То что пришло нам ставить было нельзя. Есть вынутая блока AIR, у которой видны несоосности, качество металла и все остальное. Меня тоже сложно переубедить. А еще есть моя машина, которая теперь ездит только по городу. Поскольку вынуть это говно денег жалко, а ехать на этом убожище в поездку очень стремно. Уже выброшено больше 50 тысяч, надо еще 15 для возвращения машины "как было". Желающие рискнуть деньгами, обращайтесь. Могу продать свои блоки за полцены. Я так думаю, в Москве есть еще пяток комплектов, которые не ставились и не будут ставится.

Delica_Rider, китайские блокировки у меня тоже уже есть. Теперь ищу то, с чем можно ездить.

Спасибо. С ОГРОМНЫМ мостом уже столкнулись Есть такой в загашнике. Полуоси толще, сам больше, никуда не лезет Жаль, будем искать.

Владимир500, заехать - не наш метод! Я еду туда чтоб там ХОДИТЬ. Детей учить ходить по горам, жена чтоб цветочки собирала и т.д. Колбаситься по каменным дорогам, на которых еще просматривается колея от телег - не самое интересное. ИМХО конечно. Чуток поколбаситься можно в районе Караби. Можно с плато спуститься к водопаду Джур-Джур (в Генеральское). Там относительно сложные участки, родничок по дороге будет (Ай-Алекси), чуток поприпираемся с лешими. На Ай-Петри подняться можно с Ялты, с Бахчисарая, с Байдарки, можно верхом ехать из заповедника. Но там безопасны только асфальтовые дороги. Местные лешие и егеря утыкали "их личные дороги" шипами. В прошлом году был разговор, что их заставят снять все их творения, но получилось или нет - надо узнавать. Там был нехороший момент, когда машина спасов МНС шла на упавшего альпиниста и распорола два колеса. После этого обещали поснимать все заграждения. В самом заповеднике шипов нет. Там поисковые группы на бешеных УАЗиках. Но мы туда не поедем. С детьми очень интересно сходить в ялтинский зоопарк. Это где Поляна Сказок. Зоопарк интересен тем, что все животные там в контакте с человеком. Многих можно гладить! Но это не всегда безопасно А вот за бухточку буду очень благодарен. Только это наверное лучше в закрытом виде. А то приедем туда, а там по камням надписи "все 4х4 уже насрали тут". Обидно будет

Свободный у мен есть Был в комплекте с машиной. Вторую мысль поясни. Почему у нас? Нет тут их

Майские праздники (все) - КРЫМ! В это время там уже почти лето. Купаться можно с вероятностью 10%. Ближе к 9-му с вероятностью 30% можно купаться дольше минуты Но на побережье только заезжать. В основном в горки. Гор там мало, в основном заповедники. Мы их не оскверняем! Можем проехать Караби (пещерки), Димерджи (Долина Приведений, голова Екатерины, место где я разложил машину и прочие достопримечательности), Ай-Петри (самая высокая доступная точка Крыма, Роман-Кош выше, но заповедник), Мангуп или Чуфуд или Сюрень или чего еще пещерного, а может все сразу. Возможно, недостроеный бункер командования Черноморского Флота, "Бункер Брежнева", Балаклава (на ремзаводе подлодок побывать стоит), Ялта, Севастополь (Херсонес - единственный античный город в бывшем СССР, развалины, еще до нас), мыс Фиолент (если честно, там уже все застроили и ловить там нечего), можно и по Арабатке прохватить (заодно узнаем сколько всего болтов в подвеске Делики). Формат: мало ездим, много ходим. Ходить там очень легко и приятно. Горы пологие, невысокие, тропинки нахоженые. Экстримальность нулевая, говен нет, маньячество не планируется.

Бак можно было и отложить. Нужны защиты всего от всего! Защита морды, переднего редуктора, движка и коробки, бака. Проверить и по необходимости усилить все точки крепления троссов. На кирпиче они очень тоненькие! Кенгурин отрывается на раз, я проверял. Свет и связь. Без света ночью в горах очень тяжко. И не в горах тоже. Связь желательно иметь всю, с собой таскать то что разрешено по месту расколбасов. Внешние антенны для СиБи, LPD или PMR. Остальное по необходимости. (Я знаю, LPD не предусматривает внешних антенн, но сделать можно ). Крепления для внешнего подвеса необходимых вещей. Размер колес увеличен? Если да, то запаска едет на калитку. Верхний багажник обязательно. А потом уже бак

Снять и поставить заглушки.

Delica_Rider, я тоже работаю, но Мск - большая кладовая страны и мы тут все иногда забираем-отправляем Иногда кажется, что полгорода только пересылкой в регионы занимается У меня шурин непрерывно шлет водяру в Благовещенск ВАГОНАМИ Если Пелетон поможет, тоже хорошо. Если еще и с проверкой - ваще отлично. Только я даже порядок цены на редуктор в ОЧЕНЬ хорошем состоянии с блокировкой понять не могу.

Про рейду могу узнать - друг работает в КамАЗ-Мастер Есть знакомый, который второй год на Дакар ездит на Ниссане. Если интересно, уточню. Но может оказаться тайной У них с этим сильно строго. Расход боевого КамАЗа даже по пьяни не разглашают Почти военная тайна В классическом ралли используют несколько типов блокировок. На "зубилах" в основном винтовые с преднатягом. Т.е. полной блокировки нет никогда. Но с оборваным ШРУСом машина доезжала до КВ своим ходом. Но это было не в боевой день, а на "прописи", в другой раз полностью аналогичная машина встала и ехать отказалась.

Delica_Rider, а ты нам не поможешь обзавестись редукторами? В Мск их нет.

Железяка думать не может - научный факт! Как максимум, она может выполнять заложеный алгоритм.

Меня вот эта фраза порадовала. С математической точки зрения - бред полный. Момент есть на кардане. Он и уходит на свободное колесо. Что есть плавно? Увеличение усилия в 1000 раз за 1 секунду по линейной функции это плавно? Не рывком ведь Самоблока хренова тем, что ты ее не выключишь. Пусть даже тебе удастся (раз 10, потом забудешь) аккуратно ее заблокировать, но как отыграть обратно? Надо отключить, а не получается. Что делать? С пневмой есть вариант - дергать машину и крутить рулем. Минуты 2-3 и отпустит.