Vietnames

Где б его найти Я конечно не очень активно, но ищу. Пока не встретил. Если что, мост "большой", передаточное 4.8 или 5.2 - я в раздумьях. Понятно, что от имеющегося 4.6 надо уходить.

Раскрой пожалуйста красивую фразу "перекидывать момент". Лопатами перекидывать? Ближе к технике. Плавность тоже понятие относительное. Все зависит от настроек и скорости вращения вывешеного колеса. Меня однажды чуть не убило шариком от ШРУСа, который разорвало блокировкой. Блока штатная! Машина - армейский Хаммер. Сколько шлицов не знаю. Стоит подделка под 110-ю АРБ.

Любой самоблок будет перегружать ШРУСы. Просто из логики работы. Жесткие тоже грузят, но ты можешь ими управлять. Под "дорогами" я имел ввиду и грунтовки, зимники, снежники - все по чему комфортнее ехать на полном. Но с самоблокой это очень стремно. Нефиг делать в повороте проехать прямо. Я недавно включил переднюю китайскую блоку чтоб вылезти из сугроба (кстати, толку ноль, выбирался раскачкой). А потом не мог ее выключить. А пока не выключишь не повернешь. Совсем. Машина едет по прямой, загребая колесами. Нарыл траншею для стрельбы с коня стоя. Потом блока вдруг выключилась и машина сразу повернула. А если это будет самоблок, то как отключать, если одно колесо капает?

Это ЗАЧОД! Станислав, попробуй прочитать об устройстве и принципе работы турбин хоть пару строк в самых простых и доступных источниках. Сразу газы появятся Нагрев турбины связан не с оборотами двигателя (сюрприз), а с НАГРУЗКОЙ на двигатель. Кто не верит - ставьте датчик давления на впуске. Без нагрузки раскрутите движок хоть до упора, давление в коллекторе будет не больше 0.5 атм. А под нагрузкой дае на 1500 оборотах давление быдет значительно выше. При 2500 оборотах в говнах давление легко упирается в верхний предел 0.9-1 атм. Остужание турбины - дело личное. Хуже ей от двух минут работы на ХХ не будет точно Что за сигналки, которые считывают "газы" я не знаю Обычно турботаймер включается при выключении зажигания и поддерживает работу двигателя некоторое время. Есть "умные" турботаймеры, которые учитывают как долго и при каких оборотах работал двигатель, но я им не верю Дви минуты достаточно всегда. Кстати, для головки блока это тоже полезно - она у всех двигателей с таким соотношением объема и мощности перегрета по определению. Как ездить - еще один релегиозный вопрос. В клубе Мазда Френди на эту тему тоже копья ломают. На Френдике я езжу 5 лет. Езжу относительно жестко. До появления Делики мой Френдик выступал экспедиционником. Палатка на крыше - то чего так не хватает Делике Дык вот я кручу мотор до упора (АКПП не даст перекрутить двигатель), летаю за 140 км/ч, таскаю за собой фуры по глубокому снегу. Да, машинка устала, возможно скоро крякнет, тьфу тьфу тьфу. Единственное - всегда даю поработать 2 минуты перед глушением. Те кто ездил "не более 2500 оборотов" уже сменили 2 движка. Возможно это совпадение. Я не агитирую выкручивать мотор Но слишком беречь машину тоже нельзя. Я берег одну - сгорела при пожаре в гаражах. Езди как нравится, пока есть деньги ее чинить (По аналогии с "убивайте всех, Господь разберется кого в рай"). Дык выяснил почему тянет в сторону? Может трещина на диске или ШРУС разваливается? Там вариантов больше десятка. Такое сразу искать надо!

Не делайте этого!!!! Потеряете возможность ездить по дорогам на полном приводе. А в говнах ШРУСы станут расходником.

А у меня комплектация странная, нестандартная. Зато у машины прям как у твоей - 20-я годовщина

Не, не так Продам Делику, 94-й год, пробег 20 тыщ, замена двигателя, раздатки, сайлентов, ступиц, дисков......... пепельницы в прошлом году, восьмая машина в семье, ездила 3 раза на рыбалку, состояние идеальное, конструкция полностью рамная, легендарная база Паджеро, супер-вездеход, звонить только истинным ценителям модели.

Каторга, если такой вопрос возникает, лучше обратиться к электрику. Надо найти провод, на котором появляется или пропадает "плюс" или "земля" ТОЛЬКО при включении режима "паркинг". Соответственно подключить реле.

В режиме "паркинг" свет отключается принудительно отдельной релюшкой. И не будет проблемы И фотодиоды не нужны

Мы туда еще вернемся! Мы обязательно поднимемся на 4 тысячи! ЗЫ. Лучше гор могут быть только горы ........

А какой это месяц был? Мы в мае не смогли подняться даже до старого кругозора. Точнее до Девичьих кос дошли только пешком. Причина на фото. Снега около метра. Это чуть выше 2 тыщ. От Азау вверх метров 500 может. У нас в колонне бензинок не было ни одной. Дизеля нормально тянули до 3 тыщ (выше мы не забрались), но на грунтовых подъемах сильно грелись движки и коробки.

opermoskva, а нет трека поездки вокруг Эльбруса? Очень интересно где удалось забраться на 4 тыщи. Мы не осилили. Или правильного места не нашли

Вообще тема прикольная. Поиск фенечек и бантиков, когда за живыми хорошими машинами люди ездят через полстраны. delicafanpnz, тема комплектаций, сравнений, диванов и кресел, люков и низких крыш и т.п. уже настолько обсосана, что дальше ехать некуда. Ты найди ЖИВУЮ машину. Если ты найдешь ее в Токио (я тут в твой профиль заглянул ), то попробуй втащить ее в РФ, порадуйся за благосостояние страны, которому ты очень поможешь. Одна растаможка "в лоб" потянет на 5 штук "калин", даже если они желтые. Потому забудь про все несущественное. Ищи только те параметры, которые ты потом не изменишь, а они принципиальны. 0. Длинная база или нет. Длинных ОЧЕНЬ мало, только высокая крыша. Если ищешь длинную, дальше НЕ читай 1. Высота крыши. 2. Цвет. 3. лифт-не лифт. Остальное можно заменить. Лифтовать тоже можно, обратно опускать смысла нет.

Китайцы извратились - подобрать ничего нельзя, резинки действительно уникальные!

Откуда у меня Ты б заказал на всех шоль.... А то тут очень дорого получится из-за малой партии.

Мда? А почему мне не прислали?

Не знаю откуда он Просто увидел чувака в "эльке" и СЗОД и привесил себе

25diesel, а покатушка не в районе выезда? А то "запах гари" и ПОЕХАЛИ У нас есть дежурная кошка в вентиляции. Главное не путать и собаку на дереве не передавать На такую ОД приедет подивиться

Доброй ночи Я нашел на жапанкаре карданчик на свою мазду, но продавец - частник. Никогда у частников ничего не заказывал. Кто может подсказать, есть шансы нарваться на отправку денег в никуда? Вот чего надо купить, там есть контакт продавца. http://parts.japancar.ru/jc/view/parts_old/0tDALjAzMg/P7b7c250d94f9cfa27954f263eb61fdef.html

Спереди хватит вывесить 1 колесо. Зад: одно если мост простой и оба если мост ЛСД. Рычаг до упора назад (речь о раздатке). Положение 2Н. Включаем "Д" (АКПП). Крутится зад, перед стоит. АКПП в нейтраль. Рычаг на один щелк вперед. Положение 4Н, включить драйв. Крутится перед и зад. Если ЛЮБОЙ из мостов подтормозить, второй должен крутиться быстрее. Но между мостами есть муфта, которая будет сопротивляться затормаживанию. АКПП в нейтраль. Еще щелк вперед. Режим 4НL. Драйв в АКПП. Крутятся оба моста, при попытке затормозить один мост, второй тоже тормозится. Нейтраль. Ручку утопить в пол, вправо, вперед. Режим "понижайки". Все как в прошлый раз, но колеса крутятся медленее.

lvv2702, у тебя армагедон в электрике. Проверь что и как включается (вывешиванием колес), на лампочки забей до тепла. Надо будет разбирать приборку, искать по схеме все контакты, смотреть где и как у тебя повреждены провода.

Извини, я не видел вопроса, форум не всегда показывает все непрочитаные сообщения. Полного выйгрыша во всем не бывает. Чем шире резина, тем лучше прохожимость, тем больше пятно контакта на сдутой покрышке. Чем уже резина, тем меньше расход, тише ход, быстрее надувается колесо, колесо легче. ВАВАН, круто все расписал Ничего, что некоторые 37-е колеса ставят? Конечно ресурс почти всех узлов, включая двигатель, упадет в разы. Я бы сказал пропорционально квадрату (если не кубу) диаметра колеса. Но все лифтующиеся вроде как знают, что не продлевают жизнь машине, зато делают свою жизнь разнообразнее

Можно заказать. Не уверен в качестве, ценник будет конский из-за малой партии. Я уже предлагал, все в силе, мне не сложно. Про качество. Есть фирма, есть знакомство с директором, они делают резиночки для гидравлики, чинят всякую гидравлику и т.п. Резиночкам пофиг для гидравлики они или куда Вроде как особых нареканий на качество не было. Но если что - я не отвечаю

Не факт что поможет Там не в кольцах или точнее не только в кольцах проблема Если посмотришь на фотки блоки AIR, увидишь что там никакими кольцами пропускание воздуха не устранить У меня тоже сифонит в мост, раньше включалась 1 раз из 20, но это прошло Сейчас не включается вовсе.

Очень извиняюсь за влезание в вашу кухню, просто прикололо У нас тут 2 часа езды - поездка в центр города с окраины Типа до магазина выйти Хорошо у вас на просторах, за 2 часа можно доехать хоть куда-нибудь. А тут иногда едешь 2 часа, потом бросаешь машину и за 15 минут возвращаешься пешком