-
Постов
3 652 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
64
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Vietnames
-
Охотники за приключениями, может я чего не понимаю? Вот Т-макс, аналогичный самой дешевой лебедке. Разбег цены "приличным" назвать нельзя. Но у Т-макса двигатель 5.5 лошадей и передаточное число поменьше - она должна мотать быстрее. Я себе сознательно брал самый дорогой вариант. Если у тебя были выходы на дисконт, мог бы поделиться. У меня этих выходов и впрямь нет.
- 561 ответ
-
- светодиоды
- такелаж
- (и ещё 8 )
-
Антон, может я чего не понял... А чем оно лучше Т-Макса? Ценник весьма близкий. Но на Т-Макс есть ЗИП. Вобщем я наверное опять торможу
- 561 ответ
-
- светодиоды
- такелаж
- (и ещё 8 )
-
vol, я выше писал почему. ИМХО, фгня это все. Если пользуешься нормальным маслом и нормально его меняешь, во всех этих прыжках смысла нет. Куда иетереснее вопрос выбора масла и фильтров. Хорошие расходники продлят жизни машине намного лучше самых частых промывок.
-
Константин682, спасибо. Смысл не в том, что можно заварить, а в том что оно рвется. Если оно и дальше так будет погибать, придется покупать себе еще и кемпик
-
Меняю конечно. Каждый раз обязательно. Но при промывке его ИМХО надо менять дважды.
-
Я просто делаю внеочередную смену масла. Допустим, через тыщу км. Это если движок вдруг пришлось перегрузить говнами или горами. Как правило, масло уже черное, уставшее. Специально мыть смысла не вижу. Непонятно как быть с фильтром. Хороший растворитель выгонит оттуда много грязи, потому надо ставить новый фильтр. Но ведь туда пойдет все что накопилось в системе - надо еще раз менять. Небюджетно.
-
У меня зимой звук просто жуткий. Тарахтит как будто развалиться хочет. Тоже напрягался, хотя дизель сильно не первый. Потом поднял руку повыше...
-
Охотники за приключениями, вот наконец и максимально практическая инструкция. Обратите внимание, там крайне мало лекарств, никакой "народной медицины", все советы просты и доступны при наличии минимума подручных стредств. Может быть я не очень внимательно прочитал весь документ, но явных косяков нет. Есть устаревшие приемы. Сейчас СЛР рекомендовано делать 30/2. Т.е. 30 экскурсий грудной клетки на 2 вдоха. Вроде как американцы проводили исследования, признали такое соотношение верным. Они вообще рекомендовали отказаться от искуственного дыхания в отсутствии амбушки, но нашим это показалось через край
-
Рыбаки едут. Но там поздновато будет задаваться вопросом инвентаря
-
Если я соберусь ловить акулу в Ладоге, это будет тревожный звоночек. Кажись пора переставать разговаривать с травой Цифра это размер? А тип какой?
-
Кстати! А чо с блеснами? Что советуете брать? Только без заумства Я ж не пропитания ради, а только для удовольствия... Потому процесс важнее результата Ловить на грузило без крючка не предлагать
-
Если эти болты после сборки будут открыты, можно заменить их рымболтами 16-18 или вкрутить отдельный рымболт. Расположение горизонтальное. Излом будет, но не сильный, выдержит даже М14.
-
dragon, может быть мы так обратно пойдем. А может быть и нет Craig, да, я попутал. Конечно думал про Боровичи-Тихвин.
-
У меня штатные тоже заняты. Потчи аналогичным образом Смотри на те болты, которые поперек (почти) курса. Если к ним прикрутить полосу из листа потолще (8-12), в которой прорезать отверстие?
-
Кстати, подсказывайте КРАТЧАЙШИЙ вариант доезда до восточного берега Ладоги. Я так понимаю, Волхов? Или через Кириши быстрее будет? Радары и треноги меня волнуют слабо. Есть рация, примерно знаю где они могут стоять, еду медленно. На крайняк есть проездной
-
Этим ты меня не удивишь
-
Если можно поймать момент когда щелкает, начинай прощупывать. Накрываешь рукой без перчатки каждый узел, шарнир, болтик и добиваешься щелчка. В результате найдешь где в руку стреляет максимально сильно. Посмотри линки стабилизатора и шаровые. Но скорее всего это действительно вырвало закладную гайку из лонжерона. Не видно пока не открутишь.
-
Какие вы однако нежные Ты попробуй в этой пробке подергаться с перегрузом, когда для набора 20 км/ч надо 3 раза переключать передачи На Делике я просто отдыхаю
-
klim777, ничего не трогай! Не мешай машине работать!
-
Gektor, а зачем вы крепите заднюю часть защиты на трубу, к которой крепится опора коробки? Там есть рядом еще 2 закладные гайки (если склероз не обманывает, М12). От них делается кронштейн (у меня из полосы) и проблема вибраций отсутствует как факт. Я сфоткаю потом...
-
Кто на кого напал? Я так понимаю, ты просто оборонялся Статья 37
-
stahh, дело твое. У меня стояли рымы с резьбой М14 из "Железяки". Дергал куда только мог как только получалось. Рымы стояли криво - все рывки шли на сворачивание болта. Хоть бы что! Загнуло 45-й уголок в который были вкручены эти рымы, штатную заднюю проушину (дергал я и передом и задом, рымы были только спереди), а самим болтам хоть бы тьфу. Они должны валяться в гараже, могу запротоколировать Поставил М16 потому как в них удобнее тросс пихать
-
dragon, хорошо я это после ужина читал А подумалось "о наболевшем". Учить меня готовить посредством интернета и учить тем же макаром "чинить человеков" - занятия одного порядка успешности Леша ака TownAlex - турист-водник. Он привык обходиться малым Мы ж не кушать едем Мы смотреть по сторонам собираемся. А еда не должна слишком часто и надолго отвлекать от созерцания красот мира
-
В связи с убытием в Карелию, я сейчас в отряд не поеду. Вернусь 20-го или около того. Если конечно меня в лесу вдруг не "отремонтируют" По возвращении готов сразу договариваться о проведении специальных отдельных особых курсов первой помощи для любителей автотуризма. Программы такой пока нет, но для "гонки за тонной золота" курс обучения разрабатывали, для нас тоже придумают. Минимум 8 человек!
-
Чтоб не быть голословным. Цитата по первой ссылке: "В первую очередь: Выньте инородные тела (песок, щепки, осколки). Удалите грязь. Промойте холодной чистой водой." ВНИМАНИЕ! ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!! Это АНТИСОВЕТ! Далее: "Микробов на краях раны можно убить следующими подручными дезинфицирующими средствами. Сильными: - Крепкие спиртные напитки: водка, виски, коньяк, джин, бренди, ром..." Это неправда. Водка не убивает нужное количество микробов. Это делает перекись и 70% спирт. Ваще песня: "Не пейте перед ранением!" Это хороший дивиз, его надо над дорогами вывешивать! Ну и далее в том же духе. По второй ссылке: "При остановке сердца ПЕРВОЕ ДЕЙСТВИЕ-СИЛЬНЫЙ УДАР КУЛАКОМ ПО ГРУДИНЕ, при неэффективности - повторить - затем, убедившись в проходимости дыхательных путей (отсутствие рвоты, пищи и т.д. в полости рта) начинать закрытый массаж сердца с искусственным дыханием рот в рот или рот в нос - на пять качков сердца - один вдох (такой, чтобы двигались ребра) продолжать до бесконечности (приезда врача)." Мало того, что 5/1 давно никто не делает (было 15/2, сейчас рекомендовано 30/2 или вообще без дыхания за исключением некоторых случаев), так еще и удар в грудину ПРЯМО ЗАПРЕТИЛИ. Опять же есть исключения. Далее опять видим: "При любой травме в первую очередь - удалить травмирующий агент(дерево, трос, детали автомобиля и т.п. цель - исключить дальнейшее повреждение и сдавление мягких тканей." Опять же это НЕПРАВИЛЬНЫЙ СОВЕТ!!! Из раны мы никогда ничего не вынимаем!!! Это удел хирурга! Ваще перл! "При подозрении на повреждение позвоночника - устранить травмирующий агент, придать лежачее положение" Это если пострадавший - твой злейший враг. В остальных случаях совет хреновый. Хотите чтоб постраду потом ампутировали руку? Тогда делайте так: "При возникновении кровотечения из раны - наложение жгута на подкладке из косынки ВЫШЕ места повреждения". Жгут накладывается в 1 случае из сотни!!! В остальных случаях повязки более чем достаточно. Продолжать смысла нет. Давайте еще ссылок на подобные советы. Я их соберу вместе и отнесу доктору в отряд. Увы, но теперь не так скоро. Я только что приехал со смены (да и та была без врача - он в отпуске), следующая теперь только 26-го. У нас регулярно находятся такие любители "кустарного ремонта людей". Отношение к ним весьма отрицательное. Лечить человека должен врач. Мы только можем снизить количество получаемой им боли (даже без лекарств) и доставить его к врачу или врача к пострадавшему. Простым приемам наложения повязок и шин можно научиться за 2-6 занятий по 12 часов. Остальное - практика.