Evgo

Проблема у тебя с бензонасосом. Вполне могло быть такое обстоятельство, на дне бака была водичка, бензонасос хапнул ее и встал, т.к. коротнули обмотки. Потом водичка высохла и насос заработал

Может кнопка HOLD включена?

Напрямую шланги соедини и езжай. Сейчас и без печки не замерзнешь.

Поставь коллектор от старого двигателя

Если речь о машине, которая в подписи, то там нет его

Все без табличек ездят??

@ank519, Явно засланный казачок с рекламными трюками. Не бузи. Можно баню заработать. Читай пункт 4.4 правил.

У тебя на табличке под капотом цвет написан

Машина одноцветная?

Могу утверждать, что от ваших действий они не станут умными и вежливыми.

скорее всего. Можем еще подсос через перепускной клапан

Реально. Если знаешь как инструментом пользоваться

Распредвал лопается и все крутится очень легко

не ввозил такого

Тундзян. Обычно 10 дней от заказа до получения. Иногда бывает чуть больше

Что-то дорого работаешь. Смени посредника. Стандарт 10% комиссия и 180 руб доставка в Хабаровск

MB 895790 название Valve assy,Load sensing Это для полноприводной модели, дорейстайл.

Слава, с днем рождения!

Переношу из региональной ветки в общую

Мне как-то хвалились бывшие работники станции замены масла. Фильтр откручивается, протирается и ставится назад. Масло заливается дешевое, либо просто промывка. Сэкономленные фильтры и масла отвозятся на рынок знакомому продавцу. Пару лишних тыщ в день можно запросто делать. Ес-но ни хозяин, ни менеджеры станции об этом не знают.

Специальных сьемников для сальников нет. Возможность аккуратно снять зависит от многих факторов

Между контактом и корпусом загоняется иголка и контакт вытаскивается

В дворниках реализована схема выключения после отработки цикла. Схема эта механическая. В начале движения дворников замыкаются контакты и размыкаются только если дворники встали в определенное положение. Возможно эти контакты у тебя залипли. Находятся в месте, где расположен эл. двигатель привода

Дело в том, что сколько делал ступицу, игольчатый целый всегда. И не пойму суть спора. Я утверждаю, что лучше садить на герметик. Меня в этом не переубедить. Без такого уплотнения через год возможны проблемы со ступичными подшипниками. ВЫ говорите - да не и так сойдет. На здоровье!

Если б вода попадала через сальник, то первым бы выходил из строя внутренний подшипник, он ближе к сальнику. Но всегда проблемы с внешним.