Evgo

На акуме предохранители смотрел? Которые висят на плюсовом проводе.

Кондеем пользуешься? Может подклинивать тяга сервоприпода на включение кондея

А не проще выложить в файлообменник? Скачают и нарежут диск

Количество дыма зависит и от влажности. Стало посуше - побольше кислорода в цилиндрах

Водятся, но уже рейстайловые. На эти фары цена бросовая

Почитай тут http://www.delicaclu...0492#entry80492 или тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/3899-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF/page__p__58141&do=findComment&comment=58141

Нужная вещь. Бывает по лету приезжаешь в тайгу, а там от мокреца- света белого не видно. Тут бы сесть в машину, развернув средний диван, но места остается очень мало. А так- Переднее разворачиваешь, диван вдоль окна - получится приличная поляна

Наверное CLM-29 ?

Износ можно определить только визуально, сняв лобовину. Через клапанную крышку ничего не видно

А замена башмаков? Они же становятся твердыми как текстолит. А новые как жесткая резина

Так штатно задумана схема

В ветке обьявления новую вроде продают. В Кемерово.

Старение фары это скорее выгорание отражателя. Основной поток, массу и направление света дает именно он. У нас он пластиковый

Выдержка из тестов по лампам: ЛАМПЫ ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ Помимо ламп головного света H4 стандартной мощности 60/55 Вт на прилавках магазинов представлены модели, имеющие повышенную мощность. При этом такие лампы часто имеют невысокую цену. В результате некоторые автолюбители используют подобные приборы, чтобы получить "больше света" при минимальных затратах. Даже не касаясь вопроса качества этой продукции, можно утверждать, что такая практика не приведет к положительным результатам. Во-первых, все лампы повышенной мощности предназначены для внедорожного использования, так как они всегда слепят других участников движения. Связано это прежде всего с другими геометрическими размерами спиралей лампы. Из-за несоответствия геометрии лампы и конструкции фары вся оптическая система работает неправильно. Во-вторых, следствием использования таких ламп является перегрев электропроводки автомобиля и ускоренное старение фары.

Пружины подогни. От высокой температуры разгибаются и перестают держать колодку.

Какая накладка? Противоскрипная? Которая одевается сверху на колодку?

Это место называется Биксур. Там желательно лодочку, лучше ловится под дальним берегом, там помельче

Тосол такойже как и антифриз,ничем не лучше(кроме цены) и не хуже. Его не рекомендуют лить потому что много подделок.Эти подделки и портят систему охлождения. Название "тосол"- маркетинговый ход для России, есть масса антифризов точно с таким же химическим составом. Цвет жидкости так же не влияет ни на какие свойства

На двух машинах Китайские бачки уже больше года стоят. Без нареканий. Правда крышки ставил на них оригинальные. На 0,9

У меня не отправляется с формы быстрого ответа, только с расширенной формы

Стабилизатор поперечной устойчивости. Было на какой-то машине, что при износе втулки (через которую он крепится к кузову) правый конец стабилизатора, в месте где он крепится к линку, начинал задевать за нижний рычаг. Проверить можно визуально, в этом месте создается небольшая набивка металла об металл. Резиновая втулка стоит на нижнем болту суппорта (хотя это не важно) и тоже может (при ее отсутствии) издавать звуки

Варианты: Отсутсвие резиновой втулки на направляющей суппорта Ослабление пружин, в которые вставляются тормозные колодки Износ втулки переднего стабилизатора и он в определенном положении касается нижнего рычага Слетел стопор гранаты привода Дальше перечислять? В каком месте прослушивается стук?

Приятель на кирпичике спрашивает 4 диска (литье) в любом состоянии за разумную цену. Ни у кого не завалялось?

На вкус и цвет... На той же Монтажной китацы боковую дверь сделали так, что все отвалилось через пол года...

На ГБЦ, над верхним патрубком ОЖ. Контакты в виде буквы Т. Вообще-то это не раз обсуждалось на форуме. Тут например http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/12676-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B8-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B-%D0%BE%D0%B6-%D0%BD%D0%B0-4m40-%D1%81-%D0%BC%D0%B5%D1%85-%D1%82%D0%BD%D0%B2%D0%B4/