Evgo

Могут. Если прослаблены пружины, в которые вставляются тормозные колодки или выработка в напрявляющих

Или диоды

Проверь реле-регулятор. Примерный процесс: Между щетками включи лампу 1–3 Вт, 12 В. К выводам “В”, “Б” (если он есть) и к массе регулятора присоедини источник питания сначала напряжением 12 В, а затем напряжением 15–16 В. Если регулятор исправен, то в первом случае лампа должна гореть, а во втором – гаснуть. Если лампа горит в обоих случаях, то в регуляторе пробой, а если не горит в обоих случаях, то или в регуляторе имеется обрыв, или нет контакта между щетками и выводами регулятора напряжения а – б – разные виды 1 – аккум. батарея; 2 – вывод “масса” регулятора напряжения; 3 – регулятор напряжения; 4 – вывод “Ш” регулятора; 5 – вывод “В” регулятора; 6 – контрольная лампа; 7 – вывод “Б” регулятора напряжения

А как решил, что генератор целый? Реле-регулятор как проверил?

А пахнет масло трансмиссионкой?

Да, могут и форсунки так рычать. А какой датчик крутил? Который сверху на ТНВД?

Обычно что-то подобное происходит когда раннее зажигание или выкручен болт цикловой подачи. В ТНВД лазили?

Тоже щучка, на шестерку. Взяла на тандем, река Тунгуска, пару недель назад.

По всем признакам сальник ТНВД. Идет завоздушивание топливной магистрали. Для начала, конечно, можно попробовать подтянуть хомуты на топливных шлангах или подрезать края шлангов

Я бы так категорично не говорил. Вообще-то при заглушивании ЕГР возрастает темпертура в камере сгорания и при определенных условиях это может привести к некоторым результатам

Вообще-то датчики подушки стоят в районе бампера, с двух сторон. Рядом с сигналами.

Где-то в этом месте

Читай тут, туда же и вопросы, если возникнут

Можно проверить состояние цепи с помощью натяжителя. Откручиваешь его и тихонько вытаскиваешь, слушая при этом сколько раз щелкнет, если больше 3-х, то оставляй старую цепь, еще походит.

Это значит, что сейчас можно ввести авто не моложе 86 г. выпуска. Вобщем хлам.

Насколько я понял там радиатор один, только большей емкости. Добавлен вентилятор

А какой смысл последовательно? Чтоб напряжение посадить в 2 раза?

sezamco, Хабаровске не так много таких перевалов. По дороге к Хору, в район Чукена и по дороге в Высокогорный. На моей машине там везде включаются вентиляторы кондея. Как-то ездил в те места на дизельной Висте, тоже температура росла. Так что не стоит переживать по этому поводу. Такие вот дороги, вернее бездорожье.

Обратка на какой-нить форсунке случайно не пережата?

как-то была проблема с датчиком скорости, вернее с его разьемом. Там пропадал контакт и соответсвенно машина то ехала нормально, то переключалась на 2-ю. После замены разьема все пришло в норму

А как шестерня перескочила на 2 зуба? Или был какой-то ремонт, о котором не было упомянуто?

Натяжка ремня генератора в норме?

На месте пищит обычно (или скрипит) шаровая. Чаще всего верхняя. Какой характер звука?

Попробуй нормальным вольтметром промерить. Штатный частенько врет

Система завоздушена, малый уровень ОЖ