Evgo

В Японии такая же масса производителей свечей, как и у нас. Где брали в Японии? Кто брал? А брал ли в Японии? На какое напряжение?

Tirex - ты вот это читал? Для какой цели ты цитируешь предыдущий пост?

Основываюсь на своей статистике. Знаю около 5-7 человек, которые ставили контрактник и примерно столько же которые перебирали движок. Так вот, все кто ставил контрактник ездят без проблем, из всех кто перебирал - только один! И то, там была замена колец и вкладышей без расточки. Все остальные в итоге купили контрактный! Причем была гарантия на ремонт. Гарантия как дается, так и убирается. Основная причина - говорят, что ты перегрел движку. Совсем недавно приятель так попал с 56-м двиглом. Пообещали перебрать за 25, в итоге вышло 35, потом сказали что перегрел и еще 20, потом послали, потом купил контрактный за 35.

Для начала попробуй обнулить. Если опять потом загорится, то считывай код ошибки. На форуме это прописано

Контрактный надо брать. Будет дороже, но потом возращаешь процентов 40-50.

Провода, свечи в каком состоянии?

Да, снимал. Менял по осени прокладку под ней и полумесяцы. Поверхности в норме

Абсолютно согласен!! Столько мест кудахочется поехать, просто жуть! Поэтому можно построить график поездок исходя из внешних условий и с меньшими потерями по железу. Ради бога не подумайте, что я кого-то отговариваю. Сам езжу каждый год. 2007- Сахалин (3 тыс.), 2008-Европа(13тыс.), 2009- Украина (8 тыс), 2010- Турция-Греция, либо Испания-Португалия, 2011 - Байкал и т.д. Просто я считаю, что поездка должна быть не ради преодоления препятствий. Блин, залезли в чужую тему и офтопим. Удалю все к вечеру

Извиняюсь за оф. Исходя из этой логики на Делике надо ехать по проселочным и лесным дорогам, даже при наличии рядом хорошего шоссе.

Ser-Bat Масло беру у дилеров Лукойл и пользуюсь им около 9 лет. Все, кому говорю про это крутят пальцем у виска и берут себе что-нибудь подороже. На здоровье. Просто высказал свое видение проблемы в тему.

Нормально. Ничего менять не надо. Мы так будем ещё год чего-нибудь добавлять и убирать.

вообще-то первоначально дата полного асфальта была назначена на 2008г. Эту дату благополучно профукали, кое-кого посадили, некоторых поменяли. Ну и сделали все по пословице, насчет того ,что обещаног 3 года ждут. Как раз к 2011. А если серьезно, то в этом году я прокатился по этой дороге летом и осенью. Видно , что работы идут и достаточно активно. Но вот эти ремонты так раздражают!!! Тем более, что есть участки, где идешь 140 и как на месте стоишь

Мое мнение: неважно какой производитель, главное чтоб это был действительно он. Я уже лет 9 лью лукойл-авангард 15-40, беру на год 50-ти литровую канистру. Кстати температура замерзания у него -35. Вряд ли кто его будет подделывать, масло не дорогое, производитель в России. Проще с наделать Шелов или Кастрол. У меня приятель попал, кстати, на капитальный ремонт двигателя, купив Кастрол в фирменном магазине

У меня такая поездка запланирована на 2011 год. Если не обманут, то на этот год сдача трассы Хабаровск-Чита под асфальт. Сейчас дорога лучше, чем в прошлом или позапрошлом году, но есть участки, где вовсю идет строительство или ремонты, а там можно 200 км день ехать.

После бензиновой машины действительно кажется, что дизель тупит. Но за пол дня привыкаешь.

Провода наверное оторваны с датчика на мосту. Обычная история с конструкторами. Мосты при перевозке снимают, а провода просто отрывают.

Разбирать зеркало надо в горячей воде

Контрактный стоит в районе 100 у.е. Правда эта цена была года 2 назад.

По крайней мере есть название по английски и можно найти другую жижу. Я кинул фотку первую, что попалась в инете, есть конечно и другие производители

Вот такое у нас продается

Кто же на запчасти 30% крутит? 300% - вот основная накрутка

Про сетку, под топливным болтом, написано в легионовской книге. На самом деле я её не видел там ни разу. Смотрел штук 5-6 насосов

Никаких отверстий на кожухе печки и испарителя нет. Задняя печка берет воздух из салона и возвращает в салон. Внешней приточки нигде нет

Игорь, ты про какую машину спрашиваешь? Если про булку, то у нас вроде одинаковый год, а у меня на заливной крышке бачка ГУРа как раз написано, что заливать этот самый POWER STEERIN (за точность написания не ручаюсь). Если у вас его нет, то давай пришлю, в чем проблема-то?

А родную жидкость пробовал залить? Как её, POWER STEERIN, вроде так называется