Evgo

Закрываю. Читайте и пишите сюда. Подобных тем тьма

13-го обрыли с Хантером все окресности Шмаковки, никого не нашли

Тормозные колодки обычно ставят не оригинал, а у них разность в размерах до 2-х мм. Подогни побольше пружинки, в которые вставляются колодки

Между ТНВД и блоком есть резиновый шланг, через который проходит ОЖ для автомата прогрева. Вряд ли его можно достать не снимая ТНВД.

Смотри провода, разьём в баке

Может подсос водуха через сальник на горячую?

Вполне возможно, что так и есть. Чтоб порыться внутри надо снимать ТНВД, дело вобщем-то плёвое, процесс снятия на форуме описан

Смотри разьём на датчике температуры, где-то контакта нет. Ну и проверь реле свечей. Бывали случаи когда все щелкало, а напряжения на свечах не было в виду подгорания контактов на этом самом реле свечей

Смотри обратный клапан в ТНВД. Система такая: тровсиком газа ты регулируешь сброс топлива из ТНВД. Т.е. когда добавляешь газульку - то перекрывается клапан сброса и наоборот. Вот этот сброс у тебя по какой-то причине и не работает.

Там же на автомате прогрева тоже есть регулировочный болт

Jazz Посмотри в отсеке предохранителей под капотом предохранитель на 30А, он там один на такой ток. Скорее всего сгорел. Раз сгорел, значит какой-то вентилятор навернулся. Поставь перемычку ампер на 20, кратковременно вентиляторы запустятся и увидишь какой не работает. Откуси провод на нем и пока не найдешь нового- катайся на одном.

Jazz Вентиляторы работают сразу как включаешь кондиционер, так же включаютсч кагда температура ОЖ начинает ползти вверх

Не понял малость, где сворачивать с трассы? После Горных Ключей?

Как это не парадоксально, но весь ДВ регион ездит в Китай именно на автобусах, поездах, катерах

Для частных машин переход в Забайкальске и в где-то в Казахстане

Смотри привода. С какой стороны хрустит?

Если ехать в Иркутск, то заезжая в Манчжурию делаешь лишних около 800 км

Насколько я знаю в Благовещенске перехода для частных машин нет.

Менял без особых проблем. Так как рычаг в виде буквы П, то под пустую часть подставлял опору, чтоб рычаг не сгибало. Сайлент имеет разный диаметр на концах, поэтому перед выпрессовкой обрати внимание в какую сторону давишь, в другую сторону не пойдёт. Тоже самое с запрессовкой. Сайлент с вырезами внутри, поэтому есть метки как его поставить относительно рычага

Я буду в это время в Шмаковке, когда встеча, подьедем с Хантером

Скорее всего это брод, который до перевала

062- лифт на 3 дюйма. Последняя заправка в Невельске (может и в Шебунино есть, но там не заезжали). От Невельска до Крильона около 80 км. Бензинок не было. Бампер немного цапнул за грунт, но сам целый

Определяюсь по часам. Если их не видно, значит включен свет или габариты

А на рыбалку выделили пол часа

Вопрос как стоит. Пробовал или нет? Вот я и говорю, что можно даже не сомневаться - пробовал. Но на самом водопаде гладкий камень, к тому же покрытый слизью. Там бы не грязевую резину, а что-то вроде липучки. Вобщем передок поднялся где-то метра на 2, а дальше не пошло