Перейти к содержанию

Evgo

Moderator
  • Постов

    3 455
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент Evgo

  1. Поставил нижние передние саленты из полиуретана "Точка опоры". Хожу 3 года на них, пока без проблем. Также стоят втулки поперечных тяг из него. Тоже пока нормально
  2. Может голова, может прокладка, может турбина. Вобщем ОЖ в камере сгорания. Для начала проверь нет ли капель в воздушных патрубках, ну а если нет, то снимай голову
  3. Не хочу аэрографию потому что постоянные поездки по тайге, царапины, небольшие коцки, которые потом можно заделать участками. а так придётся всю деталь закрашивать. Вобщем не по мне.
  4. Держит вроде нормально. А вот морозит-греет совсем никак
  5. Evgo

    Вопрос по АКПП

    Извиняй. Для 4М40 ответил
  6. Evgo

    Вопрос по АКПП

    Датчик скорости на раздатке в самом конце, сбоку. К нему подходит 3 провода. Был случай когда из-за него автомат тупил. Хотя спидометр нормально работал
  7. Я посмотрю в Хабаре. Где-то видел, а где - не помню
  8. Ну не отлили же его с диодом вместе! Если есть болт, то значит можно его заменить.
  9. Если клапана в порядке, проверь форсунки. Тоже бывает, что стучат на холодную
  10. Резина спереди и сзади стояла одинаковая? Может просто старые колёса попались. Бывают продавцы, которые делают комплекты из запасок, которым по 10 лет. Так такая резина и сезона не ходит, хотя на вид новая, с пупырышками
  11. NFA Cooling system - вроде так называется
  12. Обычно проблема состоит в том, что муфту(87215) проворачивает на валу. Вобщем срезает шлицы. Поэтому люфт и скрип. Но в таком случае кондей не работает. У тебя как?
  13. Проставка - это вал, на котором и сидит подшипник.
  14. Эта штука в чулке вроде называется проставкой. Первая проблема была выбить её. В книге написано, что снимается специальным сьёмником, типа инерционного молотка. Такого у меня не было, поэтому пришлось спилить болгаркой передний нижний болт крепления чулка и через образовавшееся отверстие длинным воротком выбить проставку. Вторая проблема как выбить внешнюю обойму подшипника. На месте ничего не получилось, пришлось снять таки чулок. Зубилом рассколол обойму. так что если надумаешь сам всё делать поищи для начала эти сьёмники. Может полегче будет
  15. Нет. Там нечему разбиваться
  16. Да, переносной. Можно использовать как стульчик. Крепкая конструкция. Вообще-то это холодильник-нагреватель. Но как холодильник еле-еле работает.
  17. Ничего страшного нет. Развалился подшипник. Номер подшипника 6007. Кроме него надо поменять сальник и пыльник. Цена вопроса в Хабаре 900 руб. на оригинальных запчастях. Правда снимал долго. Если что, обращайся, подскажу что и как
  18. У меня вот такой. В Китае стоит 1500 руб. Тут видел где-то 2500-3000
  19. Проволока играет роль предохранителя. У себя я убрал. Есть ведь штатный предохранитель
  20. Посмотри блок, раз уж снял голову. Бывают и в нём трещины. правда выявить их очень сложно
  21. Смотри куда выгнало. Чтоб не было повтора
  22. Опиши поподробней. Давишь газу, двигатель орёт, обороты 3000, а машина стоит. Так? Или не набирает обороты?
  23. Подсос воздуха в топливной системе, малый уровень жижи в коробке, забит топливный фильтр или сетка в ТНВД. Проверь, когда не едет, развивает ли обороты на нейтралке.
  24. Проверь, подаётся ли напряжение на управляющий контакт реле свечей накала. если подаётся, то может сгорела катушка реле, либо непропай проводов этой катушки. Если напряжения на управлении нет, смотри дорожки на блоке управления (который в ногах пассажира), либо контакты и провода на датчике температуры
  25. Те, что подороже, могут быть с регулировкой жёскости
×
×
  • Создать...