Evgo

И куда он попёрся?

Приходили с машиной пластиковые цепи. Не гремят и полегче.

Промохал

Когда аккум снимаешь, то клеммы от него бросаешь куда ни попадя. Получается, что надо плюсовую изолировать, чтоб на массу не попала. А то толку не будет, да и спалить прикурку можно ( если не крону , а аккум подцепить)

SEREGA и К13 - ты бы повнимательней читал что народ предлагает. Алма-атинцы в теме "Февраль2008, деликовка! "

Чёт вы опять куда-то не туда написали. Перемещаю

Прикольное видео А тут все проехали, кроме Делики , а вы говорили, что Делика жып

Зачем на Делику цепи? Если сел на брюхо, то и цепи не помогут. Может просто резину поставить соответсвующую. Ну а если очень охота, то можно ставить. Для них особых режимов не надо

Да, судя по всему- крышка радиатора

У нас около 1 $

Serdj - Давай-ка повнимательней. Если инет медленный, то не торопись, подожди. Устное предупреждение на первый раз

Тут уж столько по этому поводу переписано. Дизель глохнет только если нет топлива или что-то с клапаном отсечки. (ну я не беру в расчет прогоревшие клапана и поршня, а также обрыв цепи ГРМ). А вот почему нет топлива- это целая куча возможных дефектов. Фильтр, сетки, сальник, подсос воздуха, грязь и т.д. и т.п.

Дык попробуй заделать его той же холодной сваркой! Кажись у Инженера было что-то вроде. Поищи по форуму

Опасная штука. Может забить всё, потом замучаешься чистить систему

как-то по неосторожности обломал штуцер расширительного бачка. Восстановил следующим образом: Взял кусок трубки, от тормозной магистрали, на неё посадил обломанный штуцер и всё это дело залепил холодной сваркой. Держится- зубами не оторвёшь.

Ловит нормально. А чтоб не стучала должен быть зажим на водостоке, в который она вставляется

На японцах активные антенны идут с фильтром под японский диапазон, а обычная - без ничего. так что должна ловить всё без проблем. Для АМ диапазона в Делике специальная антенна на заднем левом стекле

Значит проблема с топливом. Может быть грязь в ТНВД, может подсасывает воздух из-под соединений. (я все зажимные хомуты поменял на винтовые), может сетка в баке.

А напряжение на свечи поступает?

Можно и наждачкой нолёвкой, можно полировочной пастой. течёт точно из-за этого, я как-то давно сталкнулся с такой проблемой замены сальника. После этого стал полировать и всё в норме. Бывает ещё, что старый сальник канаву глубокую натирает на флянце. Тогда либо нго чуть шлифуешь, чтоб поглубже посадить, либо под него что-то подкладываешь. Вобщем, чтобы сместить с посадочного места. Но в любом случае полируешь флянец

Когда ставишь новый сальник, то его посадочное место на флянце желательно полирнуть. А то придется их менять через месяц

Мост обычный. В переднем мосту конечно надо менять. Он связан с раздаткой только карданом.

Стоит он спереди, справа, за бампером. Почитай тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?showtopic=1302

Очищает очень небольшой (5-10 см) участок. Абсолютно непрактичная вещь для очистки заднего стекла.

Конечно вынос колёс повысит устойчивость машины, но и добавит рычаг воздействия на подвеску. Надо просто определится что важнее для вас.