Evgo

off off Гена, будешь на родине, купи клаву с кирилицей.

Подшипник и на прямой бы гремел, и не только на скорости 20. Может цепляет колесо за что-нибудь?

Хладоновый или аммиачный холодильник будут греть салон.

Извечный вопрос, взять получше или подешевле. Например народ ходит по магазинам и шарахается от китайских товаров, зато потом едет за речку (у нас), и берёт ВСЁ китайское, да ещё жалуется, что норму провоза обрезали. Так что цена - это один из самых главных определяющих факторов свойства товара. Я к чему, оригинальный фильтр стоит 1000, неоригинальный - 200. и говорят, что корейский и сертификат на него есть. Ведь есть над чем подумать?

А где взять отстоенной солярки при поездке на дальние расстояния? Бывае забираешься в такую тьму тараканью, что одна заправка в радиусе 300 км. Там уж не до выбора хорошая она или плохая.

Смотри шаровые, болты на нижних салентах могут быть недотянуты, втулки на амортизаторах

Езжу постоянно с поднятыми задними сиденьями. Такой проблемы не возникало, хотя и по гравийке и по лесным дорогам ношусь. Может болтается сиденье, подтяни ремешок. Ручки запасные есть, но они не гибкие

Делается всё. Особенно под старые документы. Тогда марку кузова не писали, просто номер. И двигатель так же. Всё дело в цене.

Это где такой стоит?

Свечи, провода, топливный и воздушный фильтр, сетка в баке - это всё точно в порядке?

Накидной ключ на гайку, шестигранник в центр - вот и весь процесс снятия. У меня с машины, которая пришла с Японии, не открутились, прикипели насмерть. Отрезал их болгаркой, поставил новые от Старекса. Езжу больше 2-х лет, пока без проблем

2 -=MAXDIE=- как прошёл ремонт?

В "поиске" есть всё. Воздух выпускается пластиковым болтом, рядом с забором воздуха в салон

Фотки по сплаву http://picasaweb.google.ru/Delicaclub.ru/2007

Про это читаем тут http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?s...%E4%E2%E5%F0%E8

Воздух из этого фильтра можно удалить если поставить его вертикально.

Просто поставить на 1

А какая нужна информация?

Сколько надо направляющих в штуках и метрах? И как их к вам переправить, ведь не свернёшь и таможня опять же

Чтобы не испачкаться. И стекать оно будет в подставленную тару. А так бежит чёрти куда и все руки после в масле

А у меня есть. Мож с бубном, вокруг компа?

Ну и ладно. Посмотреть бы.

В книге такая модификация была бы точно описана, но там только то, что у меня под капотом

Получается тогда, что есть 4М40 с другой лобовиной, без вакуумного насоса? Что-то я сомневаюсь. Может магазин напутал чего?

Под капотом табличка, там цвет есть. У меня написано G89H81. Это обозначает зелёный верх 89 тон, серый низ 81 тон. По этим показателям краску уже можно подобрать, но лучше ещё и детальки этого цвета дать. Для верхней краски можно ноздрю снять, для нижней- лючок бака. Нормальная фирма подбирает так, что отличия не найдёшь даже если красишь напылом (только часть детали)