Лёха®

Доброе время суток Это конденсатор (типа пламегасителя на щётках) скорее всего. Попробуй прочитать на нём какие нить символы. Если не получится то купи новый привод на замок (он стоит рублей 150 нормальный) и поставь его вместо старого. Есть подозрение что при пробое кондёра могла пострадать и обмотка привода. Если искрит значит либо смазать надо либо поменять. Если смогёш прочесть буковки на кондёре то бегом в радиомагаз и покупай такой-же Если что свисти = я рядом с Митино-базаром живу, там можно всё найти. С уважением Алексей

Доброе время суток Их там два (пыльник и сальник) и текут они на ура. Сам менял. Когда начинают течь то мигают иногда лампочки и зарядка то есть то нет. Самое противное что из-за них подгарает дальняя щётка и выплавляется корпус щёткодержателя. Менять не сложно (с полным разбором гены). При замене сразу можно и щётки поменять. Из наших сальников аналогов нет (сам искал). Либо толстые либо маленикие. У меня где-то есть комплект новых сальников (покупал в запас) если надо могу продать (если найду). Есть контора на Тушинской = они там тебе и сальники махнут и гену сделают. Если есть интерес спрашивай я подскажу. У меня на балконе ещё гена воляется с обгоревшим щёточным узлом, а так вроде рабочий. С уважением Алексей

Доброе время суток А случаем резина у тебя не кривая???? Она как раз на скорости 20-30 км/ч и качает машинку. У меня один балон кривой, так вот на скорости всё нормально, а при 20 попенс качается Посмотри колёса. С уважением Алексей

Доброе время суток Мда = спасиб мужики улыбнули не по детски (ржалнемогупалподстол) Это я про ваши дебаты, а не про кого-то лично!!! По поводу Азота = на вкус, цвет и запах его (по моему) никак не отличить. У нас на фирме его тоже пользуют при пайке медных магистралей на кондёрах (как нейтральный газ). Я попробовал его понюхать , потом лизнуть и посмотреть на свет но видимых отличий от воздуха в комнате не нашол (пробовал на баллоне 50 литровом с надписью "Азот высокой очистки" по моему) Как мне сказал товарисчь (разбирающийся немного в химии) что отличить его можно каким-то реагентом растворённым в дистилированой воде. Надо шлангом побурлить в этом растворе и он изменит цвет. НО это не точно! надо у химиков поспрашать как правильно сделать. Если получится то узнаю обязательно, потому как самому стало интересно. Мне мужики предложили (ради смеха) подышать им = если через пару минут голова закружится значит Азот! Если нет то простой воздух !!! ^_^ ЭТО ПРИКОЛ И НЕ НАДО ЕГО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК ИНСТРУКЦИЮ К ДЕЙСТВИЮ ^_^ !!! Азот удушающий газ без кислорода, мы таким не дышим!! С уважением Алексей

Доброе время суток Немного подредактирую = На рабочем генераторе должно быть минимум 13,8 В - максимум 14,2 В При полной нагрузке должно быть 14 минимум. Всё что ниже или выше есть неисправность генератора или проводки автомобиля. Проверяй генератор и проводку на короткое, потому как коротыш в проводке легко может и нормальный генератор закончить. З.Ы. = Информацию получил от знающего электрика которому доверяю свою мафынку. С уважением Алексей

Доброе время суток По работе конечно дороговато Но вот с диагностикой своих касяков это по моему ЖЕСТЬ Меняй сервис и не парься. Кстати ценник на радиатор (не оригинал) варварский. Я себе на кирпичик брал радиатор 4500р. тоже не оригинал, а за оригинал просили 11500 и месяц ожидания. Повнимательней с этим сервисом, а то ещё за что нить денег попросят С уважением Алексей

Доброе время суток ЖЕСТЬ С уважением Алексей

Доброе время суток Нород хватит сорится из-за пустяков!! У всех что = весеннее обострение что-ли ???? Форум читаю и просто как в кино на ужастик сгонцал (не хватает попкорна и сосасолы). В одной теме "Капитона" вспоминают = "Hunter.ru" пинают, сдесь человека с азотом пинают. Пусть он себе закачивал в колёса азот и что с того??? По его мнению стало лучше = и это хорошо!! Ну я тоже = когда под рукой был только 50-ти литровый баллон с азотом и небыло насоса = в спущеное колёсико пукнул азот. Не знаю мягче стало или как, но на моей резине (КАМА Пилигрим) дубовой это никак не отразилось. " РЕБЯТА = Давайте жить дружно" Кот Леопольд® С уважением Алексей

Доброе время суток Фреон какой??? На 12 одно давление на 134 другое. Если в рабочем режиме то в каждой магистрали своё, а если в нерабочем то ровное в обоих магистралях. Да ещё и при разной температуре окружающего воздуха разное давление (правда не сильно, но в пределах 1-1,5 атм.) С уважением Алексей

Доброе время суток Поздравляю с приобретением. С уважением Алексей

Доброе время суток Мда Честно говоря я думал что будет ужастный рассказ о том как разъело испаритель каким нить чистящим средством. ^_^ Сам работаю на фирме по установке и обслуге сплит систем и знаю почему рассыпаются компресора. В основном из-за влаги и перегрева. При перегреве (а это из-за грязных испарителей и конденсоров) из смеси масла и фреона получается кислота, которая в контакте с фильтром осушителем (из селикогеля)даёт такой потрясный эффект = разъедает все клапана на компрессоре и забивает все трубки. Это может произойти и в обычном холодильнике (только за более долгое время) если он будет работать на максимальной нагрузке. Влага в основном даёт корозию на металических частях компрессора, которая в свою очередь при не использовании в холодный период и завершает его жизненный путь. По этому и рекомендуют раз в месяц = полтора включать кондей на 5-10 минут (даже в холодное время года где нить в тёплом помещении или боксе) для разгона масла по системе и смазки всех трущихся частей в компрессоре. Так что господа делиководы в ваших же интересах содержать кондей в чистоте и порядке. Если кому интересно могу много рассказать про кондей и принцип работы = так что не стесняемся и задаём вопросы дабы потом не попадать на деньги. Извиняйте за ОФФ-топ С уважением Алексей

Привет Счастливого полёта Потом отпишись = сколько шариков надо чтобы летать не сильно высоко СУВЖ

Доброе время суток Смотри дальше, может где фишка оплавилась или контакт пропал. С уважением Алексей

Доброе время суток Попробуй выключить зажигание на драйве а не на паркинге. Если это японовский турботаймер то на драйве должна заглохнуть. С уважением Алексей

Доброе время суток Хочу но не смогу потому как машинку не готовил. У меня с хабами проблемма да и за зиму накопилось мелких косячков которые надо сделать, а выезжать с ними в говны это не "АЙС" Если смогу то отпишусь С уважением Алексей

Доброе время суток В сервис центре по ремонту таких девайсов (если осталась книжка и гарантия к нему то там есть адреса) Обратись в магаз где покупал и спроси у них по сервисам С уважением Алексей

Доброе время суток Скорее всего у тебя пустая система (нет фреона). Там есть защита на холостой ход. Можно попробовать подать питание на муфту компрессора (проверить работоспособность муфты). По простому если есть желание и немного денег то подьехай к кондиционерщикам, они дунут в систему и сразу скажут что у тебя болит Либо сам если можеш то дунь в систему любого фреона и попробуй включить. Если заработает то значит надо искать утечку (в осносном трубки которые идут по переднему ланжерону, они постоянно гниют под крепежными пластинами = потому как из алюмяния). С уважением Алексей

Доброе время суток Да вчерась всё было супер. Респект всем присудствовавшим и хозяину славного гаражика! З.Ы. Если кого сегодня подрезал на дороге = не обижаемсю, сонный был! (спички не помогли = ломались) С уважением Алексей

Спасибки = понял С уважением Алексей

Доброе время суток Народ ответьте = во сколько подползать нам с Игорем158???? 18-00 19-00 20-00 или позже дабы не стоять и не ждать. С уважением Алексей

Доброе время суток Читай личку С уважением Алексей

Доброе время суток А во сколько собираемся?? С уважением Алексей

Доброе время суток Не знаю как у Вас но у меня мафон не теряет настройки примерно 3-е суток. Старенький кенвуд Вот только часы сбрасываются и эбельшпехер тоже. Но делов на 1 минуту всё поставить как было ^_^ С уважением Алексей

Доброе время суток Ну так как определились где будем ??? С уважением Алексей

Доброе время суток Пока не знаю, но хочется поехать С уважением Алексей