калючий

сегодня все слил, разобрал насос. в потрохах все чисто, ни задиров, ни чего. добрался до клапана, вот с ним я чет не понял, как он работает. обычно если клапан, то должна присутствовать какая - нибудь пружинка. нет ничего кроме резиновых колец. ладно, собрал, залил какую-то жижу, написано что для гура, прокачал. все нормально работает. может и впрям первый раз хреновенько прокачал. и нету болтов этих упорных. точнее они стоят. но толку от них-ноль. шибко маленькие. а, извиняюсь, я до этих пружинок не добрался, шток самого клапана увидел. плохо под рукой картинки не было.

у меня была смена рулевой рейки. соответственно заливалась новая жижа. возможно, что плохо прокачал...но это сразу бы почувствовал. а так неделю отъездил. а вчера днем разворачивался руль до упора повернул и все началась свистопляска.

вот такая же хрень началась, буквально вчера днем. газу даешь, вроде работает, но как-то рывками. по кочкам едешь, руки аж отбивает.

купил уже вторую делику. был кирпич, теперь дельфин(булка). нравится и все. семья 6 морд + карликовый пинчер, всем хватает места. высока, 4везде. машина не для гонок ( хватит, на кувыркался. жить еще хочу). в общем просто нравится этот дом на колесах! старый на этой почве себе пыжа купил. так он от него тащится как удав по пачке дуста. зато все орут, митсубиси отстой. а у нас весь север деликами да пыжами забит.

ну как, довел до конца свою задумку? покаж окончательный вариант.блин, промахнулся. вопрос был к Бумеру.

проще тогда весь мотор жориковский воткнуть, все таки он как-то по резвей будет.

если у тебя турбина без водянного охлаждения, то можно.

И они взаимозаменяемые? У меня сзади на головке ещё какая-то колыбашка стоит, с неё трубочка на турбину по моему идет.А на некоторых её нет.

Да, а ёще у них ести разница в регулировочных винтах на коромыслах. У меня 93г 4д56 винты наборные, у парнишки(вместе работаем)92г- унего цельные. Мои на 3мм длинее ,это что, у меня клапана получается короче? И турбины разные!

да я тут полазил, уже нашел ответ на свою болячку. Всем спасибо.

Дык всё по букварю собиралось. один мне вообще сказанул, что зазоры маленькие выставил.И кода всётаки вскрыл первый мотор на поршнях пятаки от впускных клапанов. Я всё таки склоняюсь к тому, что ремень после этого не менял. И ещё косяк, что когда крышку скинул не выставил метки.(это на новом уже).И в деревне мне попался ещё один такой же, так же 2й цил., впускной клапан, но он сменил коромысло и второй год без заморочек.

я тут прочитал о том, как легко в мороз запускаются Делики с 4д56, однако.Я год назад по своей наивности в -25 попробовал запуститься. Итог:сломанное коромысло на 2м цилиндре, впускной клапан. Поменял, завел,работает 4 дня и по новой. Не менял ремень т.к видимых повреждений на нем не было, да и сменен он был за пару месяцев до этого.Поломка коромысел продолжалась до тех пор, пока не купил новый мотор.Потому как внятных объяснений получить не мог. Этой зимой уже с подогревом запускался, и опять такая же хрень. Всё собрал, работало нормально.Буквально две недели назад такая же ерунда. Из-за того, что ремень не менялся такое взможно? И в чем еще могут быть причины.