дедушка

В свое время просто заменил родные пипикалки на волговские, безо всяких релюшек. Пока работают. Лет 10, не менее.

Вот так сядешь, и думаешь: "Е-мое!", а потом выпьешь и думаешь:"Ну и хрен с ним!"

С праздником, господа земляки!

Однако, всех заочно знакомых тутошних - с праздником!

Вроде все все правильно говорят. Я же зимой на Кирпиче езжу только на полном приводе. Во-первых, парт-тайм, во-вторых -жопа у кирпича легкая, морда - тяжелая, разница - больше, чем на булке. Хотя когда-то ездил на заднем приводе - Лаурель, Скайлайн, - и по многу. Главный вывод из всего вышеописанного - по склизости ездить надо осторожнее!. Ну и , хорошую резину никто не отменял.

Все, как обычно - вскрытие покажет. Но у меня закисших болтов не было, там больше проблем со шлангами при установке.

...или особо упертые...

...а потом привод на все колеса...

Об чем спор? всяко вибрация лучше, чем поломка двигателя из-за ремешка.

Ставишь мощную, ампер на 100, кнопку, подключаешь ее как домашний выключатель к лампочке в кладовке, но толстым проводом. Ставишь любые подходящие по длине свечи на 11-12 вольт, и -вуаля! Нажимаешь кнопку, считаешь до примерно 7, и запущаешь мотор. Зимой подольше - я до 15 считаю. А все лишние провода к шине - убираешь.

...быка и готовить... Беф-строганов - это очень вкусно.

На вопрос учительницы: --Дети, кто сможет объяснить значение слова "летописец"? Второклассники дружно заверили ее, что это означает: -Лето закончилось. Совсем.

Если ремень балансиров стоит на месте, то это гвоздь в жопе. А если поставить защитную крышку, то это будет тот же гвоздь, но обмотанный изолентой. Уж простите меня, это у меня такое извращенное чувство юмора. P.S. ...но это лучше, чем ездить с ремнем балансиров...

Сочувствую. Не самое веселое занятие с коленвальным болтом..

А я сегодня делал салат типа Оливье - с рябчиками, яблоками и оливками... Вроде неплохо.

Че-то ваще тихо... А у меня... как в том анекдоте: -Ни хрена себе, сходил за хлебушком... Решил поднатянуть ремень ГРМ, болт натяжителя ослаб по резьбе. Но ведь держался же на одном болте! Всего один кружок... попробовать...4 рокера сломано, вроде пара клапанов загнута. И вдобавок распредвап, который в позапрошлом году купил новым -Хюндай - конченый. Даже цементации на шейках нет. Так и пробег был с этим валом маленький - не более 20 т.км. Лет несколько назад ставил новый РВ, привезли прям из самой Кореи- и через пару лет пришлось его заменить изношенным, но родным ( хорошо, не выкинул!). Так что, РВ лучше контрактный. В общем, отдал машинку в работу, будем посмотреть... P.S. Хреново на охоту ездить на ниссан- эксперте. Хотя... ну, 4 вд.

А почему бы нет? В свое время ставил новую турбину с охлаждением, просверлили дырку в нужном месте - именно там - и сколхозили такую же конструкцию.

Медики о дорогах: -Наши дороги - самые лучшие: и грыжу вправят, и камни из почек вытрясут!

-Мальчик, держи шоколадку. А что нужно сказать дяде? -Партизаны - вон там!

В России, если в чистом поле поставить шлагбаум , то в скором времени рядом с ним заведется охранник. А то и не один...

Акция на бензозаправке: "Заправь полный бак, и мы дольем еще 5 литров!"- интересно, а куда?

И тебе привет и хорошей дороги! (Это был не я, но, по нашим меркам, нарымчане - вам соседи.)

А причина не в провернувшемся прорезиненном шкиве? Ведь тогда по меткам выставить трудно.

Я покупал петли в корейском магазине в Новосибирске новыми, но давно Подходят от Хюндай Грейс и Портер.

Что самое интересное, именно такие, типа Арашукова, и не будут всякую фигню предлагать. Они сволочи, но не идиоты...