дедушка

И у меня Mobis от Грейса стоят, года 2 или больше. Какие там номера?

Сегодня в Парабели все нахрен снегом забило, провода налипшим снегом поотрывало. Сугробы до полметра намело. Электричества и отопления до послеобеда не было, а кое-где и посейчас нету. На дорогах до обеда хорошо было ( и то с оговорками) только на УАЗах и Деликах. У остальных жыпов, типа крузаков, как правило, резина летне -лысая.

Может, потому что жопа не тормрзит?

Корниенко советует делать именно из ткстолита. Говорит, ходят нормально.

to NikeOFF А чего башке сделается от хорошей музыки? Это ведь неважно, слушать Моцарта, Генделя или "Позарастали стежки- дорожки", лишь бы музыка была ХОРОШЕЙ.

А что турбина в масле - так я их не в масле и не видел... Лишь бы не много его, масла-то.

А у меня стоят грейсовые верхние рычаги. Нормально. У знакомого сайленты вставлены грейсовые. Тоже нормально.А у нас и асфальта почти нет.

Только что прочел написанное и обсмотрел фотографированное. Очень по-русски душевно. Сильно и, несомненно, талантливо.

У меня приварено, ничего не загнуло, хоть и тяжелый прицеп таскал по хреновой грунтовке, и грузовики неслабые дергал. Вот только большая разница между лонжеронами на кирпиче и на булке.

Мне сделали, как я писал в посте№31. Пока нормально, гена стоит как вкопанный.

От Хюндай Грейс, кореец.

Было, поршень заедал впереди. По большому счету все.

Правильно натасканная совесть никогда не грызет своего хозяина...

В прошлом году покупал уплотнитель задней двери от Х-Грейса. Надел, поездил. Стало хуже, потому как уплотнитель похудее родного. Поставил старый. На днях осматривал уплотнитель боковой сдвижной двери, много думал. Решил попробовать поставить тот самый, корейский. И он идеально подошел! Номерочков нету.

Я это все знаю и слушаю, но не все. Азнавура уважаю, но не люблю. Так же Клэптона. А по Бочелли - фиг знает... Великолепный тенор, но быстро надоедает. Как-то слишком стерильно поет, эмоции где-то глубоко. Может, я не прав. Вот в дуэте с Сарой Брайтмен - он хорош. И Сару люблю, и еще кое-что из "Лакримозы" тоже. Вообще, мне больше сейчас нравится слушать хорошие кроссоверы, с хорошим вокалом и мощной роковой или электронной поддержкой.

to Daive М.б, колхоз из прежней жизни? В свое время меняли мне эту крестовинку, новую найти не могли, купили с диам.16, прошли разверткой и все.

Главное - установить датчик- выключатель по температуре. Дучше всего, говорят, волговский. Проще всего его установить в разрез патрубка верхнего, либо нижнего.

Потому менял, что после чистки и пайки в конторе, что на этом специализируется, радиатор через какое-то время потек. Дальнейшие попытки реанимации ---\\зае\\\утомили.

Когда стоял медный радиатор, на зиму снимал пропеллер и не парился. Сейчас выезжаю, скажем, при -30, радиатор закрыт полностью картонкой; проехал километров 200, и наступило -20. Мотор начинает слегка греться лишнего, и приходится сдвигать картонки для образования дырки , чтоб охлаждение улучшить. И так далее.

Пока что я не нашел медного радиатора для АКПП. Только если оригинал, но он стоит что-то от23 до 40 Круб. В прошлом году купил SAT, похоже, от бензинки - больно узкий. Планирую с наступлением жары подключить дополнительно вентилятор радиатора кондея, тот все равно не работает. Говорят, успешно помогает.

А зачем? Полно корейских.

Спасибо за ответ. Тогда лучше 03, поскольку север Томской области не просто грунтовки.

Вот примерно так я и сделал.

Ага, я тоже на эту резину глаз положил. Только пока в сомнениях - может, RF-10 лучше подойдет под мои нужды? У меня 80% -трасса, асфальт. Но и на охоту надо.

Кирпич содержать дешевле. От корейцев много чего подходит, и по божеской цене.